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汽车发动机多少算高转速(新车发动机转速不能超过多少)

车辆说明书上说,磨合期内不要激烈驾驶,可是我们日常驾驶时,很少会狂踩油门或过激驾驶,所以说明书上的信息对于我们一般开车的用户来说很模糊。究竟哪些行为是激烈驾驶?新车磨合期有哪些注意事项呢?91恋车-互联网学车保障平台就来为大家讲一讲。

首先,磨合期的定义是,新车落地前2000公里,或者第一次换机油前,就是磨合期。磨合期内要做的事情,就是磨合车子。一台车要磨合的部分不仅仅是发动机,还包括变速箱、刹车、底盘部件等。发动机的磨合是最主要的,但其它部件也要磨合。

新车磨合期注意事项:

1、不要总是短途行驶,或总是维持同一速度长时间运行。单趟行程5公里内的都算短途。发动机磨合的一个核心是让内部各金属部件充分热胀冷缩,使金属的强度、形变及间隙趋于稳定。如果每趟行程太短、工况太过单一,就无法让发动机各部件充分获得热传递,从而使热胀冷缩不均匀,就不利于磨合到最佳状态。最佳行程和工况,我看过一个海外资料,是单趟30公里以上、速度在30-80km/h之间变化。当然这不是很多人能做到的。

2、每次冷启动后,热车一小会儿。不用太久,1分钟左右就可以开动了。开动后的前几分钟里,不要轰大油门驾驶。这个习惯其实不仅适用于磨合期,长时间用车都是有利的。

3、如果是手动变速箱,在磨合期内应该比较勤换挡,尽量让转速保持在发动机良好的动力输出范围内,除了不要把转速拉高过4000转,也要避免用高挡、很低的转速强行提速,例如在1500转以下不降挡,强踩油门提速。

4、转速不要过高。现在一般民用车的发动机最高转速都可以到5500-6500转,所以磨合期内,转速不要超过4000转,保守一点不要超过3500转就好。有的人连3000转都不敢到,那大可不必。

5、对于自动变速箱,磨合期内就没什么需要费心。唯一可操心一下的是在高速长途巡航时,每过十多分钟,可以适当降低速度,把挡位手动降低一挡,让变速箱不要长时间用最高挡运行。比如说,100km/h行驶时转速是2500转,这样开十多分钟后,可以降到80km/h,然后把变速箱从D挡切到手动模式,降低一个挡位(原来是6挡就降到5挡;原来是4挡就降到3挡),如果用S挡也可以用S挡,效果一般也会自动降低一挡。这个做法是为了避免变速箱长时间只用一个档位行驶,让各组齿轮得到相对均匀的磨合。如果你觉得和做法和费事(买自动挡的人都是图省事),不做问题也不大。

6、油门不要大起大落。全油门加速时发动机工作压力会增大,如果是自动挡会触发降挡,使得转速突然拉升到很高。所以油门稍微温柔点,还是以转速不轰过4000转为标准。

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