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宏景智驾丨确认申报2023金辑奖·中国汽车新供应链百强

申请技术: 单征程3行泊一体域控制器参选领域: 智能驾驶创新点及优势产品描述: 宏景智驾单征程3行泊一体域控制器,单颗SoC支持行车、泊车双场景,算法分时复用,经过极致的稀疏化和裁剪,在低算力平台上运行游刃有余。 在行车场景,使用该域控制器,采用5R5V传感器配置,可实现高速导航辅助驾驶系统(高速NOA)...

Melexis发布新款电机驱动芯片,显著提高电动汽车机电热管理性能

2023年6月30日,全球微电子工程公司Melexis宣布,Melexis最新推出电机驱动芯片MLX81334,可大幅优化电动汽车热力阀(精准的电池温度控制)和膨胀阀(热泵制冷循环),显著增加电动汽车续航里程。MLX81334具有扩展内存且支持OTA(空中下载技术,进一步完善迈来芯的嵌入式电机驱动芯片产品组合,可实现高级软件功...

聚速电子丨确认申报2023金辑奖·中国汽车新供应链百强

申请技术: 行泊一体毫米波AVP角雷达SR439参选领域: 智能驾驶创新点及优势产品描述: SR439是聚速电子自主研发的一款行泊一体的角雷达,可以充分满足多重应用场景的复杂度要求,并且通过4D点云、Freespace、深度学习目标识别等方式的融合,解决了多种复杂场景的痛点难题。SR439雷达方位角探测范围±75°,...

创时智驾丨确认申报2023金辑奖·中国汽车新供应链百强

申请技术: 智能驾驶域控制器iECU参选领域: 智能驾驶创新点及优势产品描述: 智能驾驶系列域控制器产品一: iECU3.1 基于英伟达单Orin-X的智驾域控制器iECU3.1是国内首款采用英伟达Drive Orin-X SoC的量产计算平台,单芯片算力高达254 TOPs,支持NOA、AVP、城区驾驶等智驾功能。传感器方案: 5R11V2L量产车...

北云科技获数亿元战略投资,多家头部车企及Tier1产业资本参投

6月20日,盖世汽车获悉,湖南北云科技有限公司已于近日获得新一轮数亿元战略投资。本轮投资集聚了国内外一线整车企业、造车新势力与Tier1产业资本,包括博世创投、长城汽车投资平台长城资本、星航资本(小鹏汽车发起的私募基金)、星源资本(吉利系基金)等,另外,中金资本旗下基金、方广资本、国汽投资、基...

国产碳化硅走到哪一步了?听听行业专家怎么说

6月15日,由江苏无锡锡山经济技术开发区管委会和InSemi Research主办的"2023碳化硅功率器件应用及测试技术大会"正式开幕。此次会议聚集了国内知名碳化硅企业,现场观点迸发,立足当前产业发展,共话未来的机遇与挑战。江苏省半导体行业协会秘书长秦舒指出,江苏省是我国集成电路产业的重镇,也是集成电路产...

澳大利亚研究可模拟人类视觉的小型设备 实现快速、复杂决策

据外媒报道,澳大利亚研究人员发明了一种小型设备,可以用与人类相似的方式"看到"和创造记忆,有助于未来实现可做出快速、复杂决策的应用,比如自动驾驶汽车。澳大利亚皇家墨尔本理工大学(RMIT University)的工程师们领导了该项研究,迪肯大学(Deakin University)和墨尔本大学(the University of Melbourn...

智能汽车产业发展“芯”力量

6月6日,2023江淮汽车智能网联与线控底盘论坛上,黑芝麻智能高级产品市场负责人王治中表示,其中武当系列作为首个车规级智能汽车跨域多功能融合计算平台,集成高性能CPU、GPU等,针对的是未来3-5年主流中端车型。还可以提供山海"人工智能工具链平台"和瀚海ADSP自动驾驶中间件平台,帮助客户完成灵活的芯片...

立讯进场,行泊一体再迎重磅玩家

继2022年的各级别智驾系统装配量的普及化,行泊一体正转入一个新的赛段。过去一段时间,多家智能驾驶技术公司相继公布了在行泊一体上的研发新进展及量产规划,他们的目标均指向了一点--加速推进基于单芯片的行泊一体解决方案落地,即真正通过单颗Soc实现行车和泊车功能的融合,优化智能驾驶体验的同时,降...

市值逾万亿美元,黄仁勋却担忧一个问题

过去一周,堪称是黄仁勋职业生涯的高光时刻。其所创办的英伟达市值一度突破1万亿美元,成为全球最受瞩目的AI芯片巨头。与此同时,新型"算力杀器"DGX GH200超级计算机的发布,无疑将引燃生成式AI的下一个增长点。此刻没有人会质疑,英伟达在人工智能领域所处的领导地位。就像媒体大篇幅渲染的那样,黄仁勋现...

