国产车做的是越来越好了，在经过几年的发展，尤其是在国内SUV市场，已经占据了最大的市场份额，尤其是长城的SUV车型，绝对算是行业的翘楚。
今天说的这辆车，是来自长城的高端品牌WEY的VV7，长城给它的定义就是高端车型，尤其是文中这辆车，它的指导价达到了18.88万，他的落地价妥妥的超过20万了，20万的预算，你会放弃主流的合资车型，像是CRV啊，大众途观，而选择WEY的VV7吗，他值不值得买呢？往下看：
车子的长宽高尺寸为：4765mm，1931mm，1655mm，轴距为2950mm，尺寸属于中型SUV的范畴。
外观，VV7的设计确实已经非常有原创性，有了自家的设计风格，使用了看起来比较凶狠的设计风格，让它的外观充满了运动感和时尚感。
前脸，据说是使用了黑豹的设计语言，也确实，前脸看起来还真的有一种电影里猫科动物的既视感，大面积的黑色中网，让他的车头视觉冲击力十分强，前脸丰富的线条更是让他充满了肌肉感。
大灯，使用了全LED大灯的设计，还配有流水转向灯，无论是造型还是功能，在之前的国产SUV里，绝对是头一份，基本让人看一眼就能记住。
车身侧面，长长的车头，低矮却又厚重的车身，缓缓下滑的车顶线条，上扬的腰线，都让这辆车像一只即将冲出去捕猎的猫科动物，当然，这只是形容，我个人觉得它的车身侧面的比例感还是有点怪怪的。
轮毂的尺寸达到了20寸，还使用了非常有视觉冲击力的双色花瓣式的轮毂，轮胎品牌为米其林，尺寸达到了255/50R20，看着就很厚道，但是不要高兴的太早，开车一定要小心，或者说一定要多赚钱，这一条轮毂换一条2000 ，四条小一万了。
车尾，圆润饱满敦实的视觉感受，C柱使用了很大角度的下溜，让他看起来有非常不错的运动氛围，除了很有标志性的LED尾灯，还使用了夸张的四出排气，尺寸很大，而且都是真的，很刺激。
车内，19款的车型还调整了颜色的搭配，看着很是沉稳有档次感，做工和用料都对得起它的价格，各种功能按键都没有很常规的摆放，看着很有豪华感和气势，相对于本田的CRV啊，大众途观啊，日产奇骏这些车，确实更有豪华感，有更贵的感觉。
仪表盘使用了液晶大屏，显示挺清晰，尺寸也不小，界面有新意，小缺点是会有点延迟。
还是用了很有逼格的电子档杆，旁边摆满了功能按键，很有B格，不过会放弃一些实用性，例如储物格。
座椅，确实很有高档车的感觉，使用了很柔软的皮质，填充也很有弹性，坐上去还有不错的包裹感，贴合度也算出色，整体有很高的舒适度。
空间，185cm的测试者，前排头部空间调到4指，后排头部扫顶了，腿部空间2拳，还算够用，后尾箱空间确实对不起它的车身尺寸了，常规状态下306升，确实有点小了，而且地板高度太高，搬重物不方便。
动力，长城自家的2.0T增压发动机，234匹，360牛米，搭配双离合，参数看着还不错，而且这套动力总成已经被厂家优化过一次，实际开起来，确实能感觉到他的进步，起步时结合速度更快了，低速蠕行也更自然，但是实际的换挡速度还是比较一般，输出不痛快，还有憋着的感觉，不过加速确实更快了，零百加速能做到9秒，算是不错，毕竟车重达到了将近两吨，油耗也少了一些，别激烈驾驶，综合10.3升。
悬架，前麦弗逊后多连杆，VV7的底盘我认为绝对是比它的动力总成出色的部分，对于颠簸的过滤干脆利落，对于路面有很贴服，在车内基本不会感受到什么大的颠簸，有着很强的厚重感和高级感。
最后总结：这辆车外观确实很吸引眼球，内饰有豪华感，乘坐舒适，动力够用，悬架有高级感，但是乘坐空间头部略压抑，油耗不低，后备箱太小，如果是我，20万我却可能不会选它，我觉得20万还是买一辆大众认可度更好，口碑更好的车更靠谱，而且WEY的4S店的服务和很多自主品牌店差距比较大。
你觉得哪些人会花20万买这辆车呢？
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