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理想回应危险驾驶视频:启动辅助驾驶时驾驶员需手扶方向盘

日前,有社交媒体发布了一些图片和视频,表示在高速公路上,一辆理想汽车速度飙至120km/h,但驾驶室竟空无一人,副驾驶位的屏幕上还播放电视剧《狂飙》,让不少人捏了一把汗。针对此事,理想汽车做出了官方回复: 对此,理想汽车表示: 我们注意到,有用户在社交媒体上展示了不文明的驾驶行为,他们绕过系统的监...

AI大模型上车 是否正当时?

随着去年ChatGPT走红后,大模型的热度便持续不减,AI技术正在加速颠覆各行各业。近日,一则奔驰与微软合作将ChatGPT接入车辆测试的消息引发舆论关注,微软发言人称其是ChatGPT在汽车上的首次应用。一时间,关于"大模型上车"的话题开始频频见诸报端。事实上,从今年上半年开始,国内众多科技巨头就已经纷纷发...

中国汽车论坛 | 高源:岚图汽车出海的思考与实践

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

如果华南失守,“日系”将会怎样?

竞争已经如此焦灼,还当"闭眼玩家"可要不得。2023年已过半,发生在车市的剧烈震荡是那样刻骨铭心。行业远超想象的内卷程度,令新势力活得没那么自在,又使得各个传统车企在争斗中一再纠结。威马、爱驰、天际等新能源企业的倒台,合资公司对转型的理解出现偏差,吉利、长城等理应站上顶峰的自主强人都陷入苦...

T90 是不是奔腾的拯救者?

即使大获成功,那也只是通向求存的,一个新的开始。以"拒绝‘凑活’"为口号,一汽奔腾的新一代核心产品T90,在几天前正式公布上市,并公布了售价等细节信息。造型不差,配置很好,价格极低--如果早个三年五载,那就更好了"山容海纳悬浮式前格栅、跃马弯弓车身曲线、天际线贯穿式前后灯带",...

卖软件,怎么才能赚钱?

众所周知,汽车行业正在进入软件定义汽车时代,"软件付费"是趋势。然而一个现实的问题是,靠软件卖钱的时机并不成熟。现阶段, 卖软件基本上都处于亏损阶段。"软件定义汽车能挣钱吗?"6月15日,在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上,参会的6位嘉宾就该话题进行探讨。大家都认为,"卖软件能挣钱",只是盈利时间未定...

神车都“带电”?

汽车市场已经很多年没有再出过受到广泛认可的神车了。"神车"一词仿佛随着燃油车市场的增速放缓而逐渐消失了,那些曾经惊艳问世并在各细分市场"霸榜"多年的神车,尽管并没有都走向落寞,但却鲜少再能吸引大众的目光,只是默默在细分市场中成为了一棵棵的销量"常青树"。近十年来,新能源汽车市场更加吸睛,销...

直言无人驾驶是扯淡,王传福车圈“人间清醒”?

汽车信息网4月7日讯得益于对新能源市场的正确判断,使得前期不断不断投入的比亚迪迎来了收获期,其目前不仅在销量上一骑绝尘,更是以一份销售额4240亿元、净利润166亿元的财报,让一众同行们羡慕不已,面对如今越来越火爆的自动驾驶,王传福也是带来了“人间清醒”的回答。日前,比亚迪集团董事长...

我国二手车主要的经营及盈利模式分析

随着国家及地方各项政策措施不断出台,二手车流通行业也将面临新的发展机遇,本文系统梳理分析了我国多类型二手车经营模式及盈利模式。1.独立的二手车经销商独立的二手车经销商指的是在工商局进行登记注册,拥有相关资质,在一定区域内开展二手车相关业务的单位或者个人,是相对于二手车交易市场而言的。...

具备实用性 威马PAVP无人自主泊车体验

最近我们体验了威马的"公共停车场无人免学习代客泊车"技术,开篇之前不要被它冗长的名字吓到了,简而言之,它就是一个可以在特定区域(比如商场)让车主直接下车去逛街,而他的爱车可以自己找个地方停好再等车主召唤的技术。虽然现阶段看来这个技术还有不少局限性,在实际操作环节也还有许多客观问题有待解...

长安马自达邓智涛:今年两款新品入市,新能源计划已“箭在弦上”

汽车信息网1月5日讯作为在中国汽车市场中最具特点的品牌之一,长安马自达在2022年除了继续强化战略布局,和客户体验外,也通过了一系列的新举措进一步夯实马自达品牌未来成长的基础。尤其在2022年广州车展期间,刚刚完成云端首秀的MAZDA CX-50迎来首次线下揭幕展出,也正式与中国用户见面。并且,在充满挑...

