近日,工信部发声反对汽车行业的"价格战",并指出将重点整治车企供应商账期问题。此消息一出,再次体现出国家出手整治汽车行业价格战的决心。因为早在3月的政府工作报告,就为汽车行业的无序竞争敲响警钟,而后的5月20日,国家发改委在新闻发布会上则强调了整治内卷式竞争。期间,包括奇瑞控股董事长尹同跃...

6月3日,全国工商联汽车经销商商会发布倡议,呼吁全行业坚决抵制以“价格战”为主要形式的“内卷式”竞争,以推动汽车经销行业高质量发展。不到一周前,中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》,直指5月23日以来某车企率先发起大幅降价引发的连锁反应。...

中国汽车工业正站在十字路口,一边是价格战下的全行业利润下滑,一边是全球化带来的新增量空间,这场由比亚迪掀起的风暴正在重塑整个行业。5月,比亚迪上演新一波价格攻势,甚至降价力度与覆盖车型范围都相比去年进一步加大。王朝网、海洋网共22款车型推出新优惠政策,其中秦PLUS DM-i智驾版起售价降至6.38...

2024年的国内汽车市场,犹如一个硝烟弥漫的战场,降价的战火熊熊燃烧,数是个汽车品牌"组团式"入局,"价格战"的风暴可以说是席卷整个车市。进入2025年之后,初期行业的普遍预期是,车市"价格战"虽然不会立刻结束,但也将逐步步入平稳阶段,大规模的降价促销可能不会太过频繁了,但事实却让大家惊掉了下巴,5月...

当前的国内汽车市场上,价格战的硝烟,依旧在弥漫。盖世汽车研究院整理的相关数据显示,中国汽车市场上最新一轮的价格战,已经从2023年打到了2025年,虽然当前的势头看起来趋于缓和,但仍没有出现要结束的明显迹象。价格战,车企的"生死时速"2023年年初的国内汽车市场,堪称是市场和法规双重承压,已经持续了...

近日,长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时,直指中国汽车行业正面临前所未有的发展困境。在他看来,在年产销突破3000万辆的背后,行业却因极致竞争和无底线价格战陷入不健康发展状态。魏建军警示,部分车企为追逐市值和短期流量,不惜通过"新车主背刺"、制造"0公里二手车"等乱象来维持表面繁荣。这损害...

近日,汽车行业响起一声“惊雷”!国家发改委政策研究室副主任、委新闻发言人李超在举行新闻发布会上明确表态,从创新驱动、地方约束、产业布局、行业自律四方面出手,系统整治“内卷式竞争”。从去年7月政治局会议到12月中央经济工作会议,再到近日国家发改委表态,国家已将“内...

"今年第一季度跨国车企财报数据普遍下滑了,这一景象实属罕见。"有业内人士不禁感慨道。往昔财报季,主流跨国车企往往展现出强劲的业绩韧性,其营业利润率普遍稳居国内上市车企之上。然而,本季度的财务表现却令市场大跌眼镜--无论是百年传统车企还是豪华品牌领头羊,绝大多数企业要么陷入增收不增利的局...

疫情正在加速中国汽车市场重新洗牌。随着中国从增量市场向存量市场挺进,中国乘用车市场开始了新一轮攻防战。攻方是以丰田为首的日系品牌,守擂方主要以大众为主,通用汽车和韩系品牌等次之。双方的竞争不局限于燃油车市场,还包括新能源汽车、自动驾驶技术等领域。为抢先占领中国未来汽车市场制高点,同...

4月最后阶段,部分车企2024年财报姗姗来迟,是和2025一季度财报一同发布的。盖世汽车整理了国内19家主流车企去年财报数据。在新能源渗透率持续提升、市场竞争加剧的背景下,车企业绩整体呈现出三大趋势: 头部自主品牌竞争力持续增强；传统国有车企加速转型但尚未企稳；新势力面临从"规模换增长"向"效率...

