美国当地时间6月7日，根据特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交的备案文件，该公司重型卡车部门领导人杰罗姆*吉兰已于6月3日离职，担任此职位仅三个月。
杰罗姆*吉兰于2010年秋季加入特斯拉，截至离职已在特斯拉工作近11年，是包括马斯克在内的四名高管之一。
杰罗姆*吉兰自2018年起领导特斯拉的汽车业务，2012年起担任该公司车辆工程代理副总裁，随后成为Model S项目总监。这款电动汽车为Model X和之后的Model 3奠定了基础。在他任职期间，特斯拉在上海开设了第一家海外工厂，并扩大了与电池供应伙伴间的合作关系。
据特斯拉2021年3月11日发布的一份监管文件，杰罗姆*吉兰已于此前任职重型卡车部门高管，主要负责电动卡车Tesla Semi开发和最终生产。
同日，据外媒报道，任职不到两年的特斯拉能源业务负责人RJ*约翰逊已于6月离职。他曾负责特斯拉的能源业务，负责销售太阳能和储能产品。离职后，他将跳槽至一家可再生能源初创公司。科尔比*黑斯廷斯接替特斯拉商业能源业务主管一职。
此前4月22日，长期担任特斯拉法律副总裁兼代理总法律顾问的阿尔*普雷斯科特也被曝出已经离开特斯拉，加入激光雷达初创公司Luminar。
Tesla Semi是特斯拉在2017年11月16日发布的电动卡车。其入门版的续航里程为300英里（约482公里），售价15万美元。高配版满电后续航里程为500英里（约804公里），售价18万美元。该电动卡车空载时0-96km/h加速需5秒，负载36吨时0-96km/h加速需20秒。
2020年6月28日，Tesla Semi已获得了来自沃尔玛、快递公司DHL、百威英博、百事可乐等多家公司的订单。
但这款电动卡车的量产至今仍成问题。Tesla Semi原计划于2019年正式投产，而在2019年第三季度的财报电话会议上，特斯拉宣布推迟该电动卡车的生产。直至2020年第四季度股东大会上，特斯拉表示Semi项目仍在开发中，但承诺Tesla Semi将于2021年开始交付。
但在特斯拉提交给美国证券交易委员会的2020年年度财报中，该公司并没有谈及Tesla Semi的交付截止日期。
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