马自达的“运动与操控”是刻在骨子里的，是由内而外的繁荣生长。
与大多数只会换装运动座椅、换装大尺寸进气格栅、换装双边四出假排气，只会做表面功夫的车型相比，马自达每个时期的每一台车，都有着对“运动与操控”的极致追求。
诞生于世纪初的马自达6一经问世，就被赋予了“穿着休闲装的运动员”的头衔，在那个推崇“商务、稳重、大气”的年代，马自达6凭借一己之力让越来越多的人感受到了“运动性能”的魅力，也正是从那时开始，“匠人精神、偏执、操控”成为了马自达最醒目的标签。
几经更迭，原来的马自达6变成了如今的马自达阿特兹，全新的马自达阿特兹定位于B级轿车，售价为17.58万元~24.78万元。
新车变了样子，出现了更多的科技配置，而这一切的改变，都是为了马自达一直坚持不变的“运动与操控”。
的确，越来越多的车企喜欢利用科技手段让车变得更豪华更酷炫，在这个大屏横飞的年代，表面功夫让很多车企尝到了甜头。但是“偏执”的马自达更喜欢用尽一切手段让阿特兹变得更运动，马自达认为车辆不仅仅是简单的交通工具，而是以人为本，让驾乘者更好的享受驾乘乐趣，因此，更注重细节的把控以及驾驶中的感受。所以，你能在全新阿特兹身上看到GVC plus-加速度矢量控制系统、黄金动力组合、新一代创驰蓝天车辆构造技术以及全新的人体工程学座椅等技术加持。
马自达独有的GVC plus-加速度矢量控制系统，能够让阿特兹智能控制发动机的扭矩输出，从而实现顺畅高效的车辆运动状态带来平稳流畅的驾驶体验。
而整机原装进口的创驰蓝天发动机+变速箱则构成了马自达最引以为傲的黄金动力组合。其中，创驰蓝天发动机采用了赛车级13：1超高压缩比、全新设计4-2-1排气系统、全新设计附带凹孔活塞、缸内高压直喷系统等领先技术。此外，创驰蓝天变速箱保留了AT变速箱平稳的起步性能并实现了CVT变速箱般平滑的换挡感受。以上两者的完美配合，实现了阿特兹游刃有余的加速感以及优秀的节能环保性能。
除了在动力系统方面的研发，阿特兹车身实现140余处进化，身架构、底盘、车轮乃至座椅全面升级，让驾乘质感兼顾运动操控与平稳舒适。同时，基于马自达新一代创驰蓝天车辆构造技术改变传统减少震动的理念，阿特兹悬架进行了30%再进化，实现了簧下力量传递至簧上的过程不再有突兀的冲撞感，而是更加顺滑的震感，全面实现了人马一体驾控感再进化。
为了让用户有更好的驾乘感受，马自达还与日本山口大学合作研发全新人体工程学座椅，秉承“以人为本”的造车理念，座椅构造融入了最新人体工学研究成果。确保驾乘者骨盆支撑力，同时保持脊柱S形自然曲线，从而使驾乘者能够充分保持驾乘时的身体平衡，即便长时间驾驶，也不会感到疲惫。
除了以上马自达阿特兹能够提供给用户的极致驾驶体验外，新车在道路安全以及车内智能搭建方面的表现也同样优秀。
为了实现最优秀的安全保护，马自达运用毫米波雷达和前视摄像头等感应装置为阿特兹构建了一套马自达智能安全辅助系统（ i-ACTIVSENSE ），其中包括SBS中高速刹车辅助、SCBS低速刹车辅助（含AEB）、MRCC自适应巡航、360度全景监控、RCTA倒车预警、BSM盲点监测、LDWS车道偏离警示等，为用户搭建了一个能适应多场景、多路况的主动安全系统。
此外，全新阿特兹也是日系B级车中首款搭载ALH自适应LED前大灯的车型，可以实现可变配光功能。整套灯组系统中，LED远光灯可分割成40个单独的光源，这些单独的光源会通过摄像机识别车辆、物体，根据路况独立开关。夜晚可为驾驶员提供最理想的照明，使车辆在黑暗环境中的能见度得到大大提升，最大程度的实现安全行车。
功能配置方面，MAZDA CONNECT马自达悦联系统被应用于阿特兹，因此阿特兹也成为马自达旗下首款搭载智能网联系统的车型。在悦联系统中，可实现在线导航、在线音乐、自然化语音控制、车载Wi-Fi热点、紧急呼叫、道路救援呼叫等功能，通过MY MAZDA App还可实时在线确认车况（车灯状态、电池电压、车门开关等）功能。
有趣的灵魂需要美丽的外表，当然，没有人会质疑马自达在工艺设计美学中的极致造诣。
外观方面，阿特兹采用全新一代魂动设计外观，在动感的基础上，融入了优雅质感，让二者完美结合。新车利用水平化处理手段，营造出更低宽的视觉感，并且采用独特的满天星格栅。全新的LED灯组设计，造型更酷更有科技感，辨识性更高，让前脸更犀利。
基于新一代魂动设计理念，阿特兹为用户提供独有的车身颜色——水晶魂动红，它的创作灵感来源于喷发的岩浆以及岩浆最后冷却形成的黑色岩浆岩，代表地球强大生命力的创作灵感，相比普通车漆的单层工艺，水晶魂动红创新的采用双层色漆工艺，加入高灰度铝粉，增加光线折射，并随着光影变化，一辆车兼具鲜红和深红两种颜色特征。
内部，阿特兹采用“MAZDA VISION COUPE”概念车设计理念，通过简约的立体结构及光影变化，让视觉效果更加宽敞，从中控到车门，车内整体线条更加连贯与流畅，呈现优雅质感。
为了提供完美的乘坐质感，阿特兹是全球首个采用奥司维®nu顶级面料的车型，该面料既有丰富的光泽，又有柔软细腻的质感，还易于打理。
同时，阿特兹还采用NAPPA真皮座椅以及意大利进口头层牛皮的精致接缝工艺方向盘，体现出细腻触感、品质感以及豪华感。此外，阿特兹也是全球首个使用北海道栓木实木内饰的车型，采用产自北海道的栓木木饰，每一片都经过手工打磨、上色，手感润泽、纹理美观。
硬件方面，新车搭载ADD抬头显示系统、8寸中控大屏、7寸液晶仪表盘、雨刮加热除霜功能、前排座椅吸入式通风功能、前后排座椅加热、以及AUTO HOLD自动驻车系统等。
总结：马自达是汽车界最具“匠人精神”的品牌，这是大家公认的事实，因此马自达也常常被人称为“只会闷头造车的企业”。在之前，这样的评价或许还存在一些调侃的意味，但如今看来，“专注产品本身”是一个车企最难得的品质，也只有这样，马自达才能打造出集完美的运动操控、极致的工艺美学、优秀的工艺质感和丰富的科技配置于一体的阿特兹。
扫一扫关注微信
