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纬湃科技获超10亿欧元高压逆变器大单

近日,纬湃科技斩获北美头部汽车制造商价值超10亿欧元的订单。纬湃科技将提供数百万个采用碳化硅技术的800伏逆变器,该技术是实现快速充电进而提高电动车效率和续航能力的关键因素。与此同时,纬湃科技将扩大其全球业务和生产布局: 计划从2025年起,在北美地区生产匹配功率模块的高压逆变器。2021年第四...

纬湃科技赢得北美头部汽车制造商超10亿欧元高压逆变器大单

1月11日,纬湃科技宣布斩获北美头部汽车制造商价值超10亿欧元的订单。纬湃科技将提供数百万个采用碳化硅技术的800伏逆变器,该技术是实现快速充电进而提高电动车效率和续航能力的关键因素。与此同时,纬湃科技将扩大其全球业务和生产布局: 计划从2025年起,在北美地区生产匹配功率模块的高压逆变器。纬湃...

CBIS2021 | 广汽埃安刘太刚:高压快充技术或是未来充电主流

动力电池的快充技术对电池系统、充电系统的要求非常高,也对电动车行业发展有着重大影响。此项技术的提升,既能缓解电动车的续航里程和充电难等行业痛点,也能促进电池行业重大进步。因此众多企业加入到快充技术研发当中。2021年12月14日,"第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)"在江西赣州隆重召开,峰...

高压电驱动总成现规模效应,主机厂、供应商、新势力谁先起飞?

工信部发布的11月汽车销量显示,虽受车用芯片供应短缺等不利因素影响,我国汽车产销同比呈下降趋势,但是1-11月间,新能源汽车累计产量突破300万辆,已超出预期。在电动汽车逐渐形成规模效应的前景之下,电驱动集成系统有望成为继动力电池之后又一个超千亿级规模的市场。对于这块诱人的"蛋糕",除了传统OEM...

助力800V高压平台上车,自主SiC加速抢风口

受制于硅基IGBT的材料极限,目前电动汽车的高压系统普遍采用的是400V电压平台。如果想要将电压平台从400V提升到800V甚至更高的水平,进而提高充电功率、缩短充电时间,就必须要寻找硅基IGBT的替代方案。SiC功率器件正是在这种背景下被推上风口的。相较于传统的硅基材料,SiC由于具备耐高压、耐高温、高频...

海马汽车水制氢与高压加氢一体化实验装置项目建成

11月23日晚间,海马汽车公告,公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目已建设完成,标志着公司将具备氢燃料电池汽车用高纯度氢气制备与70MPa高压氢气加注能力。据公告,该项目主要由制氢设备、多级氢气增压设备、储氢设备、70MPa高压加氢设备等构成,并兼顾未来扩展升级要求。项目建成后,不仅可为海马汽车...

TDK开发出特殊耐高压温度传感器 提高EV安全性

电动汽车需要持续监控所有系统单元的温度。但由于电力较高,与对应发热处接触时会产生损耗。据外媒报道,日本TDK株式会社开发出一种用于连接器的特殊耐高压温度传感器。(图片来源: TDK)电动汽车(xEV)的高压电池标称电压高达1000 V,因此需要所有系统组件具有相应的耐高压能力。为通过逆变器和电机实现驱...

深评:800V高压平台能根治补能焦虑吗?

每逢节假日的扎堆出行时,排队充电的糟糕体验总会引来电动车用户的连连吐槽。即便电动车能够跑满500-600km,补能焦虑依旧是电动汽车的头号难题。归根结底,增加续航里程,仅仅是降低了用户补能焦虑的频次,从过去的200-300km焦虑一次,变成了500-600km焦虑一次。若想彻底解决,尤其是长途出行的场景痛点,提...

“双控”高压下,电池产业链的零碳方案

能耗"双控"高压下,锂电产业链已经深受波及。8月份以来,一场从南到北、从东到西,波及全国20多个省份的错峰限产和停电限电的浪潮,让很多制造企业措手不及。在锂电领域,负极石墨化环节首当其冲。石墨化是人造石墨负极材料生产的关键工序,占负极材料成本约5成,主要成本为电费,通常1吨石墨化产能需耗费1.2...

伊顿推出高压Bussmann EVK系列保险丝 支持EV大功率充电

10月26日,电力管理公司伊顿(Eaton)宣布旗下电动出行(eMobility)业务部全新高压保险丝系列EVK。该系列属于Bussmann®系列保险丝,可满足电动汽车(EV)大功率的要求,直流(VDC)额定值高达1,000伏,电流达600安培。(图片来源: 伊顿)伊顿的EVK系列保险丝旨在管理和保护电动商用车、乘用车和高性能车辆(如跑车...

