加速畅快/噪音一般 欧拉好猫车主口碑

女生买东西总是很挑剔，但她们也并非不好满足，只要这东西颜值够高。不少入门级纯电动车都有萌系风格，目的就是打入年轻人市场，甚至是精确到女性消费者市场，比如我们今天要聊的这辆欧拉好猫(参数|询价)。

欧拉好猫有多达11款在售车型，其补贴后售价区间为10.39-16.09万元，好猫有三款长续航车型的NEDC续航里程为501km，其余车型NEDC续航均为401km。动力部分，其全系车型的最大功率均为105kW，峰值扭矩为210N・m。

我们先来看看汽车之家众多真实购车用户对于欧拉好猫的评价，目前该车型共有64条口碑，车主们对该车打分的平均分为4.54分；而在用户最看重的电耗部分，车主们给出的平均电耗为10.5kWh/100km。

『2021款400km标准续航雅典娜版磷酸铁锂车主评分』

除Auto驾驶模式外，车辆还有Eco、Normal、Sport三种驾驶模式，不同模式间加速踏板的灵敏度区别较为明显，Eco模式下加速最为佛系，Sport模式下动力输出直接，哪怕在时速80km/h以上再加速，车辆动力也不会感到枯竭，高速超车完全小case。

昵称为细众的车友表示，“市区的动力体验还是不错的，起步，超车提速都很快，动力输出平稳，起步没什么顿挫感，踩电门时候还有一股推背感，高速也跑过几次，跑起来也不是太吃力”。驼玲也在口碑中提到，“动力感觉挺有劲的，动力输出完全没压力，现在我基本上是在市区用来代步，红绿灯起步的时候，提速比一些燃油车还要更快一些”。

在NEDC续航401km的车型中，磷酸铁锂版车型电池容量为47.8kWh，三元锂版本车型电池容量为45.99kWh；而NEDC续航为501km的车型均采用三元锂电池组，其容量为59.1kWh。目前我们还没有实测欧拉好猫的电耗表现，但从车主口碑来看，大家对这辆车的电耗还比较满意。

昵称为agrgllrovdb的车友提到，“电耗还算可以，平均在10-11个左右吧，这个我也不太懂，反正一周充一次电，感觉续航里程不错”。不同以往至于吗ei表示，“这台车子所采用的是磷酸铁锂电池，官方给出的续航里程是401km，实际续航里程基本能达到370km左右，现在表显电耗为15.9kWh/100km”。

该车转向系统有轻盈、舒适和运动三挡可调，默认的舒适模式下，方向盘有些发沉，对于女性驾驶员来说并不友好；将挡位调至轻盈，方向盘会有些发贼，还能够感到有一丝虚位，但这种特性往往是许多人口中“好开”的感觉。

一直跑慢的小猪lp表示，“我觉得这辆车开起来还是很轻松的，整个车子的底盘真是非常稳当，转向手感也非常棒，而且轮胎的抓地力非常强”。另一位昵称为给个也也xt0提到，“我和媳妇都感觉欧拉好猫这车好开，操控性非常好，没有难度，因为车型小灵活性非常不错，方向盘手感和指向性很精准，挺好控制的”。