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特斯拉中国产电动汽车5月销量同比下降15%

据路透社报道,特斯拉5月中国产电动汽车的销量同比下降15%,已连续第8个月出现下滑,这一困境因全球最大汽车市场中国的激烈价格战而加剧。

6月4日,中国乘联会(CPCA)公布的数据显示,今年5月份,特斯拉中国产Model 3和Model Y车型的交付量,包括在华销量及出口至欧洲等市场的数量,同比下降15%至61,662辆,延续了今年4月份6%的同比降幅。但尽管如此,与今年4月份相比,特斯拉中国产电动汽车5月的交付量仍增长了5.5%。

当前,特斯拉正承受市场压力——其在2023年于中国市场发起的降价潮已卷入超40个品牌,且竞争愈演愈烈,而如今低价高性能新车型的涌现更使其陷入被动。为提振销量,特斯拉上周在其第一季度最大市场(中国)推出限时政策:享受智能辅助驾驶权益的老车主,可将原车智能辅助驾驶权益转移至新车(含增购及置换),有效期至2025年6月30日。另外,特斯拉Model 3和Model Y车型今年也首次被纳入中国政府支持的电动汽车下乡活动。

不过,值得注意的是,中国政府已呼吁停止价格战,此前比亚迪在5月末对超过20款车型提供了新的优惠措施,而吉利汽车和奇瑞汽车随后跟进。作为特斯拉的主要竞争对手,比亚迪5月全球乘用车销量同比增长14.1%,达到376,930辆,较4月份19.4%的同比增幅有所放缓。

此外,特斯拉在欧洲的电动汽车销售同样面临困境,该公司车型老旧问题及其首席执行官埃隆*马斯克的政治活动影响了消费者的购买意愿。数据显示,今年5月份,特斯拉在瑞典、葡萄牙、丹麦、荷兰、西班牙和法国的新车销量分别同比下滑53.7%、68%、30.5%、36%、19%和67%。

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