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兰博基尼首款电动汽车推迟至2029年发布

据路透社报道,12月16日,大众集团旗下兰博基尼品牌首席执行官Stephan Winkelmann表示,该公司将一直在意大利生产汽车,并且计划在2029年才推出首款电动车型,因为目前电动豪华跑车市场尚未成熟,无法实现全面电动化。兰博基尼此前曾表示,其首款电动汽车将于2028年推出。相比之下,兰博基尼的意大利竞争对手...

保时捷控股减记大众股份价值

据路透社报道,12月13日,大众集团最大股东保时捷控股(Porsche SE)警告称,其可能把所持大众集团股份的价值减记至多200亿欧元(约合210亿美元),这是大众集团成本危机动摇投资者信心的最新迹象。图片来源: 大众目前,大众集团正面临着重重挑战,包括高昂的成本、来自亚洲企业的激烈竞争,以及与强大的工会在...

【国际快讯】特斯拉Model S在美国涨价5000美元;美国将为博世拨款2.25亿美元生产芯片;保时捷控股减记大众股份价值

聚焦·电动化特斯拉Model S在美国涨价5000美元特斯拉官网显示,日前特斯拉将Model S在美国的售价上调了5000美元,现在,Model S基础版全轮驱动的售价为79,990美元,而高性能Plaid版的售价为94,990美元。美国10月纯电动汽车注册量同比增加5%根据标普全球汽车(S&P Global Mobility)的最新数据,10月份,...

听说,中国车市只有三条“护城河”

此刻,2024年已经临近尾声。如果要用几个词形容即将过去这365天的中国车市,我给出的答案俨然集中在: 颠覆与魔幻。颠覆的是原有传统燃油车时代的格局,随着电动化转型浪潮的不可逆转,旧王谢幕新王登基正在悄然发生,而自主品牌与合资品牌的处境与声势,也发生了彻底地对调。魔幻的更多是整个大盘看似欣欣...

10万人罢工,是大众汽车“刮骨疗伤”的开始

10万人罢工,波及9大工厂--这是大众汽车有史以来最激烈的集体谈判之战,当地时间12月2日,德国各地的大众汽车工人罢工数小时,累计波及九家大众汽车工厂及零部件工厂。此次警告性罢工暂时持续了数小时,但如果工会要求无法得到满足,晚些时候或将演变为长达24小时、甚至无限期的罢工行动。纵向看,这是自201...

全球一周汽车行业资讯-第49期

汽车之家本期送上2024年第49周周报,本周传统车企方面,2大汽车国企是近期关注重点。继上周提到上汽迎来重大改革,本周广汽改革也迎来重大进展,广汽与华为将联手打造汽车新品牌,采用全新的"小智选"模式,开展3年番禺行动,大自主整合和减员,3季度是合资品牌拖累达极限。上汽和大众签署续约,合作模式完全不...

中国将有自己的BBA

刚刚过去的10月,自主品牌销量份额历史首次突破70%,对于合资品牌形成了彻底的碾压之势。无需妄自菲薄,借助扑面而来的电动化转型浪潮,这一次身处全新赛道,我们俨然牢牢掌握了主动权。但理性客观的讲,绝没有到可以提前"开香槟"庆祝的时候。因为,位于某些细分板块,譬如售价较高的豪华车市场,自主品牌摧城...

没了特斯拉,美系在华还有以后吗?

2018年,对于在华美系车企而言,是一个值得铭记的转折点。这一年,特斯拉确定在中国市场建厂,次年底即开启国产车型的批量交付。在特斯拉的"鲶鱼效应"下,中国新能源汽车市场格局变。然而,特斯拉的到来,却让通用、福特这些传统美系车企在日益激烈的油电竞争中,显得愈发被动。继福特、Stellantis集团之后,...

PTC、微软及大众集团合作研发生成式AI系统 可加速软件研发过程

据外媒报道,当地时间12月3日,美国软件公司PTC宣布与微软(Microsoft)和大众集团(Volkswagen Group)合作,基于PTC Codebeamer应用生命周期(ALP)解决方案,研发一款生成式人工智能(AI)copilot系统。Codebeamer Copilot将为实物产品中的软件研发提供支持,助力软件工程师更高效地构建和管理产品需求,以及开...

唐唯实正式谢幕:一代“裱糊匠”的功过是非

今天,斯特兰蒂斯集团的唐唯实突然宣布辞去首席执行官职务。其实就在今年10月,斯特兰蒂斯集团就已经宣布,集团CEO唐唯实将于2026年年初任期届满时卸任集团首席执行官一职并退休。唐唯实连几个月的"垃圾时间"都不愿意等待,我们可以据此合理推测双方并非和平分手,甚至可以说是不欢而散。斯特兰蒂斯CEO唐...

