据彭博社报道，美国即将对加拿大和墨西哥产品征收的关税可能会导致美国汽车价格最高将上涨1.2万美元，并对北美大陆的汽车供应链造成严重破坏。
根据密歇根州汽车咨询公司安德森经济集团（Anderson Economic Group）的一项新研究，美国向加拿大和墨西哥产品征税之后，生产一辆跨界多功能车的成本将至少增加4,000美元，电动汽车的成本增幅最高可达12,000美元，而且这些成本很可能会转嫁给消费者。
安德森经济集团首席执行官Patrick Anderson在接受采访时表示：“这种成本涨幅将直接——而且我预计几乎会立即——导致部分车型的销量下降。”即使在征收关税之前，美国市场汽车的平均售价已接近5万美元，比五年前上涨20%以上。据悉，受关税影响的畅销车型，包括雪佛兰Silverado皮卡和福特Bronco Sport SUV车型。
彭博社援引知情人士的消息报道称，通用汽车、福特汽车和Stellantis的高管人员上周线上与美国商务部进行了交流，警告拟议中的关税将带来严重经济后果。其中，福特和Stellantis的高管强调，白宫应重点关注不采用美国零部件的数百万辆进口汽车。美国的消费者可能会发现部分车型完全消失，因为汽车制造商将停止生产利润受到严重挤压的车型。
安德森经济集团的研究发现，一款采用“大量”墨西哥零部件的大型SUV的价格将上涨近9,000美元，而一款采用“大量”墨西哥零部件的皮卡的价格将上涨8,000美元。
咨询公司AlixPartners美洲汽车业务负责人Dan Hearsch,表示，即使美国新车市场出现较小幅度的价格上涨，美国汽车销量也可能减少50万辆，因为汽车制造商将停止在加拿大和墨西哥生产部分车型，并将尽可能多的生产转移到美国工厂，而“一些无法在美国生产的车型可能暂时不会生产”。Anderson表示，会有“部分车型和配置直接消失”。
与此同时，汽车制造商正在增加库存以缓解关税带来的冲击。比如，福特位于安大略省温莎的发动机工厂正在加紧将产品运往美国，以应对即将到来的关税。过去一个月，该公司一直在美国寻找仓库，以储存成品发动机和零部件。汽车制造商还在敦促零部件供应商增加库存，并迅速将零部件运到美国仓库。
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