最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

如何填补智能汽车自主产业链短板?这家本土Tier 1有话说

"目前,中国的智能网联汽车已迈入重要的探索期,接下来将迎来十年发展黄金期。"日前,在与联创汽车电子有限公司(以下简称为联创汽车电子)CEO邱国华先生沟通时,他如是表示。盖世汽车CEO 周晓莺(左)与联创汽车电子CEO邱国华(右)时至2023年,相信谁都难以否认,以电动化拉开的新一轮汽车技术革命在中国取得了...

谁都打败不了趋势,谁都击垮不了小鹏

"我已经在ICU里面了,已经快挂了。""我们也没有好多少,坐在ICU门口,准备等着进去"。2019年末,虽然极不情愿,李斌还是被评为了车圈"最惨的人"。彼时,作为同病相怜的"队友",正在经历至暗时刻的何小鹏,同样绝无轻松可言。本段开篇的一段对话,就发生在同年某天的凌晨,香港最具地标意义维多利亚港的沙滩边。...

SDV驶入量产复杂的深水区,MotionWise为智驾系统开发“提质增速”

伴随车联网、自动驾驶等技术的发展,汽车早已从单纯的交通工具转变为集"办公、社交、娱乐、支付"等为一体的第三空间。根据盖世研究院测算,2030年,中国L2/L2+的乘用车渗透率将达75%,L3则将达到6%。这一背景下,传统以"车"为核心,以OEM为链头的垂直供应链模式显然难以适应飞速变化的市场需求,需要转变为...

直言无人驾驶是扯淡,王传福“人间清醒”?

汽车信息网4月7日讯得益于对新能源市场的正确判断,使得前期不断不断投入的比亚迪迎来了收获期,其目前不仅在销量上一骑绝尘,更是以一份销售额4240亿元、净利润166亿元的财报,让一众同行们羡慕不已,面对如今越来越火爆的自动驾驶,王传福也是带来了“人间清醒”的回答。日前,比亚迪集团董事长...

国六A车型销售期或延长,车企:大甩卖完才说?

自湖北政企打响价格战"第一枪"后,越来越多车企纷纷加入。在这一背景下,汽车市场不断传出产品降价消息,例如"12万买雪铁龙C6"、"汽车买一送一"等。这一切的背后,与即将在7月1日全面实施的国六B排放政策息息相关。为此,车企、经销商们不得不选择"降价促销",从而消化掉现有车辆库存以及完成资金回笼。不...

王笑京:完全自动驾驶是未来选项,难以预测大众商业化时间

"首先我们要明确,智能化在交通中不是万能的,它更多是改进安全以及改进效率、服务和管理,并不能在物理上解决供给和需求的矛盾。"3月31日,国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京于2023年中国电动汽车百人会论坛上如是说。国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家 王笑京;图片来源: 电...

我国二手车主要的经营及盈利模式分析

随着国家及地方各项政策措施不断出台,二手车流通行业也将面临新的发展机遇,本文系统梳理分析了我国多类型二手车经营模式及盈利模式。1.独立的二手车经销商独立的二手车经销商指的是在工商局进行登记注册,拥有相关资质,在一定区域内开展二手车相关业务的单位或者个人,是相对于二手车交易市场而言的。...

C Talk丨 对话贾鸣镝:纵横交错,上汽奥迪这盘棋下一步该怎么走?

对话|盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺撰文|盖世汽车编辑 任慧娟在国内现存的汽车品牌中,上汽奥迪是一个特殊的存在。说它是造车新势力,然背后却有百年奥迪加持;说它是传统车企,但成立不足两年,完全是一个崭新的品牌,面对现今复杂多变的营销新环境,要在短期内赢得市场并非易事。与品牌"履历"相...

具备实用性 威马PAVP无人自主泊车体验

最近我们体验了威马的"公共停车场无人免学习代客泊车"技术,开篇之前不要被它冗长的名字吓到了,简而言之,它就是一个可以在特定区域(比如商场)让车主直接下车去逛街,而他的爱车可以自己找个地方停好再等车主召唤的技术。虽然现阶段看来这个技术还有不少局限性,在实际操作环节也还有许多客观问题有待解...

对话蔚来李斌:走过最“惨”,只有更难

和众多车企在北京车展上亮相或发布新车不同,蔚来汽车发布了带NOP领航辅助的新系统和最新补能计划,蔚来汽车最强代言人李斌依旧出现在蔚来的展台上,忙到似陀螺的他,各种对话、商谈、接待无缝对接,这一次我们汽车之家也和李斌坐下来聊了聊蔚来过去和现阶段的状态、遇到的压力和挑战以及对应对方式。尽管...