汽车产业巨震,震源地在中国

"全球车企都面临压力,当前的竞争环境极为严峻,但我们还是实现了盈利。"这句话,是马斯克在特斯拉Q3财报会议的开场白。刚发完美国选民的百万美元红包,又拿到财报盈利的好消息,马斯克难言内心的激动之情。面对今年7-9月的成绩单,大部分车企掌门人的心情是复杂的。大众首席财务官阿尔诺·安特利茨表示,公...

大众考虑在欧洲取消电动汽车代理直销模式

据外媒报道,大众汽车集团正在考虑是否要在欧洲主要市场取消电动汽车的直销(或称代理)零售模式,理由是向电动汽车的"过渡缓慢"。大众表示,在欧洲疲软的汽车市场上,通过代理模式销售电动汽车,同时通过传统的零售业务销售内燃机汽车,既复杂又具有挑战性。大众集团负责销售的董事会成员Marco Schubert在11...

德系在华,最理想的结局是?

"外资品牌还有翻盘机会吗?"近几年,这个问题在业内常被问及。而答案却无从得知。即便是曾被寄予厚望的德系品牌,尤其是大众集团,目前也未能用时间证明"电动化,我能行"。相反,在中国自主品牌借助电动化浪潮的强势崛起下,德系车企的颓势日渐显现。如今,"以价换量"已成为德系品牌维系中国市场份额的无奈之...

大众集团任命前Rivian高管为美国业务首席执行官

据路透社报道,11月19日,大众集团宣布任命前Rivian高管Kjell Gruner为大众集团美国公司的首席执行官和总裁、大众品牌北美业务的首席执行官。目前,大众汽车正面临艰难的电动化转型,且正与美国汽车工人联合会(UAW)就其美国业务展开谈判。报道称,Gruner曾是电动汽车初创公司Rivian的首席商务官和业务增长...

从嘉定出发,上汽大众谱写四十年华章

1984年的深秋,一个改变上海乃至中国汽车工业发展的重大项目在嘉定落地。中德双方达成合作,上海大众汽车有限公司在上海嘉定成立,率先开启中外合资轿车项目之路。历史的年轮不断向前,四十年后,嘉定已发展成为世界级的汽车产业基地,上汽大众更是成为大众集团全球最成功的合资企业之一。起步--桑塔纳的金...

奥迪布鲁塞尔工厂未能找到买家,或被关闭

据《欧洲汽车新闻》报道,11月12日,大众集团的一位发言人表示,该公司未能为其在布鲁塞尔的奥迪工厂找到买家,可能导致该工厂被关闭。图片来源: 奥迪报道称,一位来自商用车行业的潜在投资者已经撤回意向书。上述发言人表示,"该工厂没有潜在投资者,因此主动寻找投资者的工作已经结束",目前的重点是讨论裁...

定位为SUV 比添越尺寸更小 宾利首款纯电车型将于2026年推出

近日,宾利宣布将于2026年推出首款电动车型并发布预告图,品牌计划于2035年实现全部电动化,在此之前每年都会推出一款纯电或者插混车型,整体计划有所放缓。宾利的首款纯电车型将定位一款城市SUV车型,整体尺寸要比添越小。宾利CEO表示,传统的品牌用户群体对于电动车型的需求并不大,希望通过这样一款全新...

Scout美国工厂或将为大众或其他品牌生产电动汽车

据外媒报道,大众集团旗下以美国市场为主的越野品牌Scout在南卡罗来纳州棕榈州(Palmetto State)价值20亿美元的工厂将于2027年投产,新工厂不仅将生产两款入门级车型,还将为该品牌的成功打下基础。"Scout显然在电动车领域采取了更为明智的方式。不同于大众,Scout在发展电动车时更有方向性。他们的目标不...

跨国供应商,全球寻找“新老板”

在全球汽车产业格局重塑的大背景下,传统跨国供应商正经历深刻变革。随着大众、福特等欧美传统车企在全球市场销量下滑,与其紧密合作的零部件供应商受到连带影响。2024年上半年财报数据显示,采埃孚、佛瑞亚、米其林等国际零部件巨头的营收均呈现不同程度的下滑,就连博世、麦格纳等增长势头也明显放缓。...

大众“硬刚”政府也要裁员的原因,藏在财报里

在中国市场的收窄严重影响了大众的规划。大众汽车集团最近的新闻密集度实在不低,尤其是前几天被曝出历史级别的裁员、关厂引发不小的轰动,甚至很多业内人士称之为这是大众的"决定性时刻"。换句话说,如果能够妥善处理并解决收支失调的问题,大众还会是那个大众,否则,也会泯然众然矣。而看过大众的三季度...