10月10日,比亚迪官方宣布,第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线,标志着比亚迪全球化迈入全新阶段。图片来源: 比亚迪据悉,比亚迪第1300万辆新能源汽车于今年7月21日下线,下线车辆为仰望U7。更早之前,2024年11月18日,比亚迪第1000万辆新能源汽车下线。据介绍,此次下线的车辆为比亚迪宋Pro。巴...

据外媒报道,巴西当地工会近日发布的一份声明显示,日本汽车制造商丰田位于巴西圣保罗州的一家工厂遭风暴破坏后,其巴西工厂员工于9月28日以压倒性多数投票通过了一项临时裁员计划。9月22日的强降雨和大风严重破坏了丰田位于巴西费利斯港(Porto Feliz)的发动机生产工厂。该事故最初导致丰田不仅关停了这...

9月11日,未势能源官方于近日宣布,其与巴西伊泰普科技园基金会(简称 "ITAIPU PARQUETEC")正式签署战略合作谅解备忘录(MOU),双方将围绕氢能技术研发、本土化适配、基础设施建设及人才培养展开深度合作,共同推动巴西乃至拉美地区氢能产业发展,为全球交通可持续性转型注入新动能。图片来源: 未势能源据公...

"跟大家分享一个好消息长城汽车巴西工厂,正式开业。"北京时间8月16日,长城汽车巴西工厂正式开业,长城汽车董事长魏建军在微博分享到。我们都知道,落子巴西对长城汽车而言,无疑是其高质量出海的一桩大事。因为作为最早一批出海的中国车企之一,自1997年扬帆海外的那一刻起,就开始了加速全球化布局,并已...

聚焦·产经日本二季度GDP增长超预期汽车出口成关键支撑日本第二季度GDP增长1.0%,增长速度远超预期。尽管美国出台了新的关税政策,但日本出口仍保持良好态势。日本经济学家Takumi Tsunoda指出: "4月至6月的出口增长主要得益于汽车出货量稳定和亚洲科技制造商在部分关税生效前的集中采购,不过这种增长态...

据彭博社报道,中国汽车制造商长城汽车(GWM)在巴西的首家工厂虽刚投产,但已开始选址规划第二工厂,以扩大其在南美最大经济体巴西的布局。长城汽车位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市(Iracemápolis, São Paulo)的工厂于8月15日正式投产。该工厂是长城汽车四年前从戴姆勒集团(Daimler AG)收购所得,投产...

巴西汽车制造商协会Anfavea 在8月7日表示,2025年巴西汽车出口增幅将远超此前预期,并称这一预期的上调得益于邻国阿根廷的强劲市场需求。出口的增长有望帮助巴西抵消本土汽车销量不及预期的影响--高利率以及与美国关税相关的不确定性正给巴西汽车市场带来压力。图片来源: 比亚迪巴西公司Anfavea目前预...

7月30日,巴西贸易委员会(Gecex-Camex)在一份声明中表示,已决定提前上调电动汽车和混合动力汽车散件的进口税。该委员会称,自2027年1月起,完全或部分拆解的进口车辆(即CKD和SKD) 将被征收35%的关税,较原定的2028年7月提前一年半。据巴西政府的相关信息,目前这类商品的进口税为14%。该委员会还驳回了中...

从2021年的73万辆,到2022年的186万辆,到2023年的302万辆,再到2024年的427万辆,随着电动化转型的愈演愈烈,占尽天时、地利、人和的比亚迪,无疑位于中国车市画出了一条前所未见、十分夸张的销量上扬曲线。而眼下,2025年赛程过半,今天文章的主角共售出新车超214万辆,继续着十分强势的表现。作为旁观者,如...

7月7日,巴西汽车制造商协会(ANFAVEA)发布的数据显示,作为拉丁美洲最大的经济体,巴西6月汽车销量达212,932辆,同比微降0.6%,环比下降5.7%；巴西6月汽车产量同比下跌近5%,环比下滑6.5%,达200,764辆。大众Polo；图片来源: 大众汽车从品牌的销量来看,今年6月份,在巴西市场,菲亚特(+8.9%)逆势而上,市场份额...