小鹏汽车:将率先铺设480kW高压超充桩

10月24日,在第三届小鹏汽车科技日上,小鹏汽车汇报了在超级充电领域的最新进展以及接下来规划。据了解,小鹏的480kW高压超充桩将率先量产铺设。目前行业内的快充桩普遍是60-120kW,特斯拉的V3超级充电桩最大充电功率能达到250kW。截止目前,小鹏汽车是自建充电网络最全面的中国汽车品牌,其中有439座品牌...

威世推出业界首款高压芯片分压器 可用于汽车行业

10月18日,威世集团(Vishay Intertechnology)宣布推出业界首款高压芯片分压器。该分压器采用棱纹模制封装,带有兼容的表面贴装引线。该Vishay Techno CDMM旨在减少组件数量并提高汽车和工业设备中的TC(温度系数)追踪性能和比率稳定性,在4527封装中可实现最大工作电压1500 V。(图片来源: 威世)最新的芯...

支持800V高压充电 岚图高压平台信息

日前,东风旗下岚图品牌公布了一段800V高电压平台信息的视频。据了解,纯电动车充电慢、充电难依旧是需要解决的问题,而高电压平台技术是目前被看好的解决方案之一。岚图品牌此次公布的800V高电压充电平台,可实现10分钟时间行驶400km,充电功率可达360kW,并且还能兼容400V/160kW直流快充和380V/11kW交流...

纬湃科技 800伏高压电机将配套主机厂

9月13日,纬湃科技宣布其800伏高压电机技术再次突破新的征程: 继半年前宣布斩获800伏逆变器重大订单之后,纬湃科技将为中国某头部主机厂800伏电动汽车平台动力系统配套生产电机定转子。该高压电机源自纬湃科技的第四代高压轴驱系统(EMR4)平台,采用8层扁线发卡技术的高压电机基础研发是纬湃科技的全球性...

海立股份新能源汽车空调用高压温水加热器(HVWH)全球首发量产

2021年9月3日,在海立马瑞利襄阳工厂,首台新能源汽车空调用高压温水加热器(HVWH)顺利下线,完成了全球首发量产,也让海立马瑞利汽车热管理系统的产品家族里又增加了一款极具竞争力的全新制品。海立马瑞利的HVWH拥有业界最高的性能,最好的质量,具有世界领先技术水平。高压温水加热器,与传统汽车利用发动...

里卡多与LS Automotive Technologies合作 开发用于EV的高压DC-DC转换器

8月25日,环境、工程和战略咨询公司里卡多(Ricardo)宣布与韩国领先汽车电子元件制造商LS Automotive Technologies合作,开发一种先进的、高压DC-DC转换器,为电动汽车的低压网络供电。(图片来源: 里卡多)里卡多负责开发创新型DC-DC转换器,该转换器可从为电动汽车推进器提供动力的直流高压电池中获取能量...

马勒投资:高压PTC(正温度系数)加热器 | 2021金辑奖

马勒投资携高压PTC(正温度系数)加热器确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术|高压PTC(正温度系数)加热器应用领域|热管理创新点及优势: 技术描述: 马勒的新一代高压PTC空气侧加热器,运用优化设计的新型散热翅片,在体积重量减小的同时更大程度上提升了热效率,有效提高电动车冬季行驶...

博格华纳为极氪电动轿跑提供高压液体加热器

博格华纳作为致力于提供创新可持续的车行方案的全球领先供应商,近日与吉利控股集团旗下(以下简称吉利)极氪智能科技有限公司(以下简称极氪)达成合作,为其全新ZEEKR 001电动轿跑提供先进的高压液体加热器(HVCH)。博格华纳高压液体加热器(HVCH)HVCH能够满足电动汽车热管理系统与内燃机分离之后对速效热...

万向集团:四合一高速、高效率、高压两挡电驱动系统 | 2021金辑奖

万向集团携四合一高速、高效率、高压两挡电驱动系统确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术: 四合一高速、高效率、高压两挡电驱动系统应用领域: 动力总成电气化"温馨提示: 点击文章底部链接参选报名。播放播放创新点及优势: 技术亮点: 本系统采用驱动电机、两挡变速器、电机和变速...

高压燃油泵存隐患 丰田召回卡罗拉等车

日前,天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回范围: 『卡罗拉(参数|询价)』(一)天津一汽丰田汽车有限公司,自2021年7月19日起,召回20...