长安马自达邓智涛:今年两款新品入市,新能源计划已“箭在弦上”

汽车信息网1月5日讯作为在中国汽车市场中最具特点的品牌之一,长安马自达在2022年除了继续强化战略布局,和客户体验外,也通过了一系列的新举措进一步夯实马自达品牌未来成长的基础。尤其在2022年广州车展期间,刚刚完成云端首秀的MAZDA CX-50迎来首次线下揭幕展出,也正式与中国用户见面。并且,在充满挑...

2023年的悠跑,有点像华为了

自2021年底走红,滑板底盘一直在争议中前行。从所展现的商业图景来看,滑板底盘由于颠覆性地将悬挂、制动、转向、电池、电动传动系统等与行驶相关的零部件全都集成在底盘上,形成一个独立且标准的功能区,统一"打包"给车企,可以帮助整车厂显著降低研发成本、缩短研发周期。但想要立新,就必然要破旧,这也...

煮酒论车丨岚图追光搅局中大型车市场

我国乘用车市场的高端化进程仍在继续。乘联会数据显示,2022年,我国高端乘用车(起售价≥30万元)同比增速19.2%,非高端车型则同比下降0.1%;而在今年1月,由于受春节等因素影响,车市整体降幅达到37.9%,但高端车型降幅为19.8%,依旧跑赢大盘。高端车型销量走高,与我国乘用车市场消费升级、增换购比例提升直...

关闭线下门店 特斯拉的销售新玩法你学不会

中国汽车新闻网讯“放弃线下仅此一家,大家学不来也不必学”要问目前传统汽车的主流销售渠道模式是什么?答案一定是4S店。不过,近两年,在互联网技术飞速发展、政策转变的影响下,以新能源车企为首,一些新的销售渠道模式正悄然萌芽,让品牌营销又多了新方式。上周,特斯拉就在全球制造了一个大新...

焦虑的本田

作者|曹佳东责编|罗 超编辑|朱锦斌在合资品牌受到市场强烈动荡而心生不安的当下,所有人都认定,2023年的中国车市的进化方向,会向着中国品牌全权掌握的趋势迈进。比亚迪以一己之力击溃整个25万以下合资市场的防线,"蔚小理"等新生代中国车企亦将现有车市的更迭逻辑,搅得个天翻地覆……可以说,这些不胜...

大疆做车载,要“打一场硬仗”

近日,大疆车载宣布上线新版官网,将其智能驾驶解决方案更新为主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、跨层记忆泊车、领航高速、领航城区八大功能产品。这次公布的产品矩阵,更加清晰地呈现出大疆车载的技术演进方向,也释放了大疆强化汽车业务布局的信号。从无人机切入智能驾驶,大疆拥有天然的感知技...

盖世汽车研究院:NOA搭载量未来将达数百万

智能辅助驾驶行业的发展已迎来九局下半。现阶段,攻克城市场景成为自动驾驶演进的必经之路。2022年,城市NOA被频繁提及。更有多方观点认为,2023年将是城市NOA的落地元年。随着新能源市场愈发内卷,在辅助驾驶方面已难以拉开较大技术差距,而越快落地城市NOA,掌握实现全场景辅助驾驶的技术实力,似乎就越能...

“国产ChatGPT”文心一言:百度“押宝”,车企买单?

近期,国外和国内两大"ChatGPT"产品正呈现两种截然不同的状态: 怀疑和坚定。首先看国外。ChatGPT的出现,掀起了全球范围内对人工智能的讨论。最近,马斯克在社交平台疯狂吐槽ChatGPT带来的混乱现状和其背后AI公司Open AI背离初心。这主要因为马斯克始终认为AI会对人类生存构成威胁,且并不赞同Open AI将C...

四维智联深耕智能座舱细分赛道,加速开启智舱2.0时代

近几年,随着智能网联技术的迅猛发展,以包括智能导航、语音交互、在线升级等功能而组成的智能座舱逐渐走入人们的视野,也成为了各大厂商争相打造的卖点之一。据相关分析数据显示,在我国消费者购车考量中,座舱的智能科技配置水平已经成了仅次于安全配置的第二大类关键要素。截至2021年,中国智能座舱的渗...

何时真正落地?车企竞争卷向城市NOA

随着新能源汽车发展进入"智能化"下半场,各大车企之间的竞争焦点开始转向城市NOA(城市自动辅助导航驾驶)。在车企和自动驾驶公司推进实现完全自动驾驶的过程中,城市场景是必须要攻克的关键环节,换言之,城市NOA属于ADAS(高级驾驶辅助系统)到完全自动驾驶的中间过渡阶段,传统车企和新势力企业都在不遗余...