从初学者到资深骑士，相信许多骑士都接触过小排气量的打档车款。与速可达车型的CVT皮带传动系统不同，档车车款绝大部分都是采用链条传递动力至后轮，像是NONKEY 50、NSR50/80、Super Cub等都是如此。
由于小排气量车款的马力比大型车款低、重量也更轻，因此常作为代步工具使用，且常忽略维护保养的让车辆处于恶劣条件下，而对传动系统最重要的链条来说，虽然润滑清洁就能延长链条寿命，但适时更换也很重要。
小排气车辆多采用无油封炼条且易于拉长
▲当链条因为长期骑乘下导致拉长且间隙增加时，就必须要松开后轮轴心并调整链条调节器来重新设定链条松紧度。当链条调节器调整到最后面时，就代表该更换链条了，像图片中车款的链条调节器就已经快调整到最后面了。
▲与在内、外炼片之间有橡胶O环的油封炼条相比，无油封炼条能更平顺地移动且作动阻力较小。但是，由于无油封炼条的链片在加、减速时会直接接触，因此动力损耗比油封链条还要大一些。
一般来说，小排气量车款采用的炼条尺寸多为420，且大部分都是无油封炼条。跟炼片与滚子间有油封的油封炼条相比，无油封炼条少了能保持润滑油的橡胶O环，因此炼片与滚子之间会一直直接接触摩擦。
由于小排气量车款比大型车款更容易骑乘及操控，因此常作为代步使用，下雨的脏水、泥泞、灰尘、脏污等会迅速累积在链条上，加上车身轻巧且有足够的马力输出，因此容易频繁的剧烈加速或突然减速。
加、减速的速度越大，施加在链条上的力道就越大，在这种情况下炼片与滚子在互相摩擦下，就会让接触面磨损导致链距扩大的将链条拉长。当然，即使是无油封炼条，也能藉由制造商的品质控管来确保足够的耐用性，但是若不照时间保养、润滑炼条，那么炼条的拉长速度就会比有在保养的链条还要快上许多。
重点许多小排气量车款都采用无油封炼条无油封炼条需要比油封炼条更频繁的上油保养
允许范围仅为1%！需要重视的拉长问题
▲最上面是新的链条，下面则是旧链条，由于旧链条在使用后的炼片与滚子间的间隙增加，因此侧向拿起链条时的下坠弧度会比新链条还要大、宽度也会比新链条还要宽。
炼条松紧度会随著炼条变长而变松，因此请使用后轮轴上的炼条调节器调整炼条松紧度。要注意的是，调整完的炼条乍看之下松紧度会回到正常范围，但炼条延长=炼目变长，因此当炼条逐渐拉长时，与齿根间的间距会逐渐不同、齿根也会变细变尖锐，所以虽然会增加维护成本，但还是建议在更换炼条的同时更换齿盘。
虽然透过调整摇臂上的炼条调节器可以知道炼条长度，但是透过测量插销与插销间的长度能更准确地计算出炼条长度。以420炼条为例，插销之间的距离约4/8”=12.7mm，因此11个插销之间的距离为127mm。
按照ENUMA CHAIN (EK炼条)的建议，随著炼条被拉长、插销间的间距增加到超过1%时就是更换炼条的时机点。换句话说，当间距从127mm拉大到128.3mm时就该更换。这听起来似乎很严苛，到考虑到一条链条是由超过100个插销所组合而成时，就会发现这1%的差异相当巨大。
重点链条会因为磨损而逐渐拉长就算每个炼目的拉长程度很小，但仍会使整个链条的长度明显变长拉长程度大于1%就必须更换链条
不用特殊工具就可安装的无油封炼条
▲EK炼条有推出420及428的无油封炼以及420尺寸的油封炼，420尺寸的无油封炼对应80cc及以下排气辆车款，而使用QX环的420SRX油封炼最大可对应到150cc车款。这也表示，插销与炼片间有润滑结构的油封炼可以承受更高的马力负荷。
更换炼条时，要注意的最大重点就是长度，如果前、后齿盘的齿数是原厂规格，那么就能直接参考维修手册的建议长度，但是当前、后齿盘的齿数有增减时，炼条尺寸就会有所差异。本次将以原厂齿比的1994年式YAMAHA CHAPPY作为例子教大家如何更换链条。
由于示范的炼条长度比原厂需要的长了些，因此可以先裁切掉6个炼目，然后将新的链条装上车稍微合合看，此步骤记得炼条调节器调整到最前面。确定完长度后，就可以放心地用打链器把多余的插销推出缩短链条长度。
一般无油封链条的连接目有片U型扣，用手指或尖嘴钳就能将其固定，不需要使用到特殊工具就能轻松完成。但是在安装U型扣时，要注意开口必须朝向链条运作的相反方向(在上方时开口朝后、下方开口朝前)，这样才能避免U型扣在骑乘途中因为碰到异物而松脱。
在安装好链条后，再使用摇臂上的链条调整器将其松紧度调整至正确，在调整时可以入档固定住后轮，这样就能避免链条移动得更方便调整。
虽然无油封炼条的运作阻力较小，较适合使用在小排气量车款上，但也因为无油封炼条需要比油封炼条更多细心且频繁的保养，因此请在适当的时候进行更换。
更换重点
▲前齿盘的固定方式有两种，螺母固定和C型扣固定。就如同照片所看到的，C型扣多用在小排气量车款上，如果在拆下卡扣时发现有变形的话，请一定要更换新的不能继续使用。
▲将链条调节器调整到摇臂最前方，然后将链条固定上齿盘来确定需要裁切的多余部分，如果这时候发现两端无法接合的话，可以试著调整轮轴位置或多一个炼目下来。
▲在裁切链条时，无论链条的尺寸大小，连接活目的两端都必须压紧，建议在施工时使用专用的链条工具、也记得上油润滑以防止磨损，因为在使用打链器推出插销时，打链器会在插销上施加很大的力道。
▲链条活目是由内链片、衬套、外链片及U型扣所组成，油封链的润滑油会密封在衬套及链片间，因此能提供极佳的润滑性能，但无油封链就没有此设计，因此在日常的维护保养就相当重要。
▲当链条像照片中的朝正确方向运作时，U型扣的开口必须朝向出力的后方，在固定时请用尖嘴钳夹住U型扣外侧，并确实的将U型扣固定在插销上。这里有使用约0.4mm的不锈钢线将外链片及U型扣给固定住，这样能更有效的防止U型扣意外脱落。
重点如果不知道确定的炼条长度，请先挂上新炼条确认长度再裁切。U型扣的开口请朝后固定。
「Webike威百客」编辑部编译
扫一扫关注微信