伴随一季度销量及财报的放榜,包括比亚迪、部分造车新势力等企业亮出了漂亮的成绩单: 新能源汽车销量同比翻番,部分企业净利润实现三位数增长。当市场为"汽车产业迎来黄金时代"欢呼时,另一组数据却同样值得关注--国家统计局数据显示,2025年一季度,汽车产业利润率仅3.9%,低于下游工业企业平均水平。乘联...

5月13日,捷豹路虎公布,2025财年(2024年4月1日至2025年3月31日),其税前利润同比增长15%至25亿英镑,为10年来最高；营收同比持平,达290亿英镑；息税前利润率为8.5%,达10年来最高水平；税后利润为18亿英镑,低于2024财年的26亿英镑；自由现金流为15亿英镑。其中,2025财年第四财季(2025年1月至3月),捷豹路...

德国车企BBA(宝马集团、奔驰集团、奥迪集团)于近日公布了2025年第一季度财报,业绩下滑态势仍在持续。从交付量来看,今年一季度,宝马交付新车58.61万辆,同比下滑1.4%；奔驰的交付量同比下滑7%至52.92万辆；奥迪的交付量同比下滑3.3%至38.88万辆。销量下滑直接导致净利润的普遍下跌。奔驰净利润下降幅度...

日前,乘联分会发布的最新数据显示,今年4月,全国乘用车市场零售量共计175.5万辆,同比增长14.5%,环比下降9.4%,今年以来累计零售687.2万辆,同比增长7.9%。图片来源: 乘联分会乘联分会指出,今年国家以旧换新政策的启动早,补贴政策一步到位,年初市场增长较好,价格战因此相对温和,行业内卷状态因市场增长而...

2024财年: 实现销售额903亿欧元、息税前利润率3.5%,前瞻性投资额约为130亿欧元。博世中国: 以人工智能与软件驱动技术创新。2025预期: 核心市场增长乏力,目标提升销售额和息税前利润率,同时保持自由现金流与去年相同水平。助力技术进步: 博世新设2.5亿欧元创投基金,支持初创企业创新。博世集团董事会...

近日,法拉利公布2025年第一季度财报,公司净收入为17.91亿欧元,同比增长13%,总交付量为3,593台,略高于2024年第一季度的3,560台；营业利润(EBIT)为5.42亿欧元,同比大幅增长22.7%,营业利润率提升至30.3%；净利润为4.12亿欧元,稀释后每股收益(EPS)为2.30欧元；息税折旧摊销前利润(EBITDA)为6.93亿欧元,同...

近日,德国豪华汽车制造商宝马集团公布了2025年第一季度财报,一季度实现总收入337.58亿欧元,较2024年同期的366.14亿欧元下降7.8%(经汇率调整后降幅为8.7%),其中汽车业务收入292.11亿欧元,同比下降5.6%。税前利润(EBT)为31.13亿欧元,同比下滑25.2%,税前利润率为9.2%(2024年同期为11.4%)。集团净利润为2...

聚焦·传统车企新动向宝马集团Q1净利润下滑26%5月7日,德国豪华车制造商宝马集团公布了2025年第一季度财报。其中,集团销售额同比下滑7.8%至337.6亿欧元,不及市场预期的351.4亿欧元；其中汽车业务营收同比下降5.6%至292.1亿欧元,也不及预期的301.5亿欧元。净利润21.73亿欧元,同比下降26.4%；息税前利润...

聚焦·传统车企新动向沃尔沃汽车4月全球销量同比下降11%沃尔沃汽车在5月5日公布,4月份其在全球的汽车销量同比下降 11%,至 58,881 辆。其中纯电动汽车的销量下降了 32%,占总销量的 20%；包括插电式混合动力汽车在内的所有电气化汽车的销量整体下降了 16%,占总销量的 45%。通用汽车下调2025年利润预期,...

日前,瑞典汽车制造商沃尔沃汽车宣布,将实施180亿瑞典克朗(约合18.7亿美元)的成本削减计划。由于汽车行业面临艰难的市场环境,该公司的营业利润大幅下滑。今年第一季度,沃尔沃汽车的营收为829亿瑞典克朗(去年同期939亿克朗),营业利润(息税前利润)为19亿瑞典克朗,而去年同期为47亿瑞典克朗,同比骤降近60...