[XCAR 2016广州车展原创]
2016年广州车展上，路虎带来了全新一代发现5。新车放弃了此前硬朗的线条设计，引入全新的家族外观设计，采用更加温润的线条来勾勒车体轮廓。在舒适性配置、科技装备上进行了强化。
在设计上，发现第五代车型一改前四代一脉相承的硬朗车身设计。
路虎发现5的设计灵感源自此前发布的概念车型——发现Vision。量产车的进气格栅采用了路虎标志性的双横幅设计。
发现5的车头灯组将采用全LED光源，小写英文字母“u”字形的日间行车灯让发现5在道路上的辨识度显著提高。
前保险杠两侧设计有蜂窝状饰板。
发现5的车身尺寸为：4970×2220×1846mm，轴距为2923mm。虽然“人高马大”，不过其风阻系数仅为0.33Cd。
带有LED转向灯的反光镜，还集成有全景影响系统的侧视摄像头和迎宾灯系统。
车尾部分的设计兼具发现神行与揽胜的设计笔触，非对称式的牌照架轮廓显然是对经典设计的致敬。
倾斜的C柱配合悬浮车顶的设计，营造出豪华游艇般的视觉感受。
全景影像系统的后视摄像头位于牌照架右侧。
尾灯灯组采用LED光源，示宽灯采用导光带设计，夜间辨识度极高。
后悬挂采用多连杆结构，备胎位于车尾下方。
全新一代发现5静态评测：外观
内饰方面，相较于充满“实用主义”风格的现款车型，发现5的更加注重设计感与豪华感的营造。配置方面，InControl系统的出现为新车带来了更多便利，旋钮式换挡机构也让发现车系在科技与豪华感方面跟上了家族的步伐。
内饰方面，相较于充满“实用主义”风格的现款车型，发现5的更加注重设计感与豪华感的营造。
四辐式方向盘采用家族式设计，三点与九点钟位置布置有多功能按键。方向盘采用皮革包裹，手感出色。
皮革、金属、木质材料在车内营造出极具品质感的驾乘氛围。
仪表盘采用传统的双圆造型，表盘之间布置有多功能液晶显示屏。
位于门板前端内侧的玻璃升降开关也是捷豹路虎家族的一大特色。
旋钮选挡机构的出现让发现车系跟上了家族的进化步伐。
选挡机构后方布置有全地形适应系统与电子手刹。
发现5的座椅采用高品质的皮革包裹，质感出色。
可独立调节高度的扶手是路虎车系的一大特色。
后排座椅靠背角度可调，乘用空间也比较可观。
通过移动后排座椅的位置，可以方便第三排乘员出入车辆。
第三排座椅的舒适度与乘坐空间完全不输给第二排，同时也支持ISOFIX接口的儿童座椅。
第二、三排座椅均可针对任意座位进行独立放倒操作，让车内空间的利用灵活性大大提高。
第三排座椅放倒后，行李厢储物空间十分可观。
行李厢配备有电动尾门。
新车依然配备了经典的Ingenium系列发动机，其中3.0L V6汽油版本涡轮增压发动机最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm。与其匹配的是来自ZF的8HP45 8速自动变速箱。
3.0L V6汽油版本涡轮增压发动机最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm。与其匹配的是来自ZF的8HP45 8速自动变速箱。
编辑点评：
自诞生至今，路虎发现车系已经走过了近三十年的岁月。不论在捷豹路虎集团内部，还是放眼整个越野车领域，发现车系都有着不可撼动的地位。随着时代的变迁，发现车系在设计上始终保持着硬朗的设计风格，而此次换代的颠覆性造型是否能赢得消费者的青睐呢？相信市场很快就会给我们一个清晰的答案。
全新一代发现5静态评测：内饰与动力
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