奔驰推迟电气化目标
2月22日,奔驰将其电动化目标推迟了5年,并向投资者保证将继续改进其内燃机车型。该公司现在预计,到2030年,包括混合动力汽车在内的电动汽车的销量将占到总销量的50%,比2021年的预测晚了5年
奔驰2023年营收达1532亿欧元
梅赛德斯-奔驰集团公布了稳健的2023年财务业绩,全年息税前利润为197亿欧元,同比微跌3.9%;营业收入为1,532亿欧元,同比增长2%;净利润为145.3亿欧元,同比微跌1.9%。
美国汽车工会将投资4,000万美元
2月21日,美国汽车工人联合会(UAW)宣布,其将在未来两年内投入4,000万美元,用于在尚未工会化的美国汽车和电动汽车电池工厂组织工会化活动。
Stellantis将于2025年在英国卢顿工厂生产电动厢式货车
2月22日,Stellantis宣布将于2025年在其位于英国卢顿(Luton)的工厂开始生产中型电动厢式货车。Stellantis表示,从明年春天开始,其卢顿工厂将生产五款电动车型,包括沃克斯豪尔Vivaro电动车型、标致E-Expert和菲亚特Professional E-Scudo的左舵和右舵版本。
麦格纳2023年财报:净利润暴增105%
麦格纳国际公布了截至2023年12月31日全年的财务业绩。其中,销售额为428亿美元,同比2022年增长了13%,超过全球轻型汽车产量8%的增幅。由于2023年第三和第四季度某些客户因UAW罢工,导致汽车产量下降,麦格纳销售额因此减少了约3.25亿美元。
佛瑞亚2023年营收和利润双增长
2023年,佛瑞亚展现出稳健的业绩表现。具体来看,销售额达到272亿欧元,同比增长14%;调整后的息税折旧摊销前利润达到33亿欧元,增幅为14.4%。

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