据外媒报道，日本阿尔卑斯阿尔派株式会社（Alps Alpine）与古野电气株式会社（Furuno Electric Co., Ltd.）联合开发出全球首个用于汽车领域的GNSS模块UMSZ6系列，无需校正数据即可实现50cm的高精度定位。即使在普通道路（约3m宽）上，该模块也能根据各种V2X应用的需要，可靠地将车辆定位到车道级别，从而提高自动驾驶功能的复杂性。
该GNSS模块利用多频GNSS接收芯片可实现高精度定位，其中的接收芯片是基于古野的Extended Carrier Aiding技术打造。由于无需RTK4基站、校正数据接收和使用相关的运行成本，该模块可最大限度地提高性价比，即使在普通道路上也可以可靠地进行车道级车辆定位。在汽车行业，Alps Alpine拥有着多年的模块创建专业知识。基于此，该模块可适用于车辆，并采用17.8mm x 18mm x 3.11mm的紧凑尺寸，使客户在最终产品设计方面拥有最大自由度。
在联合开发下，古野开发并推出独创的多频GNSS接收芯片eRideOPUS 9（型号ePV9000B）和算法。Alps Alpine将率先使用该芯片来生产和商业化UMSZ6系列GNSS模块。
Alps Alpine设备业务副总裁Hideo Izumi表示：“凭借毫米波雷达、激光雷达和摄像头技术，车辆相对定位精度不断提高。对于V2X应用和真正的L3级自动驾驶而言，实现精确到车道级别的绝对位置精度至关重要，但RTK技术相关系统相关成本严重阻碍了其发展。通过基于古野Extended Carrier Aidi技术的多频GNSS接收芯片可解决上述问题，不仅可实现车辆50cm以内的高精度定位，且无需校正数据，是V2X和先进自动驾驶技术领域的重大突破。”
古野电机株式会社执行官系统产品部总经理Katsunori Motokawa表示：“随着自动驾驶不断发展，汽车行业对定位精度的要求也越来越高。通过与Alps Alpine合作，古野的高定位精度将推动自动驾驶技术落地并取得发展。”
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