NIO Day 2023:蔚来对向上和速度的思考
几天前,为了给本次NIO Day打前站,李斌和秦力洪在众多媒体的簇拥下,站了2 小时 14 分钟,回答了足足 140 多个问题。所有的答案,都能总结成一个主题――向上。这同样也是NIO Day2023的主题。之所以定"向上"这个主题,因为这两个字既反映了蔚来的心态,也符合用户、社会各界对蔚来的期许。每个人对"向上"的...
几天前,为了给本次NIO Day打前站,李斌和秦力洪在众多媒体的簇拥下,站了2 小时 14 分钟,回答了足足 140 多个问题。所有的答案,都能总结成一个主题――向上。这同样也是NIO Day2023的主题。之所以定"向上"这个主题,因为这两个字既反映了蔚来的心态,也符合用户、社会各界对蔚来的期许。每个人对"向上"的...
月初发榜日,各大品牌相继交出成绩单,相比诸多新势力在一两万辆的月销量徘徊,主流大厂在销量上可谓是增长迅猛。特别是吉利汽车,从8月份开始,每月销量就开始跳跃式增长。6月7月还是13万辆、8月就15万辆,9月17万辆、10月18万辆、11月20万辆,一路昂扬向上,并在11月份拿下了38%的同比增幅。实际上,从9月份...
11月1日,零跑汽车公布了最新交付数据,继续保持强劲增长势头: 2023年10月,零跑汽车共计交付新车达18202台,连续创下历史新高,同比增长达159%。这一成绩标志着零跑汽车在大众化新能源汽车市场中的地位日益稳固,也为公司的未来发展注入了强大信心。零跑汽车专注于中国规模最大和增长最快的大众化汽车消费...
在促消费政策推动下,以及新能源市场的助力下,我国乘用车市场实现了稳步增长。根据乘联会数据显示,今年上半年,我国乘用车市场累计零售销量为952.4万辆,同比微增2.7%。显然,乘用车市场的表现要好于年初行业人士的预测。具体到各大城市,北上广深四大一线城市,成都、杭州等新一线城市,依旧是销量的主要贡...
国内中型SUV的市场门槛正在逐步放低,市场规模也在迅速壮大,已经成为一个潜力巨大的车市新增长极。在这个过程中,一大批新晋的自主明星级产品,如雨后春笋般,逐渐开始"冒尖"。比如比亚迪唐,当前的月销量就长期稳定在万辆以上。零跑C11在3月份完成了纯电版焕新、全新的增程版上市之后,也迅速迎来了市场爆...
新年伊始,特斯拉打响价格战第一枪,各家车企前仆后继卷入其中,一时间汽车行业因价格战而硝烟弥漫。在降价潮中,燃油车市和新能源车市呈现出截然不同的走势。在1月车市整体承压后,2月以来新能源汽车销量逐步恢复,燃油车仍在泥淖中挣扎。虽说燃油汽车降价力度远胜于新能源汽车,但"以价换量"手段出现了适...
毫无疑问,新能源汽车的发展直接或间接地推动了中国汽车品牌的飞速扩张。其中一些车企如比亚迪、埃安、上汽、吉利、长安等牢牢抓住了机会,在新能源汽车市场崭露头角。也有理想、哪吒等新造车品牌,凭借差异化策略站稳脚跟。实际上,很多在燃油车时代取得过傲人成绩的自主品牌,在电动化时代反而出现了不...
随着电动化进程的持续深入,中国汽车市场正在进行着深度重构。有几个显著的特征。首先自主车企的市场权重越来越高,合资车企反而成为了新能源时代的追赶者。每个月盘点新能源市场销量的时候,基本上就是在围观自主品牌的你追我赶,除了一个外资独资的特斯拉,国内的新能源车市场上,基本上还没有出现其他畅...
当产品无法卖出高价的时候,不少企业会认为原品牌本身定位使然,最快的“捷径”,是再搞一个更高级的“新品牌”。这一点,在中国本土汽车企业中,颇受认同。当然,放眼全球,奥迪和雷克萨斯,是近几十年来成功的案例,这些案例,也在不断诱惑着中国的汽车企业,经历了上一轮“多品牌战...
