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厦钨新能:新能源材料年销量超10万吨 已切入固态电池材料赛道

在产品竞争力方面,目前,厦钨新能钴酸锂市场份额世界第一,产品获得国家制造业单项冠军产品称号;三元材料位居行业第一梯队,高电压产品享誉国内外;贮氢合金连续15年市场份额全国第一。中国电池新能源产业链调研采访团一行参观考察厦钨新能电池百人会-电池网3月18日讯(陈语 常青 福建厦门报道)作为中国...

切入机器人领域,知行汽车科技股票简称更名为“知行科技”

3月17日,知行汽车科技(苏州)股份有限公司(1274.HK)宣布,其股票简称从"知行汽车科技"变更为"知行科技",以更好反应公司的业务范围--新切入机器人领域。图片来源: 知行汽车科技(苏州)股份有限公司据公开资料显示,知行科技专注于自动驾驶量产落地,以先进自动驾驶算法、卓越软硬一体能力及深厚的工程化经...

互联网企业造车,最大的难点其实在这里!

在一些“传统”汽车企业“巨婴”们还纠结于“合资股比开放”的问题时,一些新兴的“互联网造车”企业却在8月纷纷召开建厂新闻发布会,这些新兴的互联网造车企业到底靠不靠谱呢?如文章主题,今天,四哥准备从申请整车“资质”的角度,和朋友们分享一下&...

大模型赋能智能座舱,中国军团迎接新挑战

多模态是一个切入点,可以最大程度发挥智能座舱的自有优势。"AI座舱,过去五年爆发式增长,现在问题很快出现了。这个领域产品系列发展的这么快,其它体系跟不上,智能座舱进入了’无人区’,国外没有国内发展快。"清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室教授曹东璞,在刚举办的全球智...

从消费切入到车载,南芯科技做对了什么?

随着电动化、智能化在汽车领域的加速渗透,芯片在单车上的应用数量和价值也在不断攀升。根据中国汽车工业协会数据显示,传统燃油车所需汽车芯片数量为600-700颗,电动车所需的汽车芯片数量将提升至1600颗/辆,而更高级的智能汽车,对芯片的需求量将有望提升至3000颗/辆。面对呈指数级增长的市场需求,同时...

从增程切入纯电,55.98万的理想MEGA还会是爆品?

3月1日,在理想汽车春季发布会上,理想汽车第五款车量产车型--理想MEG​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌...

岚图汽车:探索数据驱动业务发展之道

2023年9月18日,在2023第二届汽车数字化转型大会上,岚图汽车大数据专家雷亮东表示,岚图汽车目前瞄准"新""快""强""全""破"五大方向,选择自主掌控、稳步向前,构建岚图自生数据能力的思考。据雷亮东介绍,岚图数字生态的构建主要分"三步走"。首先进行数字资产积累,从资产角度为用户换一种使用习惯;其次全...

张永伟:车路城协同是系统性创新工程

8月30-31日,中国电动汽车百人会隆中论坛在湖北襄阳举行。该论坛以"构建'车能路云'融合发展新生态"为主题。会议邀请了政府相关部门,汽车、能源、信息、交通等领域的行业组织、高校院所、领先企业进行深入研讨,凝聚行业智慧,探索新形势下我国新能源智能网联汽车发展新路径。在大会"车能路云"融合发展论...

留给余承东造车的时间还有多少?

事到如今,我们已经可以大胆断言,无论余承东再怎么吹嘘"遥遥领先",华为造车现有路径已经失败,更进一步说,这不仅是华为造车的失败,更是一种造车路线的失败。向死而生: 华为的出路,只有汽车产业要理解华为造车,我们首先要看华为本身的业务逻辑。华为的消费者业务是华为的第一大收入来源,是公司增长的最...

