据外媒报道,KORE Power公司取消了在美国亚利桑那州巴克艾(Buckeye)投资10亿美元建设锂离子电池工厂的计划,另外该公司的首席执行官兼创始人已宣布辞职。总部位于爱达荷州的KORE Power宣布,该公司计划出售一块位于亚利桑那州的土地,该公司原本的计划是在这里建设一座占地面积为200万平方英尺(约18.58万...

据路透社报道,今年1月,特斯拉在五个欧洲国家的销量同比下降。目前,多家竞争对手在欧洲相继推出新车型,而公众对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的评价开始恶化。图片来源: 特斯拉2月4日,研究机构New AutoMotive公布的数据显示,尽管英国的月度电动汽车注册量飙升至历史新高,但特斯拉1月份在英国的销量却...

回顾2024年,舍弗勒呈现出多点开花的发展态势。这一年,舍弗勒成功完成了对纬湃科技的收购,为其长远发展奠定了坚实基础。与此同时,舍弗勒积极深化在中国市场的战略布局,诸如实现热管理本土能力的突破、可切换单向离合器在太仓基地投产、智能装备公司的成立等。这些动态展现出舍弗勒对中国市场的高度重...

通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在Wolfe Research会议上表示,2024年是通用汽车的"执行年"。回顾2024年,通用汽车在电动化、自动驾驶和全球业务重组方面采取了多项重要举措,展现了其应对市场变化和竞争压力的战略灵活性。在自动驾驶领域,通用汽车经历了重大调整。通用汽车旗下自动驾驶子公司...

2024年,佛瑞亚深耕中国市场,与奇瑞汽车合资公司落地芜湖,还将歌乐汽车电子事业部总部迁至中国,与比亚迪合建的泰国新座椅组装工厂也正式开业。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾佛瑞亚在2024年发生的那些大事儿!FORVIA佛瑞亚将歌乐汽车电子事业部总部迁至中国图源: ...

回顾2024年,福特汽车在生产计划、汽车定价、电动化战略和人事任命等方面进行了多项调整。由于电动汽车需求疲软、欧洲政府对电动汽车转型的支持不足以及来自中国对手的激烈竞争,一方面,福特汽车决定降低电动车定价,削减电动车产量,并推迟部分电动车型的生产和发布计划；另一方面,该公司计划在欧洲等地...

2024 年英伟达在AI浪潮中持续引领行业发展,成为绝对赢家。财务方面表现极为亮眼,如2024财年营收达到609亿美元,同比增长126%,净利润大幅增长。数据中心业务是增长主力,2024财年数据中心收入达475.25亿美元,增长217%。产品技术上,推出NVIDIA Blackwell平台、DGX SuperPOD超级计算机等。在多个领域积极...

据彭博社报道,日前,特斯拉的竞争对手、美国电动汽车制造商极星(Polestar)的首席执行官Michael Lohscheller表示,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在全球政治中正发挥越来越积极的作用,这引起了许多特斯拉客户的不满,并为极星创造了机遇。图片来源: 极星Michael Lohscheller在接受采访时表示: "我们收到很...

2024年对特斯拉来说,是变革与压力交织的一年。以价格战拉开一年的序幕之后,特斯拉在一年内反复调整汽车价格；为了降低成本并提高生产效率,特斯拉甚至宣布在全球裁员10%。但年度销量成绩却不甚理想,出现十多年来的首次下滑。尽管这家全球电动车领军者的光环不再如以往那样耀眼,但也绝非黯然失色,特斯...

作为拥有14个品牌的全球第四大汽车巨头,Stellantis的2024年可谓"内外交困",高管团队"洗牌"、CEO提前辞职、销量下滑、利润缩水、各大市场"失守"、市场份额萎缩、电动汽车赛道竞争激烈等。面对市场需求下滑和财务压力,集团通过裁员、工厂整合和管理层调整展现了其在全球范围内优化成本与提升效率的决心...

