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对于芯片行业“内卷”,安霸如是说

智能驾驶的狂飙式发展,赋予芯片行业更多的空间,同步也引发了新的竞争浪潮。"近年来车市越来越卷,芯片行业亦是如此。面对纷繁复杂的市场,我们唯一能做的就是坚持做好自己的事情,把产品和服务做到极致。如果一味地卷在里面,盯着价格高还是性能高等问题,有时候会迷失的。"近日,安霸(Ambarella)中国区总...

锚定中央计算,芯驰全场景赋能智能汽车芯片量产

毫无疑问,中央计算的风正汹涌而来。4月19日,芯驰科技正式发布第二代中央计算架构SCCA2.0,以及最新一代座舱芯片X9SP和L2+级自动驾驶单芯片量产解决方案V9P。在发布会现场,芯驰宣布两款SoC分别与德赛西威、东软睿驰进行全球首发。和上一代架构相比,SCCA2.0集成度更高,由一个中央计算单元、四个区域控制...

上海车展丨起码10年内,地平线会站队比亚迪了

上海车展正式开启的第一天,当我看到地平线展台摆放着一辆比亚迪汉EV的时候,心里已有了一个预期,比亚迪作为首家官宣搭载地平线征程5芯片的车企,终于万事俱备了。当天下午,地平线就官宣与比亚迪、采埃孚两家各自领域的龙头企业达成了基于征程5的量产合作,其中比亚迪基于该芯片自研的BEV融合感知方案将...

4D雷达火热、行泊一体成“标配”...上海车展释放了这些智能化讯号

这几天,第二十届上海国际汽车工业展览会正在如火如荼地举行,主题为"拥抱汽车行业新时代"。所谓汽车行业新时代,可以理解为电动化、智能化、网联化迅速发展的时代,这些新事物正在重塑汽车行业的竞争格局。智能网联作为下半场的竞争焦点,有什么新的动向?本届上海车展释放出了一些信号。智能驾驶解决方案...

CV72AQ - 安霸推出下一代车规 5 纳米制程 AI SoC

4月19日,Ambarella(下称"安霸",纳斯达克股票代码: AMBA,专注于 AI 视觉感知芯片的半导体公司)宣布推出基于安霸新一代 CVflow®3.0 AI 架构的 AI 视觉系统级芯片(SoC) CV72AQ,面向汽车应用市场。通过最新 CVflowTM 架构,在同等功耗下,CV72AQ 的 AI 性能比上一代产品 CV22AQ 提高了 6 倍,还可高效运行...

全面拥抱中央计算,芯驰开启“全芯智能”时代

4月19日,全场景智能车芯领导者芯驰科技在上海国际汽车展览会举行以"拥抱中央计算 开启'全芯智能'时代"为主题的春季发布会。芯驰科技CEO程泰毅表示,我们正处于汽车智能化的飞跃时期,车厂、Tier1 和芯片企业正从单纯的供应关系走向共同规划、共同定义、共同开发的共赢合作方式。芯驰科技董事长张强携芯...

武当系列亮相 聊黑芝麻国产车载芯片

每当提起芯片这个话题,你会发现会有各种各样的声音,有人说我们没有光刻机,也有人说我们基础研究不足,所有的方向都指向: "研发芯片,你也配?"就像20年前嘲讽中国高铁一样。没错,我们确实在基础工业研究、芯片研发方面有不足,但正所谓: "所有打不倒你的,终将使你更强大。"在汽车芯片这个领域,虽然英伟达...

自动驾驶,一场“吃鸡”游戏

在"吃鸡"游戏里,决赛圈是决定胜负的关键。往往越接近决赛圈,毒就越厉害。正因如此,进圈时机和打法策略的选择显得尤为重要。这就好比现阶段的自动驾驶,有人坚持做L4或者Robotaxi,也有人选择通吃L2和L2+;有人正等待市场成熟的发令枪,亦有人抢跑欲先夺下一分。但无论哪一种,都不得不面对自动驾驶规模化...

​智能汽车芯片加码,来自韩国的独角兽企业Telechips有不同解法

目前头部新能源车企已逐步完成电子电气架构的升级转型,从分布式向域集中式,一些甚至开始出现中央计算架构的雏形。消费者对智能化功能的更深层次的追求,不仅"卷"了主机厂,也给车载AI芯片带来史无前例的机会。根据Gartner预计,到2025年,全球车载AI芯片市场规模将增至236亿美元,中国市场将包揽其中的68...

创新不止,齐芯互联,旗芯微发布SLA多芯片级联技术!

旗芯微创新的SLA多芯片级联(SLA,Stackable Link Architecture)技术首先应用在最新一代超融合HPU(Hyper Processing Unit)--FC7300产品家族中, SLA技术支持多个芯片进行级联,为汽车电子应用提供更高处理能力的芯片模组。高速发展的汽车电气电子架构(E/E架构3.0)的中央电子控制单元(VCU),例如车身区域(Z...

