10月8日，长安汽车在深圳证券交易所公布了9月的销量，数据显示，今年9月，长安汽车的整体销量为213180辆，同比下滑了9.98%，今年前9个月，长安汽车的累计销量为1904979辆，同比增长了1.89%，其中自主品牌的销量为1584526辆，自主乘用车销量为1160876辆，自主品牌海外销量为287722辆。
分企业来看，9月重庆长安的销量为78883辆，同比下滑了13.31%，前三季度重庆长安的累计销量为835467辆，同比下滑了2.44%。长安福特和长安马自达的9月销量分别为24213辆和10345辆，分别同比下滑了5.76%和41.9%。而主攻微车业务的河北长安与合肥长安的9月销量分别为7609辆和31418辆，分别同比下滑了5.6%和上涨了2.03%。
在汽车行业朝着电动化转型的大背景下，长安汽车在2017年便发起了“第三次创业——创新创业计划”并正式对外发布了“香格里拉”计划，经过7年时间的沉淀，长安汽车在新能源板块已经形成了长安启源、长安深蓝和阿维塔的差异化布局。
在海外市场上，长安汽车于2023年发布了“海纳百川”计划，确立“海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流汽车品牌”的“四个一”发展目标。
这一系列的操作逐步在销量上有所展现，据深蓝发布的销量数据显示，9月深蓝的销量为22709辆，同比增长30.74%，作为一个刚成立两年多时间的新品牌，这样的成绩已经远远超出了市场的预期，相信用不了多久，深蓝就会站上月销3万辆的台阶。与深蓝相似，阿维塔也开始切入增程市场，随着阿维塔07的走红，长安汽车新能源转型的成果也将逐步显现。
既有微车等传统汽车业务支撑，又在新能源与海外市场持续发力，长安汽车正在随着行业发展的步伐，加速朝着智能电动的新时代转变。
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