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发力环保燃料 保时捷正考虑未来加入F1

据外媒报道,大众集团最近正密切关注将在2025年实施的全新F1动力单元规则,并认真考虑加入F1的可能性。2025年F1动力单元将使用生物燃料,而这与保时捷与西门子合作的合成燃料项目具有高度相关性。保时捷赛车副总裁Fritz Enzinger接受外媒采访时表示: “如果e-fuel的应用,能在可持续发展方面发挥作...

这配置谁不动心?上汽奥迪A7L底盘解析

很多人认为上汽奥迪是根不正苗不红的特供品牌,尤其是在推出了基于大众途昂打造的奥迪Q6和外形饱受争议的A7L之后,这一印象似乎进一步为消费者根深蒂固。但上汽的车型总是有一种魔力,骂的人和买的人永远不是同一波,多年来对中国消费者的知根知底总是能让他们推出一些符合市场需求、网上没赢过但口碑没...

坚守六缸情怀 A7L 55TFSI发动机解析

新能源时代到来,动力确实不再昂贵,双电机动辄七八百马力,百公里加速3秒俱乐部,已经成为常态。但在短暂的快感过后,这种动力就像是一款快消的电子游戏,少了几分情怀和质感,新鲜感总会过期。如果你是一名汽车爱好者,燃油车在你心中一定有着无法被替代的独特地位。脚尖挑动油门,发动机伴随着转速变化轰鸣...

裁员降薪、业绩大跌,大众中国CEO:2026年才是我们的发力年

10月30日,大众集团发布的三季度财报显示,今年三季度集团营业收入为785亿欧元,同比微跌0.5%;净利润则同比暴跌63.8%至15.7亿欧元,销售回报率从去年的6%跌至3.6%,其中大众品牌的回报率更是跌至2%。大众集团将盈利的下滑归咎于重组计划导致的22亿欧元额外支出以及集团在中国市场的疲软表现。销量数据方...

传大众集团美国CEO将离职

德国媒体报道称,尽管大众集团2024年在美国的销量迎来了大幅增长,但是大众集团美国分公司(Volkswagen Group of America)首席执行官Pablo Di Si即将离职。德国媒体称,Di Si离职的部分原因是他在美国市场上的失策,但其中一些失策早在他担任该职位之前就已经存在,如电动汽车销量预测和插电式混合动力汽车...

大众在华,为何失速

在中国,大众成了"昨日之王"。《纽约时报》最新的专题报道,用《How Volkswagen Lost Its Way in China》为题,详细剖析了大众汽车在中国市场的窘境。翻译成中文,"失速"一词,用在大众这样的汽车制造巨头身上,也并不多见。"中国消费者对大众不屑一顾,他们更喜欢本土品牌的产品,新鲜,且有吸引力。" 曾经的...

关厂、裁员、降薪,欧洲汽车工业走向衰落?

欧洲,是汽车的发源地。1886年,德国人卡尔·本茨发明世界第一台汽车,在此后的一百多年间,欧洲创立的奔驰、大众、宝马、雷诺、标致和雪铁龙等品牌,无一不成为闻名世界的汽车品牌。然而如今,以大众为主的欧洲车企却正面临一场"完美风暴"。大众"危机"日前,大众汽车集团公布了第三季度财报,营业利润同比大...

保时捷将放慢电动化转型,并考虑继续推出内燃机汽车

据外媒报道,保时捷已经暗示将放慢向电动化转型的步伐。保时捷首席财务官Lutz Meschke明确表示,该公司仍在考虑发布新款内燃机车型,或是对于计划中的电动车型,该公司将依然提供混合动力或是纯内燃机版本。在公布第三季度业务数据后,Meschke谈到了保时捷的新战略,其中包括放慢向电动化转型的速度,并在必...

全系车型入驻上汽大众经销商,斯柯达没有放弃中国市场

许多斯柯达车主,其实选择斯柯达那一天起,就没担心过,斯柯达未来会像JEEP和三菱一样退出中国市场,毕竟上汽斯柯达背后是上汽大众,即便是跑路了,未来也会“子债父偿”,如今上汽大众更是为许多斯柯达车主吃下了一颗定心丸。近日,上汽大众宣布网络渠道整合大动作,斯柯达全系车型入驻大众品牌经...

大众称ID.Buzz有足够产量来满足全球需求

据外媒报道,大众ID.Buzz将于下个月在美国上市,大众集团美洲分公司(Volkswagen Group of America)首席执行官Pablo Di Si表示,这款电动小型厢式车的供应将十分充足。Di Si向记者透露,大众位于德国汉诺威(Hanover)的装配厂将负责生产大众这款零排放标志性厢式车,该工厂已经完成扩建,每年可生产12万至15...

