电驱动系统还能集成到何种程度?近期,有两家厂商给出了最新答案。5月10日,比亚迪最新发布的十二合一智能电驱系统集成了电机、减速器、电控、整车控制器、电池管理器、直流变换器、车载充电器、配电模块、升压模块、升流模块、自加热模块、能量管理于一体。但值得注意的是,盖世汽车注意到,目前来看,能...

“若干年前宝马CEO或者丰田章男到清华来往往会做一个演讲,主要是给学生讲,但是基本讲完就走,为了树立他们自己在青年学生中的品牌形象。但是到了新能源的时代,除了讲,还会跟中国企业和高校谈合作,能明显感受到在这条赛道上他们的身段放下来了。”5月10日,上汽荣威举办了“超级融合 才...

中国汽车从跟随到引领,在庞大市场规模、激烈竞争环境中生发出的技术创新,已经开始"反哺"全球,伴随新技术的引领发展,也将诞生出具备全球影响力的新技术品牌。5月10日,正值第八个中国品牌日,上汽荣威发布了"DMH超级混动技术"技术品牌,充分发挥了上汽集团在混动领域十余年的深厚技术积淀,打造面向全球用...

这是一个被很多人忽视的细节。4月24日,在北京车展前夕的大众汽车集团(下称: 大众集团)品牌之夜上,当所有大众集团高管一起步入舞台中央准备合影之时。出席当晚活动并发言的小鹏汽车董事长、CEO何小鹏只是坐在椅子上,略显孤独,但似乎又无意上台。此时,大众汽车集团(中国)(下称: 大众中国)公关与传播事...

在2024北京车展上,博世面向可持续智能出行,带来了诸多本土创新及首展产品。如商用车电气化智能出行解决方案、商用车电液混合助力转向系统和氢燃料内燃机的氢气喷射系统等。下面我们一睹为快。● 车辆运动智控系统博世车辆运动智控系统(VMM)包含多种软件功能和服务。其核心是一个软件层,可以集中控制...

裹挟着价格战与流量战,北京车展时隔四年再度启幕。不过,在车企价格战如火如荼的时候,多家激光雷达公司也对外投下新一轮的"价格炸弹"。这场属于激光雷达的价格战役,早在北京车展前夕就已打响。4月中旬,速腾聚创发布了中长距车载激光雷达MX,价格可以下探到200美元；禾赛科技则推出基于第四代芯片架构的...

第十八届北京车展目前仍在如火如荼的进行中。暌违四年后重新启程的北京车展,热度可谓空前。不仅主流整车企业纷纷参展,带来了100多款全球首发车型,Tier1企业也在全面发力,携新技术、新产品积极参展。本届北京车展期间,不仅在朝阳馆专门设置了零部件为主的展区,在顺义馆中,整车展区之外,也设置了智驾未...

2024年4月26日,深圳市航盛电子股份有限公司与奥托立夫中国在北京签订战略合作框架协议、联合研发协议,标志着航盛电子在自动驾驶领域实现了跨越式发展。此次合作旨在聚焦未来自动驾驶技术,共同研发创新性的集成化、电子化安全解决方案,助力推动汽车电子在多场景下的应用,为市场带来更加智能与舒适的驾...

围绕"共塑智能出行新时代"主题,博世将亮相2024北京车展: 中国国际展览中心(顺义馆)E2馆-12展位。博世将面向智能化和可持续出行,带来诸多本土创新及首展产品。以下是博世展台面向乘用车领域带来的多款展品亮点介绍展品名称: 车辆运动智控系统亮点: 博世车辆运动智控系统(VMM)包含多种软件功能和服务。...

随着传感器、芯片等核心技术的突破和成本降低,越来越多的车辆开始装备ADAS(智能驾驶辅助系统),为驾驶者带来更安全、更便捷的驾驶体验。据盖世汽车研究院数据,随着驾驶辅助功能的不断成熟、成本降低、消费者接受度提升,L2已经成为主要的驾驶辅助方案。2023年新能源乘用车市场L2级别(含L2+、L2++) 标配...

