在汽车市场中,MPV向来被视作适合家庭出行的车型之一,历经多年发展,如今迎来了新的增长阶段。当前MPV市场竞争日益激烈。在这一形势下,众多车企纷纷加大在MPV领域的投入,推出新的MPV车型或对现有车型进行更新换代。这其中,自主品牌的腾势D9(参数|询价)备受瞩目。中国汽车市场上,已经很久没有见到过"一...

11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会正式开幕。在本届车展中,汽车之家邀请了上汽大通总经理郝景贤展开深入交流,共话车市风云、聚力行业未来。郝景贤认为,上汽大通在国外不搞价格战,在欧洲聚焦新能源宽体轻客市场,和其他在欧洲的中国品牌价格是同一水平的,甚至于比一部分欧洲老牌的新能源车还稍微...

2024款极氪001(参数|询价)的车主心态崩了。近日发布的2025款极氪001在智能驾驶上进行了重大升级,用英伟达的Orin-X芯片方案替代了Mobileye的EyeQ5H芯片方案。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在发布会后接受媒体采访时表示,2025款极氪001是"加配不加价"。恰恰是这五个字,戳中了老车主的痛点。...

在汽车市场中,MPV向来被视作适合家庭出行的车型之一,历经多年发展,如今迎来了新的增长阶段。当前MPV市场竞争日益激烈。在这一形势下,众多车企纷纷加大在MPV领域的投入,推出新的MPV车型或对现有车型进行更新换代。这其中,自主品牌的腾势D9(参数|询价)备受瞩目。中国汽车市场上,已经很久没有见到过"一...

用100万辆,为自己正名,为新势力造车正名,为中国新能源汽车供应链正名。此刻,如果试图评选出整个新势力造车中,最令人眼红与嫉妒的一位选手,想必非理想莫属。销量端,大杀四方；产品端,深入人心；研发端,顺利推进；财务端,正向循环；品牌端,持续向上……一切的一切,都与它仍在泥潭中挣扎的队友们形成十...

活下去才有下一步,接下来是勿忘初心。"我招谁惹谁了。"最近几天,国产首部3A大作《黑神话: 悟空》一经上线开售,迅速引爆了整个游戏行业,彻彻底底成为了一款现象级的产品,大街小巷处处都在讨论。正当许多人绞尽脑汁试图蹭它热度的时候,蔚来创始人、CEO李斌却因为意外"撞脸"其某章节的角色金池长老出圈...

2024款极氪001(参数|询价)的车主心态崩了。近日发布的2025款极氪001在智能驾驶上进行了重大升级,用英伟达的Orin-X芯片方案替代了Mobileye的EyeQ5H芯片方案。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在发布会后接受媒体采访时表示,2025款极氪001是"加配不加价"。恰恰是这五个字,戳中了老车主的痛点。...

7月,触动车圈的必是宝马退出价格战,一石激起千层浪,宝马消息一出,奔驰与奥迪也被曝迅速跟进,包括凯迪拉克在内的二线豪华等也是按耐不住,被传已收到总部口头通知,将逐步回收降价幅度,8月起全系终端价格将有上浮。网络,亦真亦假之地,风起之时,必少不了造势之人。在宝马宣布退出价格战近两周后,《12缸汽...

"你可以选择退出,也意味着变相认输。""你们继续透支吧,我们决定不跟了!"悉数中国车市最近几天的大新闻,莫过于BBA先后宣布将全面退出"价格战",不再"以价换量"。至于根本目的,还是为了一定程度上缓解旗下经销商的经营压力,并试图通过此举重新维系自身豪华品牌的调性。文章开篇的一句话,更像是它们心中...

"最近,真的有点透支了。""怎么说?""天天熬到晚上十点,领导不走我们也没法走,但许多时候总感觉在做无用功,也不知道疯狂加班有什么用,身体真的有点扛不住了。""没办法,整个行业都在极度内卷。"张文(化名),身为某新势力造车市场营销部的一员,强度颇高的工作节奏,令其深深感受到了心力憔悴。开篇的一段对...

