3月6日，比亚迪海洋网第五款荣耀版车型——海鸥荣耀版正式上市，官方指导价为6.98万元-8.58万元。伴随海鸥荣耀版的上市，至此比亚迪品牌仅剩驱逐舰尚未更新。
对比此前多款荣耀版车型不难发现，海鸥荣耀版的降幅仅有4000元，远低于汉EV、唐DM-i以及宋PLUS DM-i所设下的3万元起售价降幅，但事实上于海鸥而言，确实不太需要且较难实现。
作为比亚迪品牌入门款车型，海鸥定位为略小于海豚的小型电动车。从去年4月上市后，销量一路走高。根据盖世汽车研究院终端数据显示，海鸥自去年7月便超越海豚成为国内小型+微型电动车市场月销冠军。进入2024年，依然延续去年销量表现，稳居国内小型+微型电动车市场月销榜首。
基于此，海鸥在国内小型+微型电动车是市场占比从2023年上市后首个自然月（5月）的4.18%，升至2023年12月末的13.99%，更为重要的是，海鸥打破了此前低价低质、同质化严重、竞争乏力的市场困局，走向精品代步车时代。
据了解，海鸥荣耀版除新增北冰蓝外观+深海蓝内饰配色外，采用纯电动车专属车身结构，搭载超级安全的刀片电池，全系标配4安全气囊；2500mm长轴距加后排纯平地板设计，为用户带来媲美A级车的空间体验；全系标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink智能网联系统，语音交互即可实现车辆操控。
截至目前，比亚迪海鸥已累计销售超33万辆新车，相信在荣耀版加持下，今年将创造新的峰值。
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