看到标题肯定有人要问了,你是怎么个要风度不要温度啊?因为我们今天对比的两款车型可谓性格迥异,取向完全不同,所以下面我们告诉你为什么。马自达CX-5在紧凑型SUV里面,绝对算是主打运动取向的车型,这一切不止外观/内饰设计方面,驾驶感受更是能够深切体验到,当然了其实马自达开起来一直很运动；今天的对...

全固态电池是安全、强大的电动汽车和电子设备供电方式,并可存储来自电网的电能。但用于制造全固态电池的锂资源稀缺且价格昂贵,提取锂会对环境造成破坏。钠是一种廉价、储量丰富且破坏性较小的替代品,但目前用钠制成的全固态电池在室温下性能不佳。"这并非钠与锂之争的问题。我们两者都需要。当我们思...

德国汽车供应商采埃孚(ZF)能够精准测量电机内部温度,无论是温度过高、空间狭小,还是难以触及。这些精准的数据能够显著提升电机的功率输出,而且只需通过人工智能(AI)即可完成,无需任何额外硬件。最终结果是: 功率更高、闲置电量更少,效率飞跃,回报丰厚。图片来源: 采埃孚据外媒报道,凭借基于人工智能...

6月24日,TDK株式会社(TDK Corporation)宣布,其六轴惯性测量单元(IMU)I nvenSense SmartAutomotive™ IAM-20680HV现已在全球发售。该IMU适用于各种座舱应用,这些应用要求该组件能够承受高达+125°C的严苛环境,并保证在高达+105°C的温度下保持性能。它采用在汽车市场广泛采用的TDK稳健技术和设计,为非...

建筑行业约占全球能源消耗的40%,而通过窗户进入的热量已被确定为造成供暖和制冷能源浪费的主要原因。据外媒报道,韩国科学技术研究院(KAIST)的一个研究团队成功开发出一种"行人友好型智能窗户"技术,不仅可以减少城市建筑的供暖和制冷能耗,还可以解决城市生活中长期存在的"光污染"问题。图片来源: KAIS...

大陆集团成功研发出一项创新传感器技术,首次实现对电动汽车永磁同步电机转子温度的直接测量。这款电机转子温度传感器(eRTS)相比目前基于软件的温控模拟方案,测量精度显著提升--容差范围从15°C大幅缩减至仅3°C。该技术可帮助汽车制造商减少用于增强磁铁耐热性的稀土元素用量,同时提升电机性能潜力,...

5月13日,巴斯夫(BASF)和先进硅电池材料制造商Group14 Technologies宣布推出一款可上市、性能提升的硅电池解决方案,该解决方案采用市售材料: 巴斯夫的Licity® 2698 X F粘合剂和Group14的先进硅电池材料SCC55®。图片来源: 巴斯夫巴斯夫和Group14开发出一种即插即用的解决方案,可显著提升以硅为主要负...

汽车信息网讯8月19日,由吉利控股集团、极氪智能科技与中华环境保护基金会共同搭建的“蓝星卫士遥感AI卫星数据平台”,在极氪智慧工厂正式发布。未来,蓝星卫士将基于卫星遥感技术,与自然资源部第二海洋研究所卫星海洋环境动力学国家重点实验室、生态环境部卫星中心等专业机构共同探索海洋环...

据外媒报道,浦项科技大学(POSTECH)的一个研究小组开发出一种新型合金,该合金可在-196℃至600℃的极端温度范围内保持其强度和延展性。该研究成果发表在期刊《Materials Research Letters》上,引起了航空航天和汽车行业的关注。该团队由材料科学与工程系、钢铁技术研究生院和机械工程系的Hyoung Seop K...

据外媒报道,TDK株式会社(TDK Corporation)宣布推出其新系列浸入式温度传感器(ITS)中的首款产品B58101A0851A000,专为电动汽车动力系统冷却应用而设计。图片来源: TDK这款响应速度快、完全密封的NTC热敏电阻专为提供快速、精确的温度控制而设计,例如用于油冷系统。油冷预计将成为电动汽车电动传动系统...

