前端销售推广交给华为,后端服务留给赛力斯,这让消费者觉得“相亲与结婚不是同一人”。赛力斯始终没有公开抱怨,任劳任怨扮演着自己的角色,最大限度维持合作的稳定性。在此基础上,华为推进汽车业务,赛力斯享受二级市场增值红利,双方各取所需。自今年2月初的市场普遍性低点之后,赛力斯便在二...

据外媒报道,本田汽车正筹备投资日本芯片制造商Rapidus,以在日本国内为其下一代汽车采购半导体。Rapidus目前的主要股东为丰田汽车。通过支持这家成立于2022年8月的公司,丰田和本田两家日本汽车巨头将确保本土芯片供应渠道,同时助力Rapidus启动尖端芯片产品的大规模生产并拓展客户群。图片来源: 本田本...

中国汽车新闻网讯众所周知,新能源汽车是未来汽车行业发展的主要方向。尤其当新建新能源乘用车的资质完全对外界打开后,不仅涌入进互联网跨界造车企业、家电造车企业,更是激发了一批老汽车人的造车梦想,下海创业造自己梦想中的汽车。虽然造车的大门已经面向全社会打开,已经获得发改委批复的也有15家企...

不久前,随着一款尾部标有“长安汽车”和“多拉八方”标识的纯电动厢式货车亮相,宣告货拉拉跨界造车计划正式落地。这款由长安跨越代工生产的车型,整车尺寸5095×1870×1990毫米,轴距3300毫米,货厢容积高达7.8立方米,搭载94kW电机,CLTC续航300-305公里。不过同样作为商...

"大概是国家会展中心的镁光灯太亮,我已经分不出哪些是自主车,哪些是合资车。"5月2日2025上海车展闭幕之后,杰森这样对我们总结观感。作为一位关注车的圈外朋友,杰森提出"镁光灯"当然是玩笑,他的观察落脚点更多在于产品功能: 大量合资新车搭载了智能座舱、辅助驾驶技术,外观内饰设计风格也非常符合中国...

前端销售推广交给华为,后端服务留给赛力斯,这让消费者觉得“相亲与结婚不是同一人”。赛力斯始终没有公开抱怨,任劳任怨扮演着自己的角色,最大限度维持合作的稳定性。在此基础上,华为推进汽车业务,赛力斯享受二级市场增值红利,双方各取所需。自今年2月初的市场普遍性低点之后,赛力斯便在二...

中国汽车新闻网讯经历了最初大众对于PPT造车的怀疑以及行业自身的洗牌,造车新势力能否实现“批量交付”决定着能否摘掉“忽悠”这一帽子。在“E车汇”看来,只有真正具备相对完善的制造体系和供应链体系的造车新势力才能够真正把车辆交付到用户手中。2018年还剩不到一个...

中国汽车新闻网讯也不知道十一之前的9月28日和29日是什么黄道吉日,车企和国家政府都相继发布重要新闻。除工信部发布“双积分”政策外,长城汽车宣布股买澳洲锂矿,占领新能源汽车供应链的上游板块。29日晚间,海马汽车(000572)官方发布,与小鹏汽车达成战略合作。该事件经过十一小长假的发酵,...

“不造车”的华为,如今在汽车圈的朋友是越来越多了。日前,有媒体爆出极狐阿尔法S华为HI版已经入驻华为销售渠道,入驻的门店位于北京银泰中心,展示车型为官方指导价42.99万元的华为HI 高阶版。在6月14日,还有媒体爆料称,继金康赛力斯与华为进行智选车模式合作之后,华为的车企朋友圈还在继续...

前端销售推广交给华为,后端服务留给赛力斯,这让消费者觉得“相亲与结婚不是同一人”。赛力斯始终没有公开抱怨,任劳任怨扮演着自己的角色,最大限度维持合作的稳定性。在此基础上,华为推进汽车业务,赛力斯享受二级市场增值红利,双方各取所需。自今年2月初的市场普遍性低点之后,赛力斯便在二...

