开了10年车才懂，汽车没劲费油是这些地方要清理了，后悔知道晚了
汽车，大家都知道，已经成为我们现代生活所必须的交通工具了。据不完全统计，目前我国的汽车保有量已经超过了3亿辆大关，可想而知这是一个什么概念啊。当然了这是包含了近几年的新车和以前的老车在内的数据，怪不得现在交通拥堵的这么厉害呢，数量这么庞大，不堵才怪。所以现在买车的势头开始慢慢减弱了，不过，要是采访那些消费者为啥不买车的话，最大的原因可能还是因为如今的油价太高，开车代价太大了吧。怪不得很多车主都不愿意开自己的老车了，油价那么高，老车还费油。汽车没劲还费油？对此，老司机表示：这些地方要勤清理，清理后动力十足油耗降低。那么到底要清理哪些地方呢？接下来咱们就一同来见证一下吧。
首先，对于机动车来说很多车主知道的基本上都是要定期保养，即便是什么都不懂，把车开到4S店就行了。而传统意义上的保养也无非就是更换机油，刹车油，变速箱油，刹车片，三滤等。毕竟这也都是直接关系到汽车寿命的核心部件，不过对于一个拥有成千上万个零部件的汽车来说，该保养和清理的地方绝不仅仅只有这些，只不过是很多车主都不知道罢了。而这些比较“隐私”的地方可能只有10年以上的老司机才懂，对此，不少网友表示：后悔知道晚了。
第一，定期清理发动机积碳。对于发动机积碳来说，也许对于新手朋友们会比较陌生，但是对老司机来说的话，可都是会自己清理的啊。因为发动机在工作的时候，难免会有转速和车速不符的时候。就比如很多司机朋友认为的高档位省油一样，其实高档位确实是省油，可是如果档位高，转速不高的情况下发动机就很容易产生积碳。再加上平时行驶过程中日积月累的积碳，久而久之就会感觉发动机的油耗升高了，而且也没有以前有劲了。所以说只要我们定期的清理发动机积碳就没事了，一般情况下3年清理2次就好，也花费不了多少钱。但是动力可是要提升不少啊，而且还更省油，特别是对于一些有年代的老车，一定要定期清理发动机积碳。
第二，轮胎胎压检查。轮胎对于汽车的重要性想必已经不用再重申了吧，而对于轮胎的胎压来说其作用更是不容小觑的。因为如果四个轮胎的胎压过高的话，不仅容易发生爆胎的危险，而且对于车内乘客的舒适感也有一定的影响。如果胎压过低的话，可不仅仅是影响乘坐舒适感了，轮胎时刻都有给你罢工的可能，而且还会增加油耗。百公里多出来2个油都不是开玩笑的，所以说想要低油耗，时刻观察自己的轮胎胎压吧。而且清理轮胎夹缝里的石子等也有助于降低油耗，延长轮胎使用寿命。
第三，定期更换火花塞。对于汽车火花塞来说的话，这是个不容易损坏的汽车零部件。对于新手朋友来说也是最容易被忽视的地方，因为即使是去4S店保养，也很少有给你建议换火花塞的。因为在你的印象当中，只要是能打着火就是没问题，没必要换。可是，殊不知火花塞也是有寿命的，等到了一定的时期，如果不更换的话，就会影响打火效果，增加机动车的油耗。而且更多的时候，缺缸了你都不知道，4缸的发动机只有3个火花塞工作了，怪不得汽车没劲油耗还高呢。所以说，定期更换火花塞还是很有必要的，即使老的还能再继续使用。
第四，定期更换氧传感器。氧传感器虽然是发动机上的一个不起眼零件，很多司机朋友可能还不知道是什么东西。可是对于汽车的心脏——发动机来说，每一项都是不容忽视。氧传感器其本质就是控制氧气和燃料比例的，如果使用久了就会影响行车电脑对氧气浓度信息，从而就会造成氧气混合比例失调。如果长期不换氧传感器的话，就会导致尾气排放越来越多，不仅费油而且可能会让发动机提前报废。再加上这个零部件也不贵，所以每8万公里换一个氧传感器就行了。
听完老司机的讲解，很多网友表示：真是后悔知道晚了，原来自己只知道开车，对于汽车保养的知识简直是一窍不通，看来以后要多学习了，怪不得我那老车没劲又费油呢。
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