因未能公平对待消费者,大众金融在英国被罚款

据《金融时报》报道,10月21日,英国金融市场行为监管局(Financial Conduct Authority,简称FCA)向大众集团旗下汽车金融部门大众金融(Volkswagen Finance)开出了540万英镑的罚单,原因是该公司未能公平对待陷入财务困境的客户。图片来源: 大众金融大众金融是英国最大的汽车金融服务提供商之一,向大众、斯...

汽车行业出现“反向跳槽”?

汽车行业人才正呈现出"反向流动"的趋势。整体表现为,汽车产业人才一改以往青睐去外资和合资车企就业的常态,出现反向流动: 外资车企人才流向中国车企,合资车企人才流向国内自主车企。在此,盖世汽车需要指出的是,此次汽车产业"人才反流"的背后,除了意味着中国汽车产业在全球范围内掌握新的话语权之外,...

大众汽车工会:与管理层的谈判争议不断

据外媒报道,大众汽车的工会与管理层正在进行谈判,工会表示谈判过程从糟糕变得颇具争议,工人们指责称,尽管大众曾保证正在制定新战略,但是该公司未能提出对未来的愿景。10月17日,在大众集团职工委员会报纸上发布的一篇采访中,委员会主席Daniela Cavallo表示,每周进行的谈判一开始非常糟糕,而现在则变得...

欧洲车市,还“香”着?

欧洲汽车市场,是个"香饽饽",这是人尽皆知的事。但是,现在前面却挡了座"关税大山"。10月4日,欧盟成员国投票赞成对中国产电动汽车征收最高达45.3%的进口关税,时间为期5年。对于中国车企来说,迎难而上还是知难而退,是两难选择。因为,我方实力是被认可的,甚至占优的。"欧洲的汽车销量正在减少。与此同时,...

德系车在华遭遇滑铁卢:前三季度奔驰、宝马、大众销量均跌超10%,保时捷暴跌29%

凤凰网汽车原创中欧之间的电动车关税之争还未划下句点,而眼下最受伤的并非中国车企,反而是德系车正在经历至暗时刻。大众集团、梅赛德斯-奔驰和宝马集团相继公布的交付数据显示,今年前三季度,三大德系车企业全球销量均出现了不同比例的下滑。而中国市场也从昔日的增长引擎,变为了拖累德系车全球销量表...

德系车也不行了?前三季度奔驰、宝马、大众销量均跌超10%

日前,根据大众集团、梅赛德斯-奔驰和宝马集团相继公布的交付数据显示,今年前三季度,三大德系车企业全球销量均出现了不同比例的下滑。其中,大众汽车集团第三季度全球销量217.6万辆,同比下滑7.1%,前三季度累计销量652.4万辆,跌幅为2.8%。中国作为大众集团全球最大单一市场,跌幅明显,前三季度同比下跌了...

上汽奥迪再添新轿车,这次结果会不一样吗?

上汽奥迪又将国产一款新车。日前,上汽奥迪A5L谍照曝光,虽然目前在路跑的车型还贴着伪装,但还是能够看出,这款新车在造型设计上,基本传承了海外版本的设计。上汽奥迪A5L国内路跑伪装车,图片来源: 上汽奥迪海外版新奥迪A5,图片来源: 上汽奥迪很明显,在奥迪A7L上曾经吃过的亏,让上汽奥迪变的谨慎了很多,...

欧盟对中国电动车加征关税再起风云

电动汽车产业发展是大势所趋,也是全球性的新兴产业。中欧双方应该携手共进,共同推动电动汽车产业的创新和发展,为全球汽车产业的转型升级贡献自己的力量。欧盟试图通过加征关税来保护自身缺乏竞争力的汽车市场,减缓中国电动车在欧洲市场的扩张速度。这种做法是短视的,并不能实质性解决欧盟汽车产业面...

加大在华投资,外资车企为何看重中国市场

据商务部公布的数据显示,今年前8个月,全国新设立外商投资企业36968家,同比增长11.5%;实际使用外资金额5801.9亿元人民币,同比下降31.5%。从行业看,制造业实际使用外资1641亿元人民币,服务业实际使用外资4022.2亿元人民币。从来源地看,新加坡、德国实际对华投资分别增长11.6%、5.4%(含通过自由港投资...

跨国车企销量都跌了,为何仅欧美“狂”裁员?

自今年以来,欧美汽车企业掀起了一股裁员浪潮。福特、特斯拉、通用汽车、大众集团、Stellantis集团等跨国车企相继宣布裁员计划。车企本次裁员人数大多在千人以上,其中大众集团(正在与工会谈判中,不是最终裁员数据)和特斯拉更是超过万人规模。这股寒流已经蔓延至零部件供应链。芯片制造商英飞凌、充电...