据日经网报道，丰田集团旗下七家日本汽车零部件制造商计划2025财年将研发和资本支出方面的投资额均增加至1万亿日元（约合70亿美元）以上，以继续推进电动化和自动驾驶技术的研发工作。
2025财年，电装（Denso）、爱信（Aisin）、丰田工业（Toyota Industries）、丰田纺织（Toyota Boshoku）、丰田合成（Toyoda Gosei）、爱知钢铁（Aichi Steel）和捷太格特（JTEKT）等公司的研发总投入预计将增长6%，达到1.22万亿日元。其中，除捷太格特外，其余公司的研发投入都将创下历史新高。
上述七家供应商本财年的资本总支出预计将增长6%，达到1.11万亿日元，将侧重混合动力汽车、电动汽车以及对外投资。其中，爱信、丰田工业和丰田纺织公司计划增加资本支出，但美国总统唐纳德*特朗普（Donald Trump）的关税政策带来了不确定性。
电装公司预计其研发支出将达到6600亿日元，较上一财年增长7%，重点将放在自动驾驶技术领域。该公司目前正大力投资诸如系统级芯片产品等项目，以开发下一代系统。电装公司首席执行官ShinnosukeHayashi称电气化和高级驾驶辅助系统是增长领域，此外还有半导体和软件，以强化基础技术，“我们需要有计划的投资来提升我们每项业务的附加值”。
爱信和丰田工业计划专注于电动化和自动驾驶技术领域。爱信将研发投资提高6%至2500亿日元，而丰田工业则计划将投资提高3%至1400亿日元。
爱信的资本支出预计将增长25%，达到2800亿日元。该公司计划在多个市场加快混合动力汽车相关产品的生产。爱信公司企业战略部门执行总经理Daisuke Kondo表示：“我们一直等到最后一刻才投资，如今我们终于看到市场对混合动力汽车的兴趣有所增强。”该公司还将投资建设电动汽车电池外壳工厂。
丰田工业公司计划在海外投资生产用于汽车空调系统的压缩机，而丰田纺织公司则打算在印度等市场加大投入。
与此同时，电装公司预计其总体资本支出将与去年大致持平。该公司计划在自动驾驶领域以及电动汽车电池相关技术方面进行投资，并着手投资生产节能型碳化硅功率半导体。不过，该公司“将停止与内燃机相关的投资”。
日经网指出，上述零部件制造商的支出预测尚未充分考虑美国关税的影响。电装尚未将关税纳入其盈利预测之中，因为最终税率仍不明朗。如果关税对企业的盈利情况造成影响，那么相关投资计划可能会发生变化。
扫一扫关注微信
