10月4日,欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。对此,欧盟中国商会强烈呼吁欧方审慎行事,推迟关税施行,致力于通过对话磋商妥处摩擦和分歧。欧盟中国商会在声明中表示,2024年10月4日,媒体报道欧盟成员国就欧盟对华电动汽...

10月4日,欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。对此,德国工业联合会总干事塔尼娅·格纳发表声明称,德国工业界呼吁继续谈判,防止贸易冲突升级。塔尼娅·格纳发表声明强调,相关决定不应终结双方的对话,德国工业界呼吁继续...

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

电动汽车产业发展是大势所趋,也是全球性的新兴产业。中欧双方应该携手共进,共同推动电动汽车产业的创新和发展,为全球汽车产业的转型升级贡献自己的力量。欧盟试图通过加征关税来保护自身缺乏竞争力的汽车市场,减缓中国电动车在欧洲市场的扩张速度。这种做法是短视的,并不能实质性解决欧盟汽车产业面...

日前,欧盟就是否对中国电动汽车征收五年反补贴税进行了投票。据欧盟委员会声明,其提议的对自中国进口的纯电动汽车征收关税措施已获欧盟成员国必要支持。此结果意味着欧盟委员会将对比亚迪、吉利及上汽等中国汽车企业开征最高45.3%的关税。10月6日,宝马集团声明指出,10月4日的投票对欧洲汽车行业至关...

据路透社报道,10月6日,美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普(Donald Trump)在11月5日美国总统大选前发表了加强贸易保护主义的言论,他表示如若当选新一任总统,将对从墨西哥进口的汽车征收高达200%的关税。图片来源: 唐纳德·特朗普官网在与美国民主党总统候选人卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)展开的激...

9月27日-9月29日,2024世界新能源汽车大会在海口举办。在9月28日进行的以"全球化与开放合作"为主题的主论坛上,吉利汽车集团CEO淦家阅发表了《探索中国汽车品牌全球化发展之路》的专题演讲。吉利汽车集团CEO淦家阅他提到,2023年全球新能源汽车销量接近1400万辆,占全球汽车销量的18%,同比增长了350万辆,...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?小鹏MONA MO3上市48小时大定超3万台据小鹏汽车官方消息,小鹏MONA MO3上市48小时大定超30000台,且在今日(8月30日)的成都车展上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏为首批车主代表交付,全国大规模交付也即将开启。图片来源: 企业官方8月27日晚,小鹏MONA M03正式上市,该车官...

8月31日,第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津开幕。高层峰会上,广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚表示,汽车产业是一场旷日持久的马拉松比赛,面向未来,中国汽车产业已经走到了关键的35公里点,正面临着诸多挑战。图片来源: 泰达论坛官方冯兴亚认为,新能源细分市场内,长期来...

当地时间8月26日,加拿大总理特鲁多在举行闭门内阁会议期间宣布将对中国制造电动汽车征收100%的关税,该笔关税将于今年10月1日起生效。包括纯电动和混动的乘用车、商用车以及公共汽车产品均在关税适用范围内。目前,商务部表示中方将采取一切必要措施,坚决捍卫中国企业的正当权益。中国驻加拿大大使馆也...

8月22日,由《中国汽车报》社和罗兰贝格联合编制的《2024全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》(以下简称《白皮书》)正式发布。罗兰贝格全球合伙人袁文博在对《白皮书》的解读中表示,全球汽车零部件发展趋势展现出营收规模趋稳、盈利能力反弹、"双轮"持续驱动三大特点。2023年全球百强企业整体营收同...

中国汽车出海早已势不可挡,并非欧盟单方面筑起贸易壁垒就能阻止的。8月20日,整个朋友圈都被国产单机游戏《黑神话·悟空》刷屏。相关数据显示,这款国内首款3A(高成本、高体量、高质量)游戏大作,在推出首日便创下Steam平台同时在线玩家数220万的数据,成为同时在线人数最高的游戏。基于其火爆...

当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,在对中国电动汽车(BEV)进行为期九个月的反补贴调查后,决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。欧盟委员会公告截图该临时关税适用于部分中国汽车制造商,包括对上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%；其他配合欧盟调查的车企平均加征税率为...

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?比亚迪称被某车企恶意诋毁,最高悬赏500万征集有效线索6月19日午间,比亚迪品牌及公关处 总经理李云飞发文称,某车企在使用黑公关手段,对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁!就以上及过往情况,向广大网友及社会各界,征集黑公关有效线索和证据,经查证属实后,对...

“现在欧洲看到中国车太常见了。中国汽车尤其是电动车在欧洲地区很受欢迎,且已经形成了一定的规模。”旅居欧洲的华人李达对汽扯扒谈坦言。然而,正因中国汽车在欧洲取得巨大进步,引起了欧盟当局的“注意”。当地时间6月12日,欧盟委员会发表声明称,拟从7月4日起对从中国进口的电动...

当地时间6月12日,欧盟发布声明,将准备对来自中国的进口电动汽车加征反补贴关税。此次加征反补贴关税是在原有10%普通进口关税的基础上,对上汽集团加征38.1%的关税,是本次加征关税最多的车企,据说是欧盟以追溯电池生产碳足迹的名义要求提供电池化学配方,而被上汽拒绝所导致,理由是上汽认为这是关键的商...

"因为没有中国芯片制造业能支持,华为面临着没有芯片可用的问题。"2020年华为开发者大会上,华为消费者业务CEO余承东坦言华为将面临"缺芯",表示这是中国企业在全球化过程中的教训。彼时,美国以国家安全为由,将华为及其附属公司列入管制"实体名单",禁止美国企业向其出售相关技术和产品。在那之后,包括台...

央视网消息: 在欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查、加征关税的背景下,中国电动汽车在拉美地区热销,受到消费者青睐。巴西《环球报》: 市场份额快速提升作为全球第六大汽车市场,巴西的电动汽车销量在2023年几乎翻了一番。近几个月,巴西已经超越比利时,成为中国电动汽车最大的单一出口目的地。2024年4月...