据外媒报道，福特向美国专利商标局提交了一项专利，以用于氢燃料内燃机。标准氢动力汽车使用类似于电动汽车的推进系统，其中以氢气形式存储的能量通过燃料电池转化为电能。然而，福特的新专利是针对以氢为燃料的涡轮增压内燃机。
据悉，福特内燃机可在广泛的空气/燃料lambda值范围内运行。就像在标准的现代内燃机中一样，废气再循环（EGR）和气门正时将用于控制燃烧过程。根据现有信息，该发动机的lambda值将能够超过2.00，这意味着空气/燃料混合物至少有68份空气和1份氢气。作为比较，汽油发动机可以在0.54 lambda和1.25 lambda之间变化。
该专利还包括用于向气缸输送氢气的直接喷射。理论上讲，通过直接喷射提供氢气可以比同等汽油发动机产生高达15%的功率。在福特专利中，该氢内燃机也被视为混合动力系统的一部分，并在发动机和变速器间搭载一个电动发电机。然而，需要注意的是，该专利只涵盖了燃烧和控制氢气混合物的方法，而不是整个发动机。
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