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广汽集团高层人事变动四高管辞职,不是因为销量差

中国汽车新闻网讯每年年中伴随着车企半年销量成绩的公布,都会掀起一轮人事变动,尤其是负责销售的高管们,年度目标未达成一半的话,将会承受来自最高层非常大的压力。而这一次,“战火”烧到了广汽集团了,一下子四位高管“辞职”,引发行业内高度关注,纷纷猜想广汽集团这是怎么了?选择此时如此大规模的高层人事调整。

广汽集团旗下各个板块销量普涨

一般车企人事大调整都与销量不力有关,但这一次广汽集团的销量不仅没有表现不力,而是产销量大涨。来自广汽集团7月份的产销快报显示,7月份广汽集团销售各类汽车合计15.83万辆,同比增长20.68%;1月-7月广汽集团共销112.18万辆,累计同比增加30%。

具体到旗下车企来看,广汽本田7月销售5.68万辆,同比去年增长10.82%,今年1-7月累计销售37.8万辆,累计同比增加16.24%。广汽丰田同样保持高增长,7月销售4.15万辆,同比增长24.91%。1-7月广汽丰田累计销售26.1万辆,同比增长7.84%。

曾经一直不被关注的广汽三菱这次也崛起了,今年7月广汽三菱销售7000台,同比去年同期增长483.33%。1-7月累计销售6.12万台,同比去年同期增长达199.39%,主打SUV的广汽三菱终于在今年爆发出能量。此外今年7月,广汽菲克在迎来销售公司成立两周年的同时,也创下成立以来年度同期累计销量新高。今年1~7月,广汽菲克国产车销量突破12万台,同比增长58.73%,更实现了自2015年12月以来连续20个月同比增长。

而在自主品牌方面,广汽乘用车7月销量为3.9万台,同比增长28.29%,1-7月累计销量达29万辆,同比增长52.43%,已完成全年50万辆销量目标的58%,这与广汽传祺GS4和GS8热销不无关系。

从上面的销售数据不难看出,无论是自主还是合资板块,销量表现都非常出色,尤其是广汽三菱、广汽菲克和广汽乘用车涨势明显,远超市场平均增幅,因此这次高层调整并不是因为销售不力,还有更深层次的原因。

高层“辞职”或许仅是开始

据广汽集团公告显示,此次变动是根据公司机构改革和发展的需要,以及为完善公司治理结构,强化董事会、经营层的职责和分工,提高公司运营质量和效益。因此公司对《公司章程》中董事会的设置和构成进行了修订,董事会成员由15人变更为11名,不再设副董事长。冯兴亚、袁仲荣、姚一鸣、吴松除辞去上述职务外,在广汽集团担任的其他职务不变。

也就是冯兴亚、袁仲荣、姚一鸣、吴松虽然辞去广汽集团的部分职位,但具体在各个车企板块的职位并未改变。以冯兴亚为例,这次辞去广汽集团副董事长,但仍是广汽集团执行委员会副主任,同时兼任广汽集团董事、常务副总经理,广汽乘用车董事长。

应该说,这四位都是经历过广汽集团旗下各个车企基层历练过的高管,此次调整公告中也有提及一个原因,就是强化董事会、经营层的职责和分工,也就是说让他们在各个板块的职责更明确,对广汽集团的整体发展会更有力。同时我们也注意到,广汽集团上一次大规模人事变动就发生在去年年中,而此次高层变动同样选择此时,或许这仅是个开端,接下来各个板块还可能有更大的调整。

相比于一汽、东风、上汽、长安四大车企,广汽集团在整体销量上还有着较大的差距,但可以看到今年广汽集团的整体势头非常好,也抓住了SUV市场爆发的契机,这次高层人事调整也是广汽集团再次发力的信号,接下来静待新的变动到来!

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