自去年3月份大规模交付以来，问界M9已经连续11个月蝉联中国市场50万元以上豪华车销量冠军，生生在BBA以往非常稳的高端SUV市场，打开了缺口。
而问界开年继续开启产品攻势，近期不仅开启M9 2025款预定，同时开启预定还有问界全新SUV——M8，预售价36.8万元起，向BBA中型SUV“腹地”继续施压，瞄准奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，这也是BBA销量最高的SUV细分市场。
BBA新老SUV齐降价
去年受中国市场影响，BBA的销量和利润都出现明显下滑，各家也积极进行降本增效行动。奔驰在中国员工离职赔偿N+11更是引发广泛讨论，实际上奥迪和宝马也有人员调整。
虽然之前BBA官方都表达不参与中国车市的“卷”，但是面对新势力新车型步步紧逼，BBA想将现有车型价格进行回调，无异于主动放弃市场。而合资品牌年初大范围推出“一口价”，也为今年更为惨烈的价格战定下基调。
“汽扯扒谈”从北京BBA经销商了解到。目前BBA车型依然保持较大幅度优惠，相比去年也没有明显缩水。动辄十几万的优惠很常见。比如宝马i3现在加上分期等优惠叠加后，还是18万多起。
而作为问界M8直接影响到的中型SUV市场，优惠力度也不小，奥迪Q5L在2月底推出的45周年典藏版并没有明显变化，似乎直接奔着降价而来。上海某经销商直接打出23.88万元起的“一口价”。虽然北京经销商没有这么高的力度，但是优惠也有十万元左右。
去年11月份上市的奔驰GLC，全系升级第三代MBUX智能人机交互车机系统和5G车载通信模块，优惠后起售价已经30万元出头；相比于奔驰和奥迪的年款，上个月新上市的新宝马X3长轴距版是一款全新换代车型，上市还不到一个月就有3万左右优惠幅度，而老款X3也以不到30万元的价格被“甩卖”。这么比较下来，问界M8预售36.8万元起，价格方面已经超越BBA中型SUV。
新势力新车轮番挑战
根据鸿蒙智行官方发布数据，问界M8开启预定一小时，小定就突破7500台，12小时突破28000台。按照这样的趋势，M8先期月销量破万已经是大概率事件，这势必会影响到BBA潜在客户的缩减。
BBA品牌优势和造车底蕴毋容置疑，但是在去年受车型智能化落后、电动车价格大跳水以及经销商暴雷等一系列事件后，确实在消费者心目中印象受到较大影响。问界M8在车型尺寸方面明显大一圈，配置方面科技感和豪华感同样突出，这让BBA应对上有些有心无力。
更让BBA感觉难受的是，今年汽车圈内新车对BBA造成威胁并不仅仅是问界M8和M9，享界S9增程版继续向着BBA最坚固的56E细分市场发起冲击。而理想、小米、小鹏、方程豹等也都相继有高端SUV推出，而BBA短期内能回应的仍然是百年品牌调性和造车品质。
当然，无论是车市还是消费者，都无需将BBA和新势力放到对立面上，新势力有不足，BBA同样有优势。BBA今年都明确要推出新产品攻势，并且融入本地化研发和产业链。BBA能否重新夺得豪华车市场话语权，最终还是由产品实力来“说话”。
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