4月19日，根据安徽日报报道称，其于日前自安徽省发展改革委获悉，安徽省大力推动新能源汽车和智能网联汽车产业“双招双引”，取得显著成果。截至目前，全省纳入调度的亿元及以上新能源汽车和智能网联汽车重大项目159个，总投资3524.8亿元。
去年7月，安徽省人民政府办公厅曾印发《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（2021—2023年）》，其中明确将培育3-5家有重要影响力的新能源汽车整车企业和一批具有全球竞争力的关键配套企业，拥有10个以上行业知名品牌，打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群。
按照规划，到2023年，全省新能源汽车产量占全国比重10%以上，零部件就近配套率达到70%以上；新能源汽车及关键零部件技术整体上达到国际先进水平，新能源汽车在公共服务等领域得到广泛应用，基本形成“纯电动为主、氢燃料示范、智能网联赋能”的发展格局。
基于这一规划，安徽省除培育本土企业外，更将目光投向国内外新能源汽车企业及研发、制造项目的引进上，从而推进新能源汽车产业强链、补链、延链，提升产业链供应链稳定性和竞争力。
以蔚来汽车与合肥市政府合作打造的合肥新桥智能电动汽车产业园为例，该园区定位为世界级智能电动汽车产业集群，前期前期投资500亿元，规划整车年产能为100万辆，电池年产能100GWh，预计总年产值达5000亿元人民币。这一园区已于去年4月开工，并在今年初完成厂房主体工程建设，未来全部建成后，园区将引进电池、电驱、冲压件等30多种零部件的核心供应商，开展整车、核心零部件、自动驾驶等领域的研发，形成高度聚集的产业链。
据省发展改革委相关负责人介绍，安徽省重大新兴产业主要聚集在合肥新能源汽车和芜湖新能源汽车产业基地，今年一季度中，这两大基地产值410亿元，同比增长20%；完成投资37亿元，同比增长12%。
面向未来，安徽省还将进一步强化研发创新，实施产业技术创新工程，重点支持动力电池、汽车芯片、自动驾驶等领域共性关键技术研发及产业化。
具体来看，一季度中，奇瑞汽车面向智能网联汽车的全线控底盘开发及测试验证、中电38所面向智能驾驶的毫米波传感器SoC芯片研制及产业化等5个项目进展顺利，研究成果达到国际先进水平。
“针对全省新能源汽车和智能网联汽车产业存在的产业链上下游衔接不畅、省内配套率低等问题，我们还专题召开产业链发展推进会，组织上下游供需对接。”省发展改革委相关负责人表示，会上，共签订产业链上下游意向采购合同10个，采购总额277亿元，引进项目20个，投资总额357亿元。
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