日前，加拿大汽车零部件供应商利纳马（Linamar Corp.）公布，今年第三季度（7月至9月），其销售额仍同比增长8.3%至26亿加元（约合19亿美元）；调整后的运营利润同比增长14%至2.286亿加元；调整后的净利润同比增长6.1%至1.446亿加元；调整后的摊薄每股收益为2.35加元，高于去年同期的2.21加元。
尽管第三季度业绩表现有所增长，但利纳马首席执行官Linda Hasenfratz表示，其移动出行和工业部门的业绩表现均较为“低迷”。利纳马警告称，今年第四季度其移动出行部门将面临严峻挑战，销售额增速和运营利润率预计将出现下滑。利纳马指出，这主要是汽车制造商延长生产停工期以减少车辆库存所致。
Linda Hasenfratz说道：“汽车产量正大幅减少，而在调整固定成本和间接费用时，利纳马根本无法迅速做出反应。”
利纳马表示，与今年相比，明年全球汽车产量将保持相对平稳，因此该公司明年营收和利润率预计将略有回升。
Linda Hasenfratz表示，尽管市场环境充满挑战，但利纳马强劲的自由现金流为收购创造了机会。“汽车零部件供应商基础出现了巨大动荡，这将为利纳马带来大量的收购机会。”
利纳马还计划回购多达400万股其已发行的股票（占其公开流通股的10%）。
同时，利纳马表示，其位于加拿大安大略省Welland的在建工厂明年预计将无法开始对汽车零部件进行发货。该公司在第三季度财报电话会议上表示，一个关键电动汽车项目的不确定性阻碍了该工厂的进展。
Linda Hasenfratz表示，原定于明年2月份启动的Welland工厂“不太可能”为利纳马明年的销售额做出贡献。
Linda Hasenfratz在财报会议上说道：“Welland工厂的产品是电动汽车，因此该项目未来会受到影响也就不足为奇了。”这暗示了汽车行业向电动汽车转型的艰难过程。“我们正在与客户一起解决Welland工厂的延迟问题，并探讨该项目最终可能会如何发展。”
利纳马于去年5月份宣布了建设Welland工厂的计划，该工厂将生产大型轻质铝制汽车零部件，即引进一体化压铸“Gigacast”技术。利纳马尚未透露首发客户，但已于今年5月份警告称项目将延期。
尽管Welland工厂的前景尚不明朗，但Linda Hasenfratz表示，与客户仍在谈判中，且利纳马预计不会受到较大的负面财务影响。“当涉及一些风险更高的电动汽车项目时，我们肯定会与客户采取风险共担的方式。”
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