在执掌公司不到四年后,英特尔首席执行官Pat Gelsinger选择离职,并将控制权交给两名高管。当前,这家岌岌可危的美国芯片制造巨头正在寻找继任者。图片来源: 英特尔12月2日,英特尔宣布,在经历了超过40年的辉煌职业生涯后,英特尔首席执行官Pat Gelsinger正式退休并且从公司董事会辞职,该决定于12月1日生...

在广州车展上,新能源车型关注度也形成了分化。按照今年销售趋势,新能源车型与燃油车销量占比已接近“平分秋色”。车企对于新能源车型大量投入,造车新能源各细分市场,无论混动还是电动,早已呈现一片红海。对于很多车企都面临,燃油车销量下滑造成工厂产能过剩,同时新能源车型上量慢,或者市场...

前端销售推广交给华为,后端服务留给赛力斯,这让消费者觉得“相亲与结婚不是同一人”。赛力斯始终没有公开抱怨,任劳任怨扮演着自己的角色,最大限度维持合作的稳定性。在此基础上,华为推进汽车业务,赛力斯享受二级市场增值红利,双方各取所需。自今年2月初的市场普遍性低点之后,赛力斯便在二...

随着消费电子产业势头不如以往,而新能源汽车产业发展势头愈发旺盛,曾经以"果链"为荣的供应商开启集体转型。实际上,时至今日,果链企业转身投向汽车产业以寻找新的增长点早已绝非新鲜事。这些年来,包括立讯精密、蓝思科技、欧菲光等果链企业都在很大程度上实现了"第二增长曲线"的业务转移。比如,立讯精...

前端销售推广交给华为,后端服务留给赛力斯,这让消费者觉得“相亲与结婚不是同一人”。赛力斯始终没有公开抱怨,任劳任怨扮演着自己的角色,最大限度维持合作的稳定性。在此基础上,华为推进汽车业务,赛力斯享受二级市场增值红利,双方各取所需。自今年2月初的市场普遍性低点之后,赛力斯便在二...

7月19日晚7点整,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军准时开启了第5次年度演讲,主题是"勇气"。图片来源: 雷军微信公众号这场长达3小时的演讲和新品发布会中,雷军先用了1小时15分钟来讲述小米造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。为了小米造车,雷军不仅学了赛车驾照,还在演讲中展示了漂移视频。在发...

车企动态|OEM Trend比亚迪张卓: 比亚迪宋PLUS将迎来第100万辆新车下线的里程碑。同时,宋PLUS车型不会更名,IP也不会更改,也不会更换销售网络,一直在海洋网销售并持续升级迭代。盖世汽车: 阿维塔科技与阿联酋头部豪华品牌汽车经销商集团Al Saqer Group,在阿布扎比签订战略合作协议,双方将携手推动阿维...

智能化创新正成为车企角逐市场的关键要素,在卷价格、卷成本、卷规模的当下,智能电动汽车产业已经开始了新一轮淘汰赛,部分"泥足深陷"的企业已经掉队甚至有出局的危险。在此过程中,一些公司不得不调整战略、缩减规模,甚至裁员以应对市场的挑战。裁员的不仅是车企,显然这股压力传导至产业链诸多环节,细...

终于官宣了,小米已经确定新车SU7在3月28日发布。这段时间,小米汽车的热搜总是不断刷屏。其中,大部分热搜只是过眼云烟,但某些热搜却有展开分析的价值。此前,小米技术发布会结束后,小米V8s电机被推上风口浪尖,小米官方说是自研,但有人扒出来技术方案源于供应商汇川技术,最多算是"联合自研"。于是有人就...

汽车信息网1月18日讯从收购台湾汽车线束厂进入特斯拉供应商体系开始,入局汽车行业已有18年时间的富士康,正带着其宏大的造车梦想,落地河南。近日,企查查上的信息显示,富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司(以下简称“富士康河南新能源”)正式注册成立,注册资本5亿元,公司位于河南省郑州...