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【年终盘点】增资阿维塔/持续加码扩产,宁德时代2021大事记

乘着新能源汽车发展东风,主要的动力电池企业都在加速跑马圈地,作为其中的一员,宁德时代亦在疯狂备战,一方面持续推进新技术的研发迭代,另一方面不断融资扩产,以稳住其行业龙头地位。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾宁德时代在2021年发生的那些大事儿!深化换电布局,...

合资限额或因新能源车放开!腾势不行为何江淮大众可以?

中国汽车新闻网讯近日,有媒体获悉,大众江淮新能源合资项目申报取得突破性进展,将有望于2017年上半年获得批准。而这一猜测的基础,源自于日前国务院发布的一个投资项目核准目录,这一目录的内容,可能意味着“同一家外商汽车企业(同类)可在国内建立最多两家生产同类整车产品的合资企业”的底线...

插混车被取消新能源身份 增程式成“新宠”

中国汽车新闻网讯2018年12月18日,国家发改委官网公布《汽车产业投资管理规定》(以下简称“规定”),明确将普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车划分到燃油汽车投资项目,并将于2019年1月10日正式实施。《规定》指出,燃油汽车投资项目是指以发动机提供驱动动力的汽车投资项目(含替代燃料2汽...

博郡,出局

在百度贴吧,有一位吧龄11年的用户发布了只有一个主题的帖子《在博郡,距离2019.11.15至今没有拿到工资的第XXX天》,在今年的8月11日,也就是博郡汽车欠他工资的第629天,他终于没有耐心更新下去,选择了无声告别。博郡汽车,这家在2016年底成立,不到3年时间就被"歇业"、"欠薪"包围的新造车企业,终究没有走...

动力电池集体扩产能否缓解“电池荒”?

和整车项目一样,动力电池也是高投入高产出的大项目,投资规模动辄百亿元,预估产出营收则更高。而且,动力电池企业多、扩产项目多,不像整车项目那样"僧多粥少",只有热门一、二线城市才有机会,只要手里有矿,"十八线"小城同样能胜出。紧随"芯片荒"之后出现的"电池荒",是这一轮动力电池企业忙着扩产、上新...

亿纬动力拟投24.5亿元建多个锂电池生产线

7月22日,亿纬锂能董事会会议审议通过了《关于子公司拟与荆门高新区管委会签订<合同书>的议案》。亿纬锂能子公司湖北亿纬动力有限公司(以下简称"亿纬动力")拟与荆门高新区管委会签订《合同书》,分别在荆门高新区投资建设3GWh圆柱磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目、0.7GWh圆柱三元锂电池生产线...

华利车多少钱(华利国际)

继去年底股权转让沦落至无人接盘的尴尬境地后,一汽夏利又要"卖"了。这次,被变卖的主角是旗下子公司--一汽华利。7月19日,天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称"一汽夏利")发布公告称,由于旗下子公司一汽华利连续多年亏损,一汽夏利将以不低于1元的价格抛售其100%股权。当然,1元钱起售并不是无条件的...

吉利董事长李书福:建议推广增程式电动车

5月26日,正值两会召开期间,全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福,基于汽车行业发展,提出了关于增程式技术路线推广问题解决的建议。应用增程式技术路线的增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上,减少动力电池电量、增加高效增程器系统的纯电驱动车辆(增程器与动力电池、驱动电机串联,发动机不直接驱...

加大新车型和汽车数字化研发,长城汽车拟发行35亿元可转债

6月7日晚间,长城汽车(601633)发布公告,公司公开发行A股可转换公司债券此前已获得中国证券监督管理委员会证监许可核准。本次拟发行可转债募集资金总额为人民币35亿元,发行数量为350万手(3,500万张),期限6年。长城汽车发行A股可转换公司债券公告(图片来源: 长城汽车)本次募集资金投资项目为"新车型研发...

东风集团成为创业板最大规模的IPO 存在同时在A股市场和H股市场挂牌上市的特殊风险

2020年12月11日,创业板上市委员会2020年第55次审议会议召开,东风汽车集团股份有限公司(以下简称: 东风集团)等4家企业上会,并且均顺利过会。这意味着,在H股上市15年后,东风集团将正式加入A股上市汽车梯队。而且,东风集团也将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后,第四家"A+H"股的整车制造企...

插混车被取消新能源身份 增程式成“新宠”

中国汽车新闻网讯2018年12月18日,国家发改委官网公布《汽车产业投资管理规定》(以下简称“规定”),明确将普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车划分到燃油汽车投资项目,并将于2019年1月10日正式实施。《规定》指出,燃油汽车投资项目是指以发动机提供驱动动力的汽车投资项目(含替代燃料2汽...