作为我国社会现阶段的主力阶层，80后群体可以说是赶上了第一批独生子女政策，然而在成家立业之后，面临上有老下有小的局面，感到的压力也确实是非常之大。对于“家用车”这个领域来说，能够满足越多使用场景的产品无疑就会受到追捧，SUV车型的火爆就是如此。但随着“二胎”政策的放开，举家出行的需求越来越大，传统的MPV市场也已经悄然发生了改变。
不得不承认，别克GL8在MPV领域是绝对的龙头老大，但是在面对“家用”这个范畴，即便是“半商半家”的定位，它的级别似乎也还是稍有些高。不过，这一切问题都随着别克GL6的上市迎刃而解，作为一款主打家用的MPV，它的出现无论是时机的把握还是对目标人群的定位，都十分成功。
别克GL6一共有三款车型，配置对比十分清晰，相互之间差价均在1.1万元。由于全系采用了1.3T 6挡手自一体的动力总成，所以就主要考量相互间的配置差异，综合来看，我认为售价为14.49万元的精英型性价比最佳。
一、哪款值得买
二、车型简介
作为一辆MPV车型，尺寸大小一定是最受关注的方面。别克GL6的车身尺寸与市面上主流的紧凑级SUV几乎相差无几，轴距则相应较长，达到了2796mm，这样的尺寸表现对于乘坐空间的保障还是比较不错的。
别克GL6的外观延续了别克家族式的设计语言，看上去就像是一个小号的GL8。整体造型非常协调，并不会像有些MPV总给人一种“面包车”的感觉。
车头处飞翼式中网亮点十足，这也是目前别克的家族设计元素，非常动感。竖状中网格栅，配合金属质感的装饰显得很精致，大气不失沉稳，而其运动元素也颇为讨好年轻人的审美。
金属装饰条与大灯融为一体，非常精致。值得一提的是，别克GL6除了顶配的尊贵型使用了LED大灯之外，其余的两款配置均为卤素大灯，略显寒酸。配置方面，LED日行灯和自动头灯都为全系标配，这一点表现比较不错。
别克GL6并未采用侧滑门，而是使用了与轿车一样的拉门设计。从实用性角度来说，上下车、尤其是进到第三排座椅确实会比较麻烦，但在设计上来看，这样的设计却很好的提升了家用车的温馨感，侧滑门还是会显得商务范儿更浓一些。
别克GL6的尾部设计非常漂亮，不仅是悬浮车顶给人来了时尚前卫的感觉，而且圆润的曲线也能够给人带来亲切感。另外，GL6的尾灯设计也极具新意，点亮效果十分出色。
坐进车内，别克GL6的内饰也是居家温馨的设计，整体造型与GL8师出同门，非常大气。精英型作为全系入门车型，在配置上也有所取舍，首当其冲就是中控部分的这一块显示屏。
多功能方向盘为全系标配，这一点非常厚道。材质方面，中、高两款配置都是真皮材质，这一点对于我来说倒是没有什么特别大的吸引力。
精英型没有了这块7英寸显示屏，自然也就没有了车载导航以及定位服务。虽然在视觉效果以及功能上都有所缺失，但是在手机导航的冲击下，车载导航的使用频率已经是每况愈下，更何况如果有其它娱乐影音等需要，后期加装的成本也不会太高。
相比于中控屏幕的使用来说，我认为全系标配的自动空调似乎更加有意义，调节和设定都很方便，日常使用也十分顺手。
动力方面，别克GL6全系搭载了一台代号为LJ6的1.3T发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩230牛*米，匹配6挡手自一体变速器。虽然参数比较出色，但发动机需要达到1800转的时候才能进入最大扭矩输出平台，这对于一款无论是乘坐还是载物使用率都很高的MPV来说，还有进步空间。
值得一提的是，别克GL6并没有采用占据空间更小、成本更低的扭力梁后悬，而是全系使用了多连杆独立后悬架。这样的做法无疑是把乘坐舒适性放在了首位，相信对于用户来说，也会很容易这份诚意所感动。
作为一辆MPV车型，乘坐空间以及实用性当然才是重中之重，GL6采用了三排2 2 2的六座布局，尽可能的让每一位乘客都能获得最理想的乘坐体验。
精英型座椅材质为织物，其它两款车型则为真皮。配置方面，座椅扶手、电动调节等都是全系标配，唯一不同的就是精英版缺少了前排座椅加热，仅此而已。
储物空间方面，别克GL6的表现也十分令人满意，无论是数量还是空间大小，都很有实用性，一家人出行，放一些随身物品不会显得有任何捉襟见肘的地方。这也是我推荐入门车型的一个原因之一，毕竟作为这些基础的实用性配置，高低配置的车型差异不会很大。
除了乘坐空间以及储物空间以外，别克GL6的后备箱装载能力也十分出色，而且后两排座椅均可折叠放倒，从而得到一个纯平的空间，实用性以及空间拓展能力都非常不错。
三、配置对比及推荐
1.基本配置
别克GL6的基本配置已经基本能够满足家用，尤其是第二排独立座椅、全景天窗以及自动空调等配置，都非常使用。作为一台家用MPV车型，实用性当然是第一诉求，而对于高科技配置则是有更好，没有也无所谓。值得注意的是，别克GL6即便是入门车型，在安全性方面的配置也没有简化，这一点尤为重要。
2.推荐车型配置对比
综合考虑来看，售价14.49万元的精英型性价比最佳，三款车型之间虽然有一些配置差距，但都不足以构成这1.1万元的差价，况且作为一台注重实用性的车型，高科技配置的重要性也必须让位。
用最少的钱买到最优的车型，对于这辆GL6来说，入门车型就是最好的选择。总的来看，别克GL6在同级别几乎没有对手，它的自身实力本就不俗，而且目标用户定位非常准确，另外售价也颇具诚意，再加上大哥GL8多年打下来的良好口碑，相信GL6的市场表现会非常出色。
扫一扫关注微信