边缘车企的现状 | 新势力的再分化

2023年的国内汽车市场上,又一次"阴云密布"了,一些传统的边缘品牌有了退场的"前奏",不少扛过了2020"至暗时刻"的新势力品牌,和企业破产的距离也已经是一线之隔(甚至已经有企业进入了破产程序)。和2020年破产的新势力车企不同,彼时破产的企业大多在批量交付之前就已经倒下,所以他们破产前后需要处理的更...

前出东南亚,中国汽车必须胜利的一战

这一仗,我们必须赢。"你们在这慢慢享用,现在我去提车!"撂下这句话后,柬埔寨本地同事索安,将一整提的冰蔗浆交给了我,然后满脸兴奋地转身下楼。就见他匆匆叫了一辆嘟嘟车,朝着独立纪念碑那边去了。每日午后一杯掺杂大量碎冰的蔗浆,以及功能同国内出租车/网约车的三轮车,是中南半岛国家共通的标志物索安...

乔心昱:哈弗新能源“弹药充足”,年内渠道扩充

汽车信息网5月19日讯现阶段,中国新能源汽车市场已经从过去高低两端大中间小的“哑铃型”结构,逐步向中间市场为主转变,市场结构呈现“橄榄型”的态势,高低两端都进入到淘汰赛阶段,10-20万新能源市场有望迎来大爆发,“价格战”则进入白热化阶段。作为中国SUV市场中的&ld...

合资集体迷失?

2023年现代汽车在中国市场的销量目标是30.6万辆,这是不久前韩国《亚洲日报》公布的信息。30万辆出头的年销量,大概是个什么水平呢?我们把时间稍微往回调几年。2016年的中国市场上,现代汽车集团在华的两家合资公司都处在"事业"的巅峰期。这一年,北京现代连续第四年年销破百万,交出了114万辆的年销量;...

智驾圈“小米”?这家公司要把NOA的价格打下来!

专业智能汽车咨询机构"睿思齐"曾做过一次调研,结果显示亲自体验过智能驾驶的消费者,认为"自己身边喜欢使用辅助驾驶的人"占比要远高于尚未接触过智能驾驶的消费者,对智驾功能的发展趋势也更为乐观。这说明使用过智驾功能的用户,多数都能感受到这项功能带来的价值感,而没有体验过智能驾驶功能的用户对...

NOA新战事:进城

NOA"进城",比预想来的更快。继小鹏汽车、华为率先在上海、广州、深圳三地开放城市NOA功能,打响落地"第一枪",这个赛道已经以肉眼可见的速度"卷"了起来。除了拼落地速度,在技术路径、规模、商业模式、成本等方面,都默默地较起了劲。在年底覆盖城市数量上,Flag最高甚至立到了100城。从技术路线来看,虽然...

从上海车展看汽车行业新时代发展方向

两天媒体日,超过150场品牌发布会,超过150辆新车全球首发。三年疫情过后的上海车展,不仅敲开了汽车市场复苏的大门,同时也开启了汽车新时代竞争的序幕。都说2023年是汽车行业的变革之年,从年初的车企"价格战",到汽车行业内的各种"卷",而上海车展则更深刻地传递出汽车市场未来的变化趋势。新能源汽车占...

长城炮张昊保:用新能源填补皮卡品类市场空白

来源: 长城炮官方作者|苏鹏当越来越多的城市解禁皮卡政策,皮卡品类也开始从乘用化向家用化倾斜。在4月19日的上海车展,长城炮正式推出了长城炮6×6以及2023款长城炮乘用版。长城炮6×6共创版是国内首款"3轴6驱5把锁"的车型,曾经6×6技术一直应用在奔驰G63AMG身上,随着长城炮6×6共创版的发布,长城炮试...

当百万级电动车成为常态,燃油车正迎来最后的挽歌?

正如最近几年的车展,电动化的口号已经不再是各家车企占据头条的第一选择了。BBA 三家的展台,电动车已经成为了主角,奔驰纯电大 G 一亮相就赚足了眼球;保时捷展台,卡宴的改款是 2025 年纯电版本卡宴问世的前奏;劳斯莱斯展台上,闪灵也是以超高姿态亮相。终于,一年又一年之后,电动车从 10 万价位逐级上...