王笑京:完全自动驾驶是未来选项,难以预测大众商业化时间

"首先我们要明确,智能化在交通中不是万能的,它更多是改进安全以及改进效率、服务和管理,并不能在物理上解决供给和需求的矛盾。"3月31日,国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京于2023年中国电动汽车百人会论坛上如是说。国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家 王笑京;图片来源: 电...

小智一周要闻 | 禾赛获车载激光雷达领域多项第一;微软切入智能汽车赛道

本周智能驾驶领域大事如下: 禾赛获得车载激光雷达领域多项全球第一近日,Yole Intelligence发布《2022年汽车与工业领域激光雷达报告》。《报告》指出,伴随着中国智能驾驶行业的强势崛起,以禾赛等为代表的中国厂商已成为全球车载激光雷达赛道的重要玩家。AT128,图片来源: 禾赛科技《报告》显示,禾赛的...

微软不造车,以融合创新的路径切入智能汽车赛道

近日,微软全球资深副总裁、微软大中华区董事长兼首席执行官侯阳博士在2022世界新能源汽车大会上表示: "微软不会下场造车。我们更希望立足于自己擅长的数字化创新赋能领域,扮演中国汽车行业全球竞合桥梁这样一个独特的角色。"大会现场,微软首次全面分享了汽车和移动出行整体解决方案,也清晰勾画出中立...

专访丨AFMG总经理戚正刚:进军豪华电动车空白市场,重新定义智慧出行

2022年8月18日,Apollo智慧出行集团(Apollo Future Mobility Group,简称AFMG)于上海举办全球战略发布会,正式进军豪华电动汽车市场。据AFMG总经理、执行董事戚正刚介绍,这家具有德国超跑基因的电动汽车市场新玩家Apollo FMG,过去曾凭借全球首款全碳纤维量产超跑Apollo IE惊艳赛车圈,其售价高达300万美...

斑马智行发布一站式用车无忧服务,切入汽车后市场

12月31日,斑马智行从汽车后市场常见场景出发,串联起现有产品和技术能力对外发布一站式用车无忧服务-斑马侠。该服务将在明年上半年正式上线。据了解,"斑马侠"可针对特定用户群体如新手司机,以车辆故障、出险、车辆维修与交易等需求场景,建立起专业、可信赖的全方位服务。包括联合全国绿色通道联盟、10...

圆桌对话:芯片生态建设的挑战

2021年10月15日-16日,由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的"2021中国汽车供应链大会"在重庆举办,长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。本届供应链大会主题为"补短铸长、融合创新--构建中国汽车供应链新生态",共同探讨产业政策,交流分享技术,研判产业趋势,展示创新成...

造车新军——360和美的如何站稳脚跟?

360通过与哪吒汽车合作的方式切入智能电动汽车赛道;美的以零部件制造商的身份高调回归汽车行业。在"强敌环伺"的新能源汽车战场,造车新军如何站稳脚跟?两者从自身实际出发,给出了不同的答案。360以网络安全为切入点5月11日,360集团(以下简称360)正式宣布投资哪吒汽车,领投D轮融资。在完成全部投资后,...

买百万豪车的都是什么人(买豪车的人越来越多)

随着地摊经济的火爆,发现很多人开着豪车去摆摊,有人不解,开着豪车去摆摊的人是什么心理呢?曾经自己也摆过地摊,当时摆地摊也有蛮多有钱人的,与现在情况差不多,只是现在的这个现象被人更加关注而已。一些不差钱的人,摆摊他们的心理大致分为三种,用三个真实的案例来描述他们的不同状态。玩腻了,生活又无...

互联网企业造车,最大的难点其实在这里!

在一些“传统”汽车企业“巨婴”们还纠结于“合资股比开放”的问题时,一些新兴的“互联网造车”企业却在8月纷纷召开建厂新闻发布会,这些新兴的互联网造车企业到底靠不靠谱呢?如文章主题,今天,四哥准备从申请整车“资质”的角度,和朋友们分享一下&...