随着全球对环境保护的重视,传统的氟利昂制冷剂因其对臭氧层的破坏和对全球变暖的贡献逐渐被替代。我国已明确提出在2030年前实现碳达峰,在2060年前实现碳中和的目标。在这样的大背景下,二氧化碳作为一种天然制冷剂,因其对环境的友好性,逐渐成为汽车空调系统中的新选择。在汽车零部件技术和应用方法不...

11月14日,日本村田制作所(Murata Manufacturing)宣布开发出村田首款"HCR/XRCGE_M_F系列"车规晶体谐振器,在-40～125℃的宽工作温度范围内实现了±40ppm频率偏差的高精度。本产品已开始批量生产。通过解决汽车电子系统中当前计时组件的局限性,它增强了下一代车载网络(IVN)、无线通信和高级驾驶辅助系统...

据外媒报道,在11月5-8日举行的拉斯维加斯改装车零配件展(SEMA)上,柯锐世(CLARIOS)旗下领先品牌OPTIMA Batteries推出其新款OPTIMA ORANGETOP QH6锂电池。新款OPTIMA ORANGETOP QH6重新定义了锂电池的性能,具有超过各种标准H6的冷启动功率,能够抵御极端温度；与同类锂电池相比,其性能和耐用性都有所改...

水系电池具有成本、安全和环境优势,由此成为富有前景的大规模储能选项。然而,这些电池在寒冷气候下的应用受限,因为它们在零度以下温度可能出现性能问题,如电解质冻结,以及因离子传输减少而使系统速度放慢。传统解决方案耗能大且效率低下,如外部加热。因此,研究人员致力于探索新的策略,以提高水系电池...

随着全球能源危机加剧和气候变化加速,寻找可持续的能源管理解决方案变得日益紧迫。作为一种富有前景的方法,被动辐射冷却技术允许物体通过直接向太空散发热量来进行冷却,而不需要额外的能源。(图片来源: 北京理工大学)辐射冷却材料应具有较高的太阳反射和辐射性能。目前人们已开发出多种辐射冷却材料,...

据外媒报道,日产(Nissan)在试验一种创新汽车涂料,旨在帮助降低夏季车辆的环境温度并减少空调系统的能耗。与辐射冷却产品专家Radi-Cool合作开发,该涂料采用超材料,即合成复合材料,表现出自然界中通常不存在的结构特性。图片来源: 日产2023年11月,日产在羽田东京国际机场航站楼(Tokyo International Ai...

6月7日,日本旭化成株式会社(Asahi Kasei)使用其专有的高离子导电性电解质成功实现了锂离子电池(LIBs, lithium-ion batteries)的概念验证(POC)。这一技术突破使得锂离子电池即使在低温下也能提高功率输出,并提高锂离子电池在高温下的耐用性,并且这两点都是当前LIB亟待解决的问题。此外,这项技术还有助...

热管理是汽车设计的关键方面,但与许多其他组件相比,其在多通道远程温度传感器方面存在明显的选择不足。1月18日,为了填补这一空白,Microchip Technology(美国微芯科技公司)推出MCP998x系列10款车规级远程温度传感器。MCP998x系列是业界最大的车规级多通道温度传感器产品组合之一,设计用于在宽工作温度...

1月16日,日本TDK株式会社(TDK Corporation)宣布推出最新电感器KLZ2012-A系列,尺寸为2.0毫米(长)x 1.25毫米(宽)x 1.25毫米(高)。该系列积层电感器专为满足汽车音频总线(A2B)应用需求而设计,具有运行范围广、耐久性高和电感公差优等特点。该系列产品将于本月(即2024年1月)开始量产。

当地时间1月11日,工业技术制造公司Littelfuse宣布推出开创性过温探测平台--TTape,旨在改变锂离子电池系统管理。凭借创新功能及独特优势,该平台可帮助车辆系统高效管理电池电芯过早老化,同时降低与热失控事故有关的风险。Littelfuse公司致力于实现可持续性、互联且更安全的世界。TTape平台(图片来源: ...