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东京工业大学为下一代燃料电池解决质子传导钙钛矿问题

东京工业大学(Tokyo Institute of Technology)的科学家报告称,作为一种新开发的具有大量内在氧空位的钙钛矿,BaSc0.8W0.2O2.8在低温和中温下实现了高质子传导。图片来源: 东京工业大学通过大分子W6+的施主掺杂,该材料可以吸收更多的水来增加其质子浓度,并通过掺杂剂和质子之间的静电排斥减少质子的捕...

布伦瑞克工业大学开发EV无线充电技术 可提供22 kW充电容量

据外媒报道,布伦瑞克工业大学(Technical University of Braunschweig)和集成基础设施解决方案公司INTIS GmbH的研究团队开发出电动汽车固定感应充电系统,充电容量为22 kW。研究人员现已公布初步结果。(图片来源: 布伦瑞克工业大学)感应充电系统由路侧和车辆侧组件组成。借助磁性线圈,能量通过气隙从路...

芝浦工业大学使用新沉积技术表征钙钛矿氢化物 有望促进氢能发展

钙钛矿氢化物是各种新兴能源技术中富有前景的材料,但其固有氢离子电导率难以进行测量。据外媒报道,日本研究团队利用创新的氢自由基气氛激光沉积技术解决了这个问题。利用这种方法,研究人员生长出两种不同钙钛矿氢化物的薄膜单晶,并表征它们的氢离子电导率。这将促进对氢相关材料的研究。(图片来源: ...

广东工业大学开发出融合SLAM系统 增强双足攀爬机器人感知和定位能力

攀爬机器人在现实世界中可能有许多有价值的应用,从完成屋顶或其他高层建筑的维护任务到为难以到达的地点运送包裹或救生包。然而,为了成功部署在现实世界中,这些机器人应该能够有效地感知和绘制周围环境,同时准确预测它们在地图环境中的位置。据外媒报道,广东工业大学的研究人员最近开发出新方法,可以...

东京工业大学发明创新设计 可对抗锁相环中的分数杂散

据外媒报道,东京工业大学(Tokyo Institute of Technology)的科学家报告称,两种创新设计技术可显著提高分数N锁相环(PLL)的性能。所提出的方法旨在最大限度地减少称为分数杂散的不需要的信号,这种信号通常困扰许多现代雷达系统和无线收发器中使用的PLL。这些努力可以为5G时代之后无线通信、自动驾驶汽...

东京工业大学开发新设计规则 实现最高容量全固态电池

7月7日,东京工业大学(Tokyo Institute Of Technology)的研究人员报告称,通过增加复合超离子晶体的复杂性,可以为毫米电池电极设计具有高锂离子电导率的固体电解质。这种新的设计规则使研究人员能够合成高熵活性材料,同时保持其超离子传导性。图片来源: 东京工业大学

2022年大事记 | 德赛西威:部署SIP业务,Aurora问世

2022年间,德赛西威可谓多点开花,不仅持续上榜全球零部件百强榜,更是相继携手高通共同打造第4代智能座舱系统、部署SIP业务,并推出智能计算平台"Aurora",产业布局上扩产欧洲产能、进军日本、收购欧洲ATC,致力于提速全球化布局,此外更是与产业链上下游企业也达成了紧密合作。近日,盖世汽车针对重点车企...

WNEVC 2022 | 德国亚琛工业大学教授Peter Jeschke致辞

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北京...

芝浦工业大学开发新的硼提炼技术 以降低超导体制造成本

在电动机、核磁共振成像等机械设备中,超导体可能会逐步淘汰块状磁铁。传统高温超导体由昂贵的稀土金属制成,相关制造过程耗时长且复杂。因此,人们转向利用二硼化镁(MgB2)来制造超导体。这种超导体重量轻、成本低,而且易于制备和模压成复杂的形状。(图片来源: 芝浦工业大学)

慕尼黑工业大学观察电池中的锂分布 以优化充电

据外媒报道,由慕尼黑工业大学(TUM)领导的研究团队,深入探讨在充放电过程中电池的内部工作原理,以优化充电过程。(图片来源: 慕尼黑工业大学)当电动汽车充电时,一开始充电指示器变化很快,到最后就会慢得多。该校的Anatoliy Senyshyn博士表示: "这就像是把东西放在储物间里,开始很容易,后来越来越难找到...

维也纳工业大学开发新型绿色制氢方法 用光代替电

目前,人们在制造绿色氢时,通常使用由可再生能源产生的电流来分解水。据外媒报道,维也纳工业大学(TU Wien)的研究人员开发了一种新的光催化剂设计,使水分解过程更加直接和受控。(图片来源: 维也纳工业大学)通过"光催化水分解"过程,有望直接利用阳光来分解水。该概念在工业上尚未得到应用。TU Wien研究...

研究人员展示如何将液体燃料储存在聚合物凝胶中 以防爆炸和起火风险

在将化学能转化为受控运动的许多应用中,如火箭、燃气轮机、锅炉和一些车辆的发动机,具有高能密度的液体燃料必不可少。除了燃烧特性和性能,在使用时以及运输和储存期间,保证这些燃料的安全性和稳定性也很重要。(图片来源: 芝浦工业大学)在处理液体燃料时,常见的一类风险是这些燃料会在既定空间内很快...

研究人员通过加热降低电池电阻 推进全固态电池应用

据外媒报道,东京工业大学(Tokyo Tech)、日本国家先进工业科学技术研究所(AIST)和山形大学(Yamagata University)的研究人员提出一项恢复全固态电池低电阻的策略。这使该类电池离成为主流电源又迈进了一步,有望应用于下一代电动汽车和电子产品。研究人员还探讨其中潜在的电阻降低机制,以进一步了解全固...

东京工业大学发现退火可显著降低全固态电池的界面电阻 或将扩大应用

全固态锂电池已成为材料科学与工程的新热潮,而传统锂离子电池已无法满足电动汽车等要求高能量密度、快速充电和长周期寿命的先进技术标准。 全固态电池使用固体电解质代替传统电池中的液体电解质,不仅符合上述标准,而且可在短时间内充电,因此相对更安全、更方便。然而,固体电解质也存在自身挑战。事实...

东京工业大学开发碳-空气电池 推动下一代储能系统发展

风能和太阳能发电的障碍之一在于其不稳定性。作为有前景的替代方案之一,使用储氢系统,有助于在不良环境条件下,适应功率输出波动。该类系统通过水分解制氢,以产生清洁电力。然而,这些系统的效率较低,通常需要扩大规模,从而导致热管理较为复杂,并降低能量和功率密度。(图片来源: techxplore)据外媒报道...

德国新研究发现:固态电池界面涂覆纳米涂层可让电池稳定

固态电池中的离子需要在多层材料界面中穿行,而这会带来一些挑战。据外媒报道,德国慕尼黑工业大学凯撒·威廉物理化学和电化学研究所和于利希研究中心的科学家们组成的一个团队表示,在此类材料界面上涂上纳米涂层,就可以让电池稳定。电池内部(图片来源: 慕尼黑工业大学)固态电池被认为是下一代移动储能...