日前,我们从官方获悉,极越07上市48小时订单突破5000台,其中880km长续航版占比75%,ASD高阶智驾选装率76%。新车于9月10日完成上市,共推出3款车型,售价区间为20.99-29.99万元,限时优惠价19.99-28.99万元。极越07定位纯电动中大型轿车,主打智能科技配置,将搭载全新端到端感知大模型,其将在检测能力、追踪能力、建图能力以及场景理解能力层面进行提升。另外,新车全系配备了满血版8295P-车载最高高规格智舱芯片,2...

据路透社报道,大众集团与德国工会IG Metall将于9月底开始就该汽车制造商六家德国工厂的新劳工协议展开谈判。图片来源: 大众集团目前,大众集团面临着高昂的用工和能源成本,而且竞争也日益加剧。本月初,外媒报道称,大众集团首次考虑关闭其德国工厂。此外,鉴于目前的压力,大众集团也不得不终止自1994年起实施的就业保障计划,该计划规定在2029年之前都不能裁员。双方的谈判本应是定于10月中下旬举行,但是应工会...

申请技术|自研碳基涂层,集成密封功能/燃料电池金属双极板申报领域|动力总成及充换电独特优势: 德纳自主开发的碳基涂层采用独特的工艺涂覆于双极板活性区域,该涂层具备良好的导电性能且能够提供较低的接触电阻,长期耐久性也已经过市场及客户验证。另外采用的是局部涂层工艺,该工艺对流场的设计限制较小。该涂层及涂层方式相对于传统的贵金属涂层在成本上有巨大的优势。 德纳还创新性地将电堆对于密封的要求集...

聚焦·产经欧盟拒绝中国电动汽车出口商的最低价格提议欧盟委员会在9月12日表示,已收到中国电动汽车制造商提出的最低进口价格承诺,即出口商承诺尊重最低进口价格,以抵消补贴影响,作为避免进口关税的一种方式,但欧盟委员会拒绝了这些提议。美国众议院通过一项法案,限制含有中国零部件的电动汽车获得税收抵免美国众议院在9月12日以微弱优势投票通过一项立法,该法案收紧了使汽车不符合美国电动汽车税收抵免资格...

申请技术|超快充产品--闪充电池申报领域|动力总成及充换电独特优势: 在欣旺达动力的闪充电池量产发布之前,行业各家电池的设计水平平均充电倍率在1C-2C左右居多,峰值在30% SoC内大概在2C以上,欣旺达动力超快充电池平均倍率达到3C以上。从以下几个角度对比来看: 需求: 目前各大车企都有快充需求,如阿维塔、路特斯,小鹏和理想等一系列的车企要做高端做区隔,快充电池是个必然需求。 安全: 行业上基本掌握防...

申请技术|智新科技第四代深度集成式高压油冷纯电驱动平台申报领域|动力总成及充换电独特优势:  减速器、电机、控制器壳体深度集成,结构及材料采用轻量化集成设计,可兼顾搭载空间、重量和成本；  一体式全内置循环油冷结构、及基于工况模式识别的自适应油泵控制技术,可精确匹配典型工况下的热管理需求；  细高齿及耦合避频设计,转子表面不等气隙设计以及整体注塑工艺,电磁激励优化、谐波注入控制、系统...

根据乘联会数据,8月全国乘用车厂商批发销量215.4万辆,同比下降3.9%,环比增长9.6%。其中8月新能源乘用车批发销量达到105.2万辆,同比增长31.7%,环比增长11.4%。2024年1-8月批发销量662.2万辆,同比增长30.2%。TOP20车型榜中,受到秦L和海豹06销量的大涨,秦PLUS和驱逐舰05销量环比大幅下滑,且秦PLUS首次被海鸥超越,跌落前五；驱逐舰05销量大降40%,已经跌出榜单前20。比亚迪又一爆款车问世,宋L DM-i首个完整月销量...

申请技术|佛瑞亚海拉冷却控制中枢max申报领域|热管理独特优势: 佛瑞亚海拉冷却控制中枢max可以省去目前所需的一半冷却液和制冷剂阀门,并且无需使用电辅助加热器。与传统的集中式热管理系统相比,冷却控制中枢max能够将整个系统的重量减轻约20%。这一改进在降低资源需求的同时,还能减少二氧化碳排放、提升续航能力。应用场景: 电动汽车在极低的外部温度条件下仍能实现更长的续航里程,享有更短的充电时间,同时...

申请技术|电池热管理模块及电驱电桥热管理模块申报领域|热管理独特优势: 1、所有的换热器均采用真空钎焊,确保了产品的可靠性和清洁度 。2、换热器品种齐全,芯体尺寸从小到大实现全覆盖,且可以实现不同流程设计。制冷剂流道板采用高压真空压铸技术,并实现与底板真空钎焊形成流道,设计紧凑,重量轻,流阻小。3、配备高能力的焓差测试台,可以满足各个换热器的性能测试需求 。4、热管理模块重量轻,布置紧凑,与整车...

根据中汽协发布的最新一期产销数据显示,2024年8月,我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5%；1-8月,汽车产销累计分别完成1867.4万辆和1876.6万辆,同比分别增长2.5%和3%,产销较此前7个月分别收窄了0.9%和1.3%。协会表示,受近期高温多雨、部分行业生产淡季等因素影响,制造业企业生产和市场需求均有所放缓。不过,就汽车市场的表现来看,自7月25日国家发改委、财政...