中国汽车新闻网讯今年国家正式发布政策鼓励二手车出口以来，长城汽车在二手车出口领域迈出的实质性一步。7月底，长城汽车全资子公司——常有好车（天津）汽车进出口有限司顺利完成二手车出口首单业务。首批出口车辆在天津东疆港装船出海，同时发往柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家。
今年4月份，商务部、公安厅、海关总署联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，明确二手车出口的有关要求和工作任务。5月初，三部门共同召开二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。首批二手车出口业务在北京、天津、上海、等10座城市逐步展开试点。
随着我国汽车保有量持续加大，带动了二手车的销售及处置，开展二手车出口工作，已是推动汽车产业结构转型升级、加速国内二手汽车流转的重要举措，也是我国汽车产业发展到当前阶段的必然选择。同时，开展二手车出口业务，也是深化我国“一带一路”战略实施、推动外贸高质量发展、做好外贸稳增长的重要举措。
此次长城汽车旗下常有好车顺利完成二手车出口首单业务，车辆出口至柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家，无疑是作为中国汽车品牌代表的长城汽车，积极布局二手车出口业务的一次有益实践。
在今年初的“哈弗全球500万辆盛典”上，长城汽车发布了哈弗品牌“5-2-1”全球化战略。哈弗品牌将利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。
6月5日，中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。图拉工厂投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。同时，长城汽车已建立起覆盖全球的研产销体系。作为中国最大的SUV、皮卡制造商，长城汽车具备整车及发动机、变速器等核心零部件自主研、产、供、销、运及全球配套能力，具有21年海外运营经验，累计出口160多个国家和地区，出口数量已超过60万辆，在全球化布局上已形成核心竞争优势。
此次常有好车顺利完成二手车出口首单业务，让长城汽车全球化战略再下一城。未来长城汽车将凭借技术、产品、品牌优势，持续强化全球化布局。随着全球化战略的进一步落地，长城汽车将不断提升品牌影响力和市场占有率，领航中国品牌逐鹿全球。
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