在汽车行业中,即使在低端微控制器应用中,安全性和功能安全也发挥着越来越重要的作用。与此同时,汽车制造商正在用触摸表面取代机械按钮,实现简洁的驾驶舱或方向盘。因此,电子电路存在很大的空间限制,并且需要具有小外形尺寸的高度集成的IC。据外媒报道,为了应对这些挑战,英飞凌科技股份公司(Infineon ...

3月5日,硅谷初创公司Ethernovia推出可扩展的汽车PHY收发器系列,可在15米的汽车布线上以业界最低的功耗从10 Gbps扩展到1 Gbps,这对于软件定义汽车(SDV)至关重要,并可为下一代智能驾驶系统和数据丰富的服务提供最高水平的安全性。图片来源: Ethernovia‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​​...

据外媒报道,东京工业大学(Tokyo Institute of Technology)的科学家报告称,两种创新设计技术可显著提高分数N锁相环(PLL)的性能。所提出的方法旨在最大限度地减少称为分数杂散的不需要的信号,这种信号通常困扰许多现代雷达系统和无线收发器中使用的PLL。这些努力可以为5G时代之后无线通信、自动驾驶汽...

雷达高度计是地形上方高度的唯一指示器。频谱上相邻的5G蜂窝频段会带来干扰高度计,并影响航班着陆和起飞的重大风险。随着无线技术频率覆盖范围的扩大并利用空间复用,类似的有害射频(RF)干扰成为一个紧迫的问题。为了解决这种干扰,具有极低延迟的射频前端对于交通、医疗保健和军事等行业至关重要,这些...

"未来,车载通信网络的两大主导力量将是CAN和以太网。"博世半导体集成电路与 IP 高级专家穆特·亚瑟日前在接受盖世汽车的独家专访中说道。图为Mutter Arthur,图片来源: 博世的确,在过去数十年车载网络标准之争中,CAN总线凭借实时、稳定、可靠和低成本等特点从LIN、MOST、FlexRay、K-line等竞争者中脱...

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|YT8010A车载百兆以太网收发芯片产品描述: YT8010A是单对以太网物理层收发器(PHY),它实现 IEEE802.3bw 定义的 100BASE-T1 标准的以太网物理层,适合广泛的车载数据传输应用。它使用标准 CMOS 工艺制造,实现物理层的功能在单对平衡双绞线上传输和接收数据。YT8010A基于先...

据外媒报道,开源硬件公司Arduino宣布推出其Arduino PRO系列高性能硬件的最新成员Portenta Hat Carrier,旨在将Portenta X8转变为与Raspberry Pi® Hat兼容的工业SBC。图片来源: ArduinoPortenta Hat Carrier还与模块上的Portenta H7和Portenta C33系统兼容。该载板使任何Portenta模块能够轻松扩展到多...

2023年10月19日,由盖世汽车主办的2023第五届"金辑奖"颁奖盛典在上海圆满落幕。图1: 颁奖现场"金辑奖"由盖世发起,旨在"发现好公司·推广好技术·成就汽车人", 2023第五届金辑奖围绕着"中国汽车新供应链百强"这个主题进行展开,重点聚焦在智能驾驶、智能座舱、软件、芯片、人工智能、动力总成电气化、智...

据外媒报道,意法半导体(STMicroelectronics)宣布推出集成CAN FD和LIN的新款电源管理IC(PMIC)SPSB081系列,用于车身设计。图片来源: 意法半导体该SPSB081系列汽车PMIC包括一个主固定电压低压差稳压器(LDO)、一个辅助可编程LDO、四个高侧驱动器、一个CAN FD收发器和一个可选的LIN收发器。这些PMIC可提供...

4D毫米波雷达,为何成为行业"新宠"?"博世已完全放弃开发自动驾驶激光雷达。"相信大家都已经知道德国《商报》刚爆料的新闻。博世放弃激光雷达,在于其投入重资研发的MEMS(Micro-Electro-Mechanical-System,微机电系统)技术的复杂性及漫长的开发时间。该公司一位发言人证实称,"考虑到技术的复杂性和上市...