2023年中国乘用车市场进一步强化向电气化转型发展,2023年乘用车电气化市场销量共计983.6万辆,电气化渗透率达到37.8%,其中PHEV+REEV的动力形式成为当前市场主要的增量贡献。展望2024年,我们认为电气化转型在800V高压+SiC碳化硅+高倍率电池技术的加持下,预计高压及超级快充技术将逐渐进入主流市场,同时...

"车辆必须将方向指示灯、应急灯、喇叭、雨刮器、SOS按钮这5项重要安全功能,保留为'拨杆操作'或者是'物理按钮操作',否则无法得到五星安全评分。"这段表述,来自于E-NCAP最近公布的《2026年新版安全测试标准公开征求意见》。作为一家权威汽车安全评价机构,E-NCAP旗帜鲜明地表示,将在2026年实施的新测试...

2023年,智能辅助驾驶成为各大车企竞逐的绝对焦点,激光雷达作为智驾传感器硬件的新兴代表,于2022年开始规模量产,2023年经历了迅速爬坡的过程,正式开启了"放量"元年。回首2023: 交付飙升,暗流涌动在2023年,为激光雷达市场提振信心的标志性事件之一,是禾赛科技在纳斯达克挂牌上市。2024年年初,速腾聚创...

近日,滑板底盘科技公司壁虎科技完成数亿元Pre-A轮融资。此轮资金由深汕领创东海基金领投,深圳市坪山区产业资本投资、国海证券投资、粒子未来基金等跟投。所获资金将主要用于壁虎科技新能源商用车的研发投入。所谓"滑板底盘",即将电池、电动传动系统、悬架、制动等部件提前整合在底盘上,可以实现车身...

国力源通早在2004年就开始涉足新能源汽车市场,如今随着高电压技术在新能源汽车上的广泛应用,这家专业生产电真空器件的企业重要性也日渐凸显。"2004年,来自美国的一家新能源汽车企业,找到我们国力源通的母公司国力股份为其研发陶瓷密封的直流接触器；2008年,我们开发的高压直流接触器保障了北京奥运会...

智新科技成立于2001年,前身为东风电动车辆股份有限公司,2019年更名为智新科技,致力于为客户提供优质的动力总成、分总成及零部件产品,提供专业的动力系统解决方案。王闻宇是智新科技股份有限公司电控开发专业总师,从事电机控制器开发工作十余年,在电机控制算法、功能安全等方面都有非常深入的研究。从...

当前电驱系统面临诸多挑战,一是成本系统所带来的问题,二是减轻尺寸和减轻重量的需求,三是模块与芯片的自主研发,四是去冗余的设计。2023年12月15日,在第四届汽车电驱动及关键技术大会上,恩智浦高压门级驱动应用经理薛苏青表示,要想在当前行业迎来诸多挑战的背景下提升竞争力,一是要提升汽车参数,二是...

赛力斯是增程技术路线的引领者,针对先前增程汽车在极度馈电模式下的动力损失、能耗上升、振动和噪音加剧这三大痛点,赛力斯汽车科技公司副总裁段伟在第四届汽车电驱动及关键技术大会上展开了他对智能超级增程系统的见解与实战经验分享。在他看来,"智能补电、高效节能、静谧无感"三大技术是新一代增程...

随着汽车的电气化、智能化发展,电驱动呈现出规模化趋势。据盖世汽车研究院统计,2023年前10月驱动电机的装机量达到638万套,同比增加44.2%。其中,TOP10企业的占比接近80%,弗迪动力装机量第一,占比超过1/3,达到217万套,与特斯拉、日电产、联合电子和蜂巢传动位于前五。对此,2023年12月14日,在第四届汽车...

2023年是中国汽车动力技术领域具有分水岭意义的一年。这一年是插电混动技术投入市场最密集的一年；这一年增程电动销量增幅最大,插电混动连续两年同比增长超过100%。在价格"内卷"的市场中,企业间技术的大比拼也暗涛汹涌。在这轮以高热效率混动和增程专用发动机、多挡混动专用变速箱为主的产品创新潮流...