以前谁家要是有一辆小汽车，将会是一种谈资。但是现在，小汽车不说家家户户都有，一个大家庭中基本上都会有一辆。身边有很多小年轻都已经拥有了属于自己的小汽车，也有一部分小年轻正在购买小汽车的路上。虽然说现在买车比之前买车的门槛低了很多，但是购买一辆车还是需要花费十几万甚至是几十万，所以大家在购买前总是会考虑很多问题，担心因为功课没有做足而买到让自己后悔的车。在买车的时候，很多人会认真比较自己考虑的车的排量，排量的档次除了1.4T、1.8T还有2.0T，带了T的包含排量中的自吸情况，和购车人的利益是息息相关的。那么2.0T、1.8T、1.4T等于多大排量？前不久，一位老司机在网上告诫要买车的网友：“别因为不懂而买错车”。
很多人不是很清楚带T和不带T的区别。实际上排量的计算仍然是依据数字来进行的，拿1.4T打比方，在官方给出的参数上面，仍旧是1.4L的一个排量值。可是由于多了涡轮，所以汽车在实际的行驶过程中不论是燃油的消耗还是动力方面都会提升许多，如此，购买人就可以在交税方面少承担一部分。还有的车基础排量很小，马力的数值从数字上看也还是挺好的，可是真正的跑动起来，体验感会远差于自吸的。
因此，在选购车辆时，要留一个心眼。有的汽车销售在介绍排量的时候会选择性的说，比如有的数字小，可是实际的动力过得去的时候，销售就会说车的涡轮增压发动机和什么数值的自吸发动机排量相对等，从而去佐证车的动力是多么好。
大多数的汽车厂家对于1.4T发动机的数值差不多是在150-160匹，如果仅从数值上看，1.4T和1.5L的自吸动力所差无几。再加上基础排量少，所以是可以省下一笔税费的，燃油的消耗也会比低一些。现在很多十一二万的小汽车均使用1.4T,特别是大众车，有很多车上都会有。
对于SUV车型来说，排量在1.8T的话就比较合适，这个排量的动力可以和2.4L的自吸排量相媲美，日常使用是完全足够的，在驾驶中不会觉得加速无力，燃油消耗情况也能被接受。还有一个很常见的动力，那就是2.0T。这个马力大概是在180至200匹的范围间，可以和2.6L相提并论。如果你选择2.0T,那么将完全不用思考哪些地方不适合去的问题。特别是2.0T的轿车，由于车本来就比较轻，所以驾驶起来趣味性会更明显，追求加速感或者是动力响应的人可以考虑这个排量。
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