基于安霸CV平台的ADAS/自动驾驶全系解决方案

2023年5月18日-19日,在吉利2023智能汽车技术论坛上,安霸半导体技术(上海)有限公司业务总监陈永江表示,我们已与多家Tier1及OEM深度合作,成功推出了ADAS、DMS、OMS、CMS等量产行泊一体项目。在车载芯片系列中,CVflow实现了算力性能的行业突破,其中CV3-AD单芯片算力超越了汽车域控芯片市场最高水平的3-6...

圆满落幕|吉利2023智能汽车技术论坛—智能驾驶论坛

2023年5月19日,由吉利汽车研究院主办,盖世汽车承办的吉利2023智能汽车技术论坛圆满落幕。智能网联汽车正处于技术演进和产业布局的关键时期,多域架构和SOA成为行业大势,处于变局中的企业需要把握窗口期,及时布局完成转型升级。吉利汽车作为国内汽车制造业的重要代表,深谙技术、理念革新对产业发展的重...

保隆科技角雷达正式投产,ADAS业务出海更进一步

5月17日,盖世汽车由保隆科技官方获悉,其旗下合资公司保航科技自2022年获越南车企VinFast角雷达项目定点后,在经过一年多的开发后,产品技术、功能和质量得到客户的高度认可,并已通过东盟ASEAN NCAP五星认证,于近期正式进入投产阶段。图片来源: 保隆科技据悉,该项目为VinFast旗下VF系列车型开发角雷达,...

攻入7纳米智能座舱SoC,国产芯片要整大活儿

8155,让高通在智能座舱领域风头无两。自2019年发布,高通骁龙8155便受到几乎所有车企的追捧。目前国内搭载骁龙8155的车型包括理想L9,蔚来ET5、ET7、ES7,小鹏P5、P7i、G9,智己L7等诸多热门车型。据业内人士透露,2022年,在中国市场上市的30多款新车型中,有20多款采用了骁龙8155,去年新上市车型中智能座...

对于芯片行业“内卷”,安霸如是说

智能驾驶的狂飙式发展,赋予芯片行业更多的空间,同步也引发了新的竞争浪潮。"近年来车市越来越卷,芯片行业亦是如此。面对纷繁复杂的市场,我们唯一能做的就是坚持做好自己的事情,把产品和服务做到极致。如果一味地卷在里面,盯着价格高还是性能高等问题,有时候会迷失的。"近日,安霸(Ambarella)中国区总...

锚定中央计算,芯驰全场景赋能智能汽车芯片量产

毫无疑问,中央计算的风正汹涌而来。4月19日,芯驰科技正式发布第二代中央计算架构SCCA2.0,以及最新一代座舱芯片X9SP和L2+级自动驾驶单芯片量产解决方案V9P。在发布会现场,芯驰宣布两款SoC分别与德赛西威、东软睿驰进行全球首发。和上一代架构相比,SCCA2.0集成度更高,由一个中央计算单元、四个区域控制...

上海车展丨起码10年内,地平线会站队比亚迪了

上海车展正式开启的第一天,当我看到地平线展台摆放着一辆比亚迪汉EV的时候,心里已有了一个预期,比亚迪作为首家官宣搭载地平线征程5芯片的车企,终于万事俱备了。当天下午,地平线就官宣与比亚迪、采埃孚两家各自领域的龙头企业达成了基于征程5的量产合作,其中比亚迪基于该芯片自研的BEV融合感知方案将...

4D雷达火热、行泊一体成“标配”...上海车展释放了这些智能化讯号

这几天,第二十届上海国际汽车工业展览会正在如火如荼地举行,主题为"拥抱汽车行业新时代"。所谓汽车行业新时代,可以理解为电动化、智能化、网联化迅速发展的时代,这些新事物正在重塑汽车行业的竞争格局。智能网联作为下半场的竞争焦点,有什么新的动向?本届上海车展释放出了一些信号。智能驾驶解决方案...

CV72AQ - 安霸推出下一代车规 5 纳米制程 AI SoC

4月19日,Ambarella(下称"安霸",纳斯达克股票代码: AMBA,专注于 AI 视觉感知芯片的半导体公司)宣布推出基于安霸新一代 CVflow®3.0 AI 架构的 AI 视觉系统级芯片(SoC) CV72AQ,面向汽车应用市场。通过最新 CVflowTM 架构,在同等功耗下,CV72AQ 的 AI 性能比上一代产品 CV22AQ 提高了 6 倍,还可高效运行...

全面拥抱中央计算,芯驰开启“全芯智能”时代

4月19日,全场景智能车芯领导者芯驰科技在上海国际汽车展览会举行以"拥抱中央计算 开启'全芯智能'时代"为主题的春季发布会。芯驰科技CEO程泰毅表示,我们正处于汽车智能化的飞跃时期,车厂、Tier1 和芯片企业正从单纯的供应关系走向共同规划、共同定义、共同开发的共赢合作方式。芯驰科技董事长张强携芯...