汽车信息网6月1日讯“零跑预期在2023年内实现毛利率转正”、“如果零跑2023年销量上不去,那后面也就没什么希望了”。今年上半年,零跑向外界传递了一个强烈信号,那就是对销量上升的期待。事实上,在新能源市场增速放缓、国补退出、价格战打响的多重压力下,包括燃油车、新能源车在...
2023年,将会是新能源汽车行业的又一拐点。国补退出、价格战、消费需求疲态等,每一项因素都对行业和车企带来极大的考验。即使是德系"百年老店",也在销量下滑的困境中不断挣扎,更不用说新势力车企。然而,在众多不利因素的影响下,仍有车企实现销量逆势上涨。 6月1日,又是新势力车企们交成绩单的时间...
4月18日,第二十届上海国际汽车工业展览会如期举办。本届车展以"拥抱汽车行业新时代"为主题方向,众多车企高管、供应链企业代表、咨询机构专家齐聚一堂,共话汽车行业新趋势、新机遇、新挑战。在本届车展期间,汽车之家与奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理 黄招根展开了深入交流...
这几年,随着克莱斯勒、欧宝、铃木、雷诺、菲亚特等汽车品牌退出中国市场,人们纷纷都在寻找下一家汽车品牌是谁。并且市场的主基调是,那些远离中国汽车市场的品牌,被视为品牌力、竞争力不行。实际上,用辩证的思维来看,无论是已经退出中国市场的汽车品牌,还是当下尾部的合资品牌,并没有统一出现"不行"的...
曾在2021年财报电话会议上,蔚来汽车来汽车创始人,董事长兼首席执行官李斌表示"2022年将是蔚来汽车重新加速的一年"。然而始料未及的是,上海近三个月的疫情风控,叠加下半年疫情的多点散发,使得整个车市面临严峻的供应链和营销挑战。在此背景下,一直备受瞩目的蔚来汽车究竟生存境况如何?又有何新的布局...
中国汽车市场上,自主弱合资强的局面,正在发生着根本性的扭转。乘联会发布的2023年2月销量数据显示,主流自主车企势头正盛,普遍交出了大幅度的销量增长,而合资车企则是颓势尽显,多数处于大幅度的下滑通道。2月国内乘用车企业共计批售新车161.8万辆,同比增长10.2%,环比增长11.7%。其中自主车企2月的累计...
"新人进场,肯定不能按常理出牌,不然就不可能成功。"这是零跑科技创始人、董事长朱江明近日接受媒体采访时说过的一句话。在说这句话之前,零跑汽车在2023新品发布会上,一口气推出了C11增程版、23款C01、23款C11、23款T03四款新车型,且新车定价一个比一个卷。图片来源: 零跑汽车就C01、C11、T03三款年度...
2023年2月23日,吉利旗下的中高端新能源系列――吉利银河揭开了神秘面纱。未来,吉利银河将会涵盖"智能电混"和"智能纯电"两个产品序列,并拥有全新产品形象、新一代造型设计以及全新的渠道生态。可能看到这里,大家的心里已经浮现出了许多问号,吉利为啥要弄这么个系列呢?未来其它产品将会如何划分?这个系...
2022年,在地缘冲突、全球经济面临通胀、居民消费信心尚未恢复三重压力之下,短期内我国经济恢复的基础尚不牢固。与此同时,海外经济下行风险逐步增大促使"内循环"成为我国提振经济的关键点。在稳增长、稳就业、稳物价等政策的持续发力下,盖世汽车研究院预计国内经济将呈弱复苏态势,2023年全年GDP增速将...
曾在2021年财报电话会议上,蔚来汽车来汽车创始人,董事长兼首席执行官李斌表示"2022年将是蔚来汽车重新加速的一年"。然而始料未及的是,上海近三个月的疫情风控,叠加下半年疫情的多点散发,使得整个车市面临严峻的供应链和营销挑战。在此背景下,一直备受瞩目的蔚来汽车究竟生存境况如何?又有何新的布局...
汽车信息网9月21日讯虽然硬派越野车在国内仍然是小众市场,但坦克品牌的到来,真正实现了让消费者用更低的售价,享受到了硬派越野车的实力和气派,从而实现了如今坦克品牌的成功,这也说明了小市场也可以有大作为,当然也为那些国产车企找到了一个新的突破口,比如江铃福特。近日,根据江铃福特官方消息称,全...