中国汽车新闻网讯去往新学校的路上，Cindy还在回想着昨晚和妈妈的对话。她与妈妈一起为自己的未来描绘出了一副美好的蓝图，从结实新的朋友，到毕业旅行；从与爱人相遇，到组建属于自己的家庭...此时，她完全脑海中的甜蜜与幸福所包围。“过了路口就到了”，Cindy不自觉地加快了脚步。
就在相隔不远的街上，Ada匆匆开车出门，今天她约了客户，但天知道为什么闹钟没有响，好在在车上化妆、填饱肚子对她来说早已是“家常便饭”，手上忙活并不会影响她脚上的力度。“还有一个路口，终于赶上了。该死，咖啡洒了。”为了不把裙子弄脏，Ada不得不赶紧收拾一下。
至此，镜头定格，接下来的一幕会发生什么？或许在很多人心中，这显然又是一个悲伤的故事。
然而，在昨晚的“沃尔沃XC90之夜”活动上，沃尔沃汽车再次向外界吐露心声：他们过去做的、正在做的以及今后还将一直做下去的，就是改变这看似注定的结果。
与此同时，作为当晚活动的主角，新款XC90也伴随着新晋沃尔沃汽车全球品牌体验大使郎朗弹奏的乐章中正式亮相，63.39-83.39万的售价区间相较老款变化不大，除顶配车型外，其余款车均略微上浮。
沃尔沃认为安全即豪华
作为品牌的旗舰SUV，XC90显然是最能体现出沃尔沃豪华品质的车型。而新款XC90全新内凹造型的镀铬前进气格栅，搭配标志性的“雷神之锤”LED大灯，使得整车的豪华气场更加浓郁。
同时，运动版车型新增了亮黑色矩阵式格栅与亮黑色外后视镜，再加上全新运动化轮毂设计，让车辆在豪华之余又融入了十足的运动气息。
不过比起这些外观上的细节调整，更加打动“达车汇”的还是透过新款XC90，看到沃尔沃对于安全的坚持。
其实自诞生之日起，安全就是沃尔沃汽车的品牌基因。早在2012年，沃尔沃就就提出了“2020年零伤亡”愿景，意思是说到2020年，没有人因驾乘沃尔沃车型而出现重大伤亡事故。时至今日，沃尔沃对于汽车安全的追求不但从未削弱，反而愈发强烈。
与其他车企不同的是，沃尔沃不仅是汽车安全领域的参与者，更是通过自己研发的技术致力于提升整个行业的安全水平。
从设计出笼式车身结构、三点式安全带到首个后向式儿童安全座椅、防侧撞保护系统、头颈安全保护系统，再到首家全系标配碰撞预防系统，沃尔沃在汽车安全领域无疑是一个先行者。
而作为沃尔沃安全技术的集大成者，新款XC90搭载了最新的City Safety城市安全系统，在时速50-100km/h速度区间内，该系统可以在车辆进行变向避险时提供转向辅助功能，同时倒车车侧警示系统增加了一定条件下的自动刹停功能。
除此之外，新款XC90还全系标配了Pilot Assist自动驾驶辅助系统，只要在时速130km／h内，车辆通过识别清晰可辨的车道线，能自控制加速、刹车躲避危险。
正如沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉所说：“在沃尔沃汽车眼里，安全即豪华，始终是，也将永远是。”
沃尔沃同样认为豪华不止于安全
虽然安全就如同沃尔沃汽车的灵魂，但在沃尔沃人的眼中，车为人所驱动，所有的一切都最后都要归结于人。因此，在保证驾乘人员肉体安全的同时，沃尔沃还要给予他们精神和感官上的愉悦感。
对沃尔沃有所了解的消费者都知道，沃尔沃家族的内饰风格都希望营造出自然、简约的北欧家居氛围。XC90同样如此，只不过集成了绝大多数功能操作的10英寸大屏以及原木饰板的加入，在提升了科技与档次感的同时，也使它更符合一款旗舰车型的定位。
新款XC90的内饰与老款相比变化不大，但新增的双效增强型空气净化系统AAC，可以实现对直径小于1微米的颗粒物的双重过滤，即便是开启外循环状态下，PM2.5的净化效率仍可高达95%。
据悉，沃尔沃一直以来都坚持高于国标2.5倍的温度进行车内排放测试，这就保证了在夏天高温暴晒之下，进入车内依旧不会感觉到异味。
不仅如此，19个扬声器的宝华韦健音响，搭配阶梯式的三排座椅布局，也将新款XC90座舱打造成了一个移动的哥德堡音乐厅。或许，这也是郎朗之所以能与沃尔沃汽车结缘的原因之一吧。
大家都知道，1959年沃尔沃汽车发明了三点式安全带，并且将该技术无偿开放给整个行业，迄今为止安全带仍然是汽车安全技术中减少人身伤亡最有效的技术。而在60年后的今天，沃尔沃再次发起“E.V.A.安全平等行动”，并将60年来积累的安全研究成果免费分享于众。
在“达车汇”看来，或许在竞争愈发激烈的市场中，沃尔沃还有很多硬仗要打。但这份对汽车安全的坚持与担当，正是沃尔沃汽车最宝贵的财富，也是推动品牌持续上行的原动力。
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