中国芯片与喷子 聊黑芝麻国产车载芯片

每当提起芯片这个话题,你会发现会有各种各样的声音,有人说我们没有光刻机,也有人说我们基础研究不足,所有的方向都指向: "研发芯片,你也配?"就像20年前嘲讽中国高铁一样。没错,我们确实在基础工业研究、芯片研发方面有不足,但正所谓: "所有打不倒你的 终将使你更强大。"在汽车芯片这个领域,虽然英伟达...

德州仪器蔡征:不仅提供单独的芯片,还提供遇到的技术难题的解决方案

4月2日,在中国电动汽车百人会论坛(2023)上,德州仪器(TI)中国区汽车市场事业部总经理蔡征进行了主题演讲。图片来源: 中国电动汽车百人会蔡征表示,供应链安全在我们看来是分成两块,一个是所谓的供应,另一个是安全。他进一步解释称,从这两个问题来看,其实TI的理解是它的商业模式到底是怎样?半导体行业实...

朱江明:智能汽车十年后将迎5万元时代

4月1日,零跑汽车创始人、董事长朱江明在中国电动汽车百人会论坛(2023)上表示,十年后智能电动车可能迎来5万元时代。"电动车的迭代速度会比燃油车快得多,电池包将不断降价,电驱重量也在不断下降,半导体零部件会按摩尔定律大幅降价。采用单芯片解决方案的智能驾驶和智能座舱的降本可能性也很大,空气悬架...

黑芝麻智能协同助力打造汽车大脑中央计算平台

3月24日,亿咖通科技生态日推出多款汽车智能化解决方案,深度创新赋能全球汽车产业。黑芝麻智能十分高兴通过与吉咖智能的深度合作,参与亿咖通汽车大脑(ECARX Super Brain)中央计算平台的研发项目,第一代汽车大脑集成了"龍鷹一号"和黑芝麻智能华山二号®️A1000芯片,A1000芯片作为高性能自动驾驶计算芯...

“国民豪华车”红旗,以创新迎接新时代

汽车信息网3月24日讯作为中国汽车工业形象的代表者之一,一汽红旗再次以人民日报两会报道指定用车身份,携旗下产品助力两会报道,并在一次次践行自身使命责任的过程中,凭借卓越的品质、强大的产品力和优质的服务,成为两会报道的一道靓丽风景。多年来,一汽红旗的产品不断升级,以丰富的产品组合陪伴报道组...

畅行智驾成昊:智驾赛道升级下,域控制器软件的机遇与挑战

自2022年起,城市NOA被频繁提及,车企在智能驾驶方面的竞争开始转向更高阶更复杂的城市场景。作为决定智能驾驶跨阶跃迁的关键要素,域控制器和软件如何升级发展备受行业关注。近日,在盖世汽车主办的"第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日"期间,畅行智驾应用软件研发总监成昊围绕智能驾驶趋向高阶演进...

瑞萨电子R-Car打造先进驾驶辅助系统方案

瑞萨电子R-Car平台专为新一代汽车计算而设计,可处理自动驾驶或ADAS、网关、车载信息娱乐系统、驾驶舱和仪表盘等各类汽车电子应用。其中,R-Car V4H可用于ADAS和自动驾驶解决方案中的中央处理。在2023年2月22日,由盖世汽车主办的2023第二届汽车芯片产业大会上,瑞萨电子汽车电子市场部副经理应毅辰介绍,...

祝贺Telechips泰利鑫半导体 Design Win 本田2025年项目

2月28日,泰利鑫半导体Dolphin+TCC8030芯片凭借优秀的产品力和不错的性价比成功Design Win进入本田中国EV Model和Global Model,并将出口至全球市场,将应用于本田的Full Digital Cluster平台。该项目预计将于2025年开始量产,10年期间将装配几百万辆新车型。Dolphin+TCC8030芯片支持ASil-B等级的功能安...

福瑞泰克推出基于单颗地平线征程®3芯片的行泊一体方案

近日,福瑞泰克宣布推出基于单颗地平线征程®3芯片开发的、面向量产的轻量级行泊一体解决方案,支持如主动安全、HWA高速公路辅助驾驶、智能泊车辅助APA等功能,并做好未来向更高阶的智能驾驶系统升级的准备,该方案预计将于2023年下半年实现量产上车。图片来源: 福瑞泰克福瑞泰克行泊一体解决方案配备了...

夏一平:市场远未饱和 集度有信心破局

2022年12月30日,广州车展正式开幕,这是2022年汽车行业最后一场大型展会。收官之时,汽车之家独家对话车企高层,回顾2022年起伏得失,展望2023年前瞻趋势。集度CEO夏一平与汽车之家展开了深入交流。如今,中国乘用车市场的新能源渗透率正在以出人意料的态势提升。数据显示,2022年全年,新能源渗透率已经达...