"雷总,我看咱们SU7把Model 3应该已经PK下去了,你感觉我们乐道L60 对标Model Y有没有机会?""你都不让我试驾一下。""光看颜值就很能打了,下次一定让你试驾,我们还是花了很多心思的。"北京时间5月20日,一个充满爱意的特殊节点,著名短视频博主、蔚来创始人李斌,又在他的全网社交账号上更新了一条动态,文...

豪车之所以得到名流人士的青睐,正是因为它包含了世上最贵重的东西--时间的磨砺。当安聪慧在发布会上分享极氪009光辉在前格栅上打磨所花的时间超过30小时的时候,在一切都在讲求效率和成本的今天,这就是极氪的底气。从前 造车很慢在没有自动化之前,豪车之所以珍贵,是因为每一个零件都来自匠人对极致的...

很多人在关车门的时候都很大力,如果当事人不是车主,那么一定会听到同车的人发出的抱怨“用这么大劲关门干嘛”“整个车都跟着晃悠了”“嗙的一声,太吓人了”,那么,用力关门到底会不会伤车呢?很多时候,之所以用力关门,大都是觉得只有用大力气才能证明车门关严实了,那么...

从"油电同价"到"电比油低",新能源车企们把战火彻底烧到了燃油车的腹地。过去几周,在比亚迪荣耀版的强攻下,朗逸、轩逸们颓势尽显,新款凯美瑞也不再夺目。很显然,这波"电比油低"的大招,是为合资油车量身打造的。合资品牌们当然不会坐以待毙,他们效仿比亚迪,喊出了"油比电强""油比电稳""油比电低"的口号...

"有事没事,回家过年。"当大多数人看到这篇文章的时候,已经陆续返回了故乡,或者正在焦急的归途之中,因为明天就将迎来除夕,一个团圆的日子。我,也不例外。此刻,坐在南京禄口国际机场的休息室内,指尖从电脑键盘上轻轻划过,敲下属于2023年的最后几个字符,望着窗外还未放晴的天空,思绪万千之下突然有点五...

我们一直都说新能源物流车都是市场化的车辆,表面看起来的确如此,因为新能源物流车不像公交车、公务车和环卫车,其采购客户主要是政府或政府下属的国有单位,新能源物流车的采购客户基本上都是物流企业及相关群体。早期客户购买新能源物流车是因为中央和地方的累计补贴高,车辆最终采购的价格往往比同类...

很多人在关车门的时候都很大力,如果当事人不是车主,那么一定会听到同车的人发出的抱怨“用这么大劲关门干嘛”“整个车都跟着晃悠了”“嗙的一声,太吓人了”,那么,用力关门到底会不会伤车呢?很多时候,之所以用力关门,大都是觉得只有用大力气才能证明车门关严实了,那么...

受新能源持续热销及出口市场持续爆发的刺激,9月国内汽车市场继续保持着正向增长,乘联会公布的销量数据显示,9月国内汽车厂商批售销量创下了当月历史新高,共计售车244.9万辆,同比增长6.6%,环比增长9.5%。这其中,新能源乘用车批发销量达到82.9万辆,同比增长23%,1-9月的累计销量为590.4万辆,同比增长36%...

[太平洋汽车 新车频道]8月31日下午,比亚迪通过线上直播的方式,宣布其旗下唐家族系列新车正式上市,分别是唐DM-i冠军版、唐DM-p战神版/冠军版、唐EV冠军版。其中,唐DM-p战神版/冠军版售价为26.98-30.98万元,唐EV冠军版售价为24.98-29.98万元,唐DM-i冠军版200KM售价为24.98万元,共有七款车型推出。新车...

政府力量: 中国政府认清并抓住了发展新能源汽车的战略机遇,带领中国汽车产业打了一个翻身仗。我们千万不要忽视市场经济中政府的力量和影响,比如对产业和技术发展的导向作用。双管齐下: 我国在大力发展新能源汽车的同时,也在同步推进节能汽车的发展,像双积分政策就是企业平均燃料消耗量积分和新能源积...