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马斯克透露Roadster将采用火箭技术;奥迪2023年营收增长13.1%;奥迪将坚持电动汽车战略

马斯克透露Roadster将采用火箭技术

特斯拉首席执行官马斯克重申,全新的Roadster将是SpaceX和特斯拉的合作产品,“它会有一些火箭技术。我认为,唯一能做出比Cybertruck更酷的产品的方法就是把特斯拉和SpaceX的技术结合起来,创造出一种甚至不是真正意义上的汽车的东西...前所未有的东西。”

奥迪CEO:仍将坚持电动汽车战略

3月19日,奥迪首席执行官Gernot Doellner表示,尽管今年将面临多重挑战,奥迪品牌仍将坚持其电动汽车战略。Doellner表示,奥迪仍致力于在2026年推出品牌的最后一款内燃机车型,不过具体细节还尚未敲定。

宾利推迟实现全面电动化

宾利首席执行官Adrian Hallmark表示,宾利仍然致力于碳中和,以及实现全面电动化,但由于不断变化的市场环境和首款电动汽车的延迟,现在计划将时间推迟几年。

奥迪2023年营收增长13.1%

3月19日,奥迪集团公布2023财年业绩。财报显示,奥迪2023财年营收达699亿欧元,同比增长13.1%;营业利润为63亿欧元,营业利润率为9.0%;净现金流为47亿欧元,与上年基本持平。

Stellantis CEO:意大利应该效仿法国的激励措施

3月19日,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)在接受采访时表示,意大利在评估本国汽车购买计划时,应效仿法国目前的汽车购买激励措施,即支持欧洲生产的汽车。

法拉利因未能修复“危险”制动缺陷被起诉

法拉利在美国的一起集体诉讼中被指控,尽管该公司多次召回其豪华跑车,但未能解决部分跑车制动的“危险安全缺陷”,导致数千名法拉利车主驾驶着不安全的车辆。

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国产车把合资逼到墙角

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沃尔沃不想和 ABB一起"混"

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巴西汽车制造商协会Anfavea 在8月7日表示,2025年巴西汽车出口增幅将远超此前预期,并称这一预期的上调得益于邻国阿根廷的强劲市场需求。出口的增长有望帮助巴西抵消本土汽车销量不及预期的影响...