据路透社报道,中国电动汽车制造商比亚迪的巴西公司高级副总裁Alexandre Baldy透露,其位于巴西的新工厂最早将于本月启动电动汽车组装生产。由于其最大海外市场巴西的进口关税开始上调,比亚迪此举旨在减少对进口整车的依赖。图片来源: 比亚迪Alexandre Baldy表示,该公司计划2025年在巴西巴伊亚州(Bahia...

聚焦·产经研究: 放弃欧盟2035年零排放汽车目标或致100万个就业岗位面临风险欧洲运输与环境组织发布的一项研究显示,如果欧盟维持2035年的零排放汽车目标,并实施支持转型的政策,欧洲汽车工业可能会恢复到每年生产1680万辆汽车的水平；相反,如果欧盟不采取任何产业战略,并且放弃2035年零排放汽车目标,...

2025年1-5月,比亚迪新能源汽车海外出口量强势攀升,巴西以71,057辆居首。从区域布局来看,比亚迪在拉美、欧洲及亚洲市场均实现多点突破、全面开花。根据盖世汽车研究院出口数据库,这一时期内,比亚迪乘用车出口目的国TOP10的详细数据如下: NO.1 巴西。2025年1-5月,向巴西出口纯电动乘用车23,086辆,插电...

当地时间7月1日,比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式,标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。比亚迪巴西乘用车工厂选址于萨尔瓦多大都市圈内的卡马萨里市。该市不仅是巴伊亚州重要的工业、经济中心,更拥有完善的汽车产业链配套和成熟的港口物流基础设施。该工厂不仅承载着比亚...

据路透社报道,吉利与雷诺目前已订立合资协议,以专注于在巴西生产和销售雷诺和吉利品牌的汽车。据悉,雷诺将持有该合资企业73.57%的股份,而吉利汽车与母公司吉利控股将共同持有该合资企业26.4%的股份。根据吉利汽车提交的文件,该合资企业还将生产和销售雷诺品牌的轻型商用车,以"吸引新客户"。值得注意...

面对日益激烈的新能源汽车竞争,中国车企加速出海,其中比亚迪的出口增势最为迅猛。其乘用车出口量在短短三年间(2022-2025)实现了数倍增长,推动其出口排名从第十位急速跃升至行业第二,成为中国车企全球化的中坚力量。盖世汽车研究院出口数据显示: 2022年: 比亚迪实现规模化出口5.6万辆,跻身出口车企前...

十年前,中国车企看到南美车市的星辰大海,纷纷制定了出海的庞大计划,试图在巴西等国家创出一条生路。遗憾的是,这些计划的大多数,要么搁浅,要么放弃,或是被迫调整布局。以奇瑞、江淮为代表的中国军团们,感受到南美市场最翻脸无情的一面。十年后,扩张盛景重现。距离中国大陆18000公里的那块土地,再次成...

在全球新能源汽车浪潮席卷之下,中国汽车品牌的"出海"步伐正变得日益迅猛。其中,比亚迪作为一股强劲的"中国力量",正加速驶向世界各大洲。先来看2025年1 - 4月,比亚迪乘用车出口目的国TOP10市场的具体表现: 巴西。2025年1-4月,比亚迪向巴西出口纯电动乘用车17,584辆,插电混乘用车32,260辆,总计49,844辆...

近日,中国汽车制造商广汽集团宣布正式进军巴西市场,称其混合动力和电动车型系列有望获得当地市场认可,从而为2026年底前启动在巴西建厂计划奠定基础。广汽这一举措正值巴西这个全球第六大汽车市场的竞争日益激烈之际。近年来,巴西的电动汽车销量增长迅速,比亚迪、奇瑞和长城等其他中国车企也已进入该...

日前,广汽正式发布了"One GAC 2.0"全球化战略在拉美的首次实质落地计划--"巴西行动"。通过一系列长期投资规划布局,在巴西为巴西、融入巴西、服务巴西、贡献巴西,为巴西消费者呈现未来出行愿景,开启广汽品牌在巴西乃至拉美市场的全新发展篇章。目前,全球战略车型AION V、都市智能纯电SUV AION Y、豪华...