2023慕尼黑车展正式开幕,宝马给大家带来了全新i7 Protection(防弹版)车型。新车将会在宝马丁戈尔芬工厂生产,其整体采用了大量装甲钢及装甲玻璃材质,可满足VR9级防护的所有要求。屏幕面前的CEO们心动了吗?这款车型在今年12月就将陆续交到用户手中。具体来看,新车首次将车身整个支撑结构由装甲钢制成,...

北京时间9月3日,我们在2023慕尼黑车展开幕前夕,拍摄到了全新7系(参数|询价)/i7 Protection(防弹版)车型实车。这两款车型都将会在慕尼黑车展上完成首发亮相,并计划于今年12月陆续交到用户手中。新车将会在宝马丁戈尔芬工厂生产,其整体采用了大量装甲钢及装甲玻璃材质,可满足VR9级防护的所有要求。具体...

申报企业|旋智汽车行业主要业务、产品与服务: 电机驱动芯片,MCU,SOC,Predriver企业整体实力: 1.研发能力: 旋智科技(Spintrol)前身为美国仙童半导体公司的电机产品线事业部,创始核心团队成员来自美国硅谷,在世界顶级半导体企业有着多年的研发经验。2.配套及合作介绍: 提供芯片,算法方案级别的支持3.专...

8月9日,宝马正式发布了全新7系(参数|询价)/i7 Protection(防弹版)车型的官图,这两款车型都将会在慕尼黑车展上完成首发亮相,并计划于今年12月陆续交到用户手中。新车将会在宝马丁戈尔芬工厂生产,其整体采用了大量装甲钢及装甲玻璃材质,可满足VR9级防护的所有要求。具体来看,新车首次将车身整个支撑结...

据外媒报道,专注于软性电路板应用开发及生产的台郡科技集团(Flexium)使用Ansys仿真解决方案探索设计理念,并开发和测试的天线模块,这些模块主要用于高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车(AV)应用的高频信号收发器设计。在Ansys工具的支持下,印刷电路板(PCB)制造商的研发团队还可以测试其PCB板的耐用...

汽车市场变化有多快?日新月异,还是翻天覆地。传统生产与制造工艺不断受到挑战,代表未来的智能科技则无孔不入,渗透进现代汽车的每一个角落。而这些变化,又带来了一波又一波的技术革新。毫无疑问,雷达行业也正身处其中。近年来,车载毫米波雷达市场迎来了两个重要趋势: 24GHz雷达向77GHz雷达升级,且份额...

据外媒报道,8月30日,台积电首席执行官魏哲家表示,成本在50美分至10美元之间的芯片普遍短缺,正在拖累规模达6,000亿美元的半导体行业的发展。魏哲家在一次技术研讨会上表示,低端芯片的持续短缺正在阻碍供应链关键环节的生产。据悉,半导体行业光刻系统供应商阿斯麦(ASML Holding)正努力为其极紫外光刻系...

自动驾驶的快速演进,使先进感知技术"上车"速度远超预期。比如激光雷达,前几年在很多人眼里还可望而不可及,今年就随着部分新车的陆续交付正式进入量产时代。据兴业证券此前统计数据显示,2022年上半年,全球搭载激光雷达的量产车型约有6 款,贡献激光雷达出货量约5.5万台。2022 年下半年,全球预计还会新...

7月27日,西班牙光纤POF通信芯片和模块开发商KDPOF开发并验证了首个用于车辆光千兆连接的1000BASE-RH SFP模块。该全新小型且可插拔收发器的模块是基于通过I2C总线支持MSA寄存器的标准SFP设计,且能以100Mb/s和1,000 Mb/s的速度运行。此外,该模块集成了整个1000BASE-RHC PHY和用于SI-POF光束的接头连接...