没了Quattro谁买单 测试新款奥迪A4 Avant

【太平洋汽车评测频道】喜欢旅行车的人对于奥迪瓦罐车几乎都没有抵抗力，在同类型产品中论起颜值和性能都是屈指可数的存在，毕竟在奥迪的历史中瓦罐Avant几乎都是和RS等高性能车绑定的，而配备了Quattro系统的Avant就是一个完美的六边形战士。但并不是所有的Avant都能让人兴奋，尤其是对今天这台入门版本的新款奥迪A4 Avant而言，让我难受的并非是配置，而是没有了Quattro，踩下油门之后剩下的只能交给自己。

新款奥迪A4 Avant：

这台新款奥迪A4 Avant 40TFSI的入门版本价格是35.98万，它比国产奥迪A4L 40TFSI Quattro的价格还要便宜一点，除了全进口身份就没有太多可以炫耀的地方了，尤其是终端优惠价格下来之后A4L反而更便宜了，如果只从性价比方面考虑这台A4 Avant真的是毫无胜算，但不要忘了Avant并不是一台单纯用性价比就能衡量的产品，关于它的故事有很多，精彩程度足够挑起你的兴趣，但换成奥迪A4L兴奋点可能就是现在能优惠几万了。

当然，如果只有精神上满足确实不太现实，新款奥迪A4 Avant在配置方面其实并不低，主被动安全、智能车机、舒适性配置A4L 40TFSI Quattro有的它几乎都有，主要功能差异就是在摄像头、雷达这些智能硬件，但实际上这两台车的L2级别辅助驾驶以及360°全景影像都是选装才有。值得一提的是奥迪A4 Avant作为旅行车它的行李箱功能更为齐全，像是电动后备箱+感应开启在A4L上都是选装的，A4 Avant则是标配。

新款奥迪A4 Avant属于中期改款变化非常小，除了增加了几款全新配色就没有太明显变化了。至于空间表现方面2822mm的轴距在实际体验上也还算宽裕，腿和头部的余量足够，座椅的舒适性也不错，后排靠背虽然不能调节但是倾斜角度还可以，要比宝马3系后排舒适。行李箱表现真的是体验了德国制造工艺的规矩和严谨，空间非常规整，锚点、网兜储物和隐藏盖板+护网可以保证更实用的空间和摆放多件行李后的稳定，甚至还给三脚架设计了专门的隐藏储物，如此严谨的设计在国产车中并不多见，对得起进口品质。