日前，FF遭到前员工起诉，FF官方在社交媒体上表示，“FF对前员工提出的这两起诉讼指控非常重视，公司相信，我们有基于事实的充分理由回应诉状中的指控。同时，公司将采取一切必要措施以保护公司声誉及全体员工免受包括人格攻击在内的各种指控和侵害。”
2023年12月6日，当时还是FF员工的约瑟・格雷罗和维多利亚・谢向FF总法律顾问提交内部举报信称，在FF公开宣布完成交付的4辆FF 91(参数|询价)中，3辆车未全额付款，1辆车在交付完成60天后才交付全款。来自FF的官方数据显示，FF 91交付量仅为11辆。当销售人员反对公司“提前”宣布交付时，贾跃亭部门的领导团队坚持认为，有必要通过宣布销量来提高公司股价。
除交付数据造假外，约瑟・格雷罗和维多利亚・谢还透露，FF与首批客户执行销售协议但并未对车辆进行交付前的检查。同时，贾跃亭团队向这些早期客户车辆发送“未经上路批准的软件”，也没有适当地记录或向美国国家公路交通安全管理局披露软件的发布说明，这可能违反《交通运输召回、责任和报告法》。
但让两位员工没想到的是，在提交举报信后却相继遭到解雇。维多利亚・谢表示，在提交举报信两天后便被解雇，贾跃亭和杨楠直接参与了解雇行动。维多利亚・谢认为，这是对她受保护举报行为的报复。据悉，去年12月，维多利亚・谢曾试图向FF提出仲裁申请，但FF方面并未支付所需的仲裁费用，导致其错过30天的仲裁申请截止期限，因此维多利亚・谢向高等法院提起诉讼。今年1月18日，约瑟・格雷罗也同样遭遇上述情况，随即向高等法院提起诉讼。
约瑟・格雷罗和维多利亚・谢还表示，贾跃亭已将FF的人力资源部门“武器化”，以报复任何揭发这些不实销量的员工。对于两位前员工提起的诉讼，贾跃亭也在社交媒体上发表声明，“我认为该诉状中存在大量的虚假陈述和诽谤，目的是阴谋报复和敲诈勒索，我将会对这两人提起反诉！”（消息来源：北京商报；编译/汽车之家秦超）
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