日前,采埃孚集团发布2023年业绩。在全球经济剧烈波动的情况下,公司销售额达到466亿欧元(2022年为438亿欧元),同比增长6.5%。调整后的息税前利润为24亿欧元(2022年为20亿欧元)；调整后的息税前利润率为5.1%(2022年为4.7%)。基于2023年下半年自由现金流的良好表现,采埃孚偿还了约20亿欧元的债务,净债务...

德国《经理人》杂志援引知情人士的话报道称,宝马首席执行官Oliver Zipse的合同将于明年夏季到期,届时他将不再续约。据悉,Oliver Zipse将于2025年2月7日年满61岁,而宝马为高层管理人员设定了60岁的年龄限制,尽管过去也有例外。这标志着宝马在引领新产品阵容的过程中,或将迎来一次重大的领导层更迭。Ol...

日前,驱动技术及电气化解决方案供应商纬湃科技于德国雷根斯堡公布了其2023财年合并后的财务报表。据悉,纬湃科技2023财年销售额增长至92.3亿欧元,相比2022财年,息税前利润率达到了3.7%,甚至高于公司此前的指导目标2.5%。[纬湃科技首席执行官安朗]对此,纬湃科技首席执行官安朗(Andreas Wolf)表示: "202...

据外媒报道,1月21日,欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示,2024年12月,在欧洲(包括欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国)市场,雷诺集团的销量同比增长16.6%至130,097辆,并超过了Stellantis的同期销量,后者销量同比下降6.7%至126,091辆。这是雷诺集团在欧洲的汽车注册量首次超过Stellantis。图片来源: 雷诺集...

去年12月底,日产和本田签署谅解备忘录,正式启动合并谈判。两家公司将讨论将业务合并为一家控股公司,预计将于2025年6月签署最终协议,并计划于2026年8月完成合并。合并后,新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商。从两家公司谈判伊始至今,相关消息不断。如今,一个月已经过去了,1月22日,盖世汽车获...

据外媒报道,在宣布合并谅解备忘录的联合新闻发布会上,本田汽车首席执行官三部敏宏(Mibe Toshihiro)明确表示,在合作关系继续之前,日产汽车需要有坚实的财务基础。本田汽车估计,到2026财年,日产汽车的年营业利润至少需要增加两倍,双方的合并计划才能成功。图片来源: 日产汽车为了达到本田汽车的预期,日...

据路透社和彭博社报道,1月16日,瑞典电动汽车制造商极星的新任首席执行官Michael Lohscheller表示,该公司需要更长的时间才能盈利,并推迟了向更多国家扩张的计划。图片来源: 极星极星宣布了一项战略审查结果,称该公司预计其自由现金流在2027年才能够转负为正,晚于此前的预测(2025年底)。不过,极星更新...

中国自主品牌崛起后对合资品牌的挤压已蔓延至全球层面。近期德系豪华车三强BBA(奔驰、宝马、奥迪)陆续公布的2024年销量数据更加印证了一个结论: 失之东隅未必收之桑榆。BBA们在中国市场失去的份额,在全球范围内也补不回来。2024年,奔驰、宝马、奥迪在全球范围内的含子品牌总销量分别为238.9万辆、245...

日前,瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)公布,其2024年第四季度的全球汽车零售销量和订单量均有所上升,这令紧张不安的投资者增加了对极星车型需求的乐观情绪。图片来源: 极星极星报告称,2024年第四季度,该公司全球汽车零售销量同比增长5.3%至12,256辆,高于去年同期的11,640辆,同时全球订单量也同比大...

据路透社报道,意大利汽车制造商Stellantis北美地区主管Antonio Filosa日前在底特律汽车展上表示,得益于向消费者推出了大量折扣,该公司于2024年底实现了将美国库存削减逾10万辆的目标。Jeep Wrangler 4xe；图片来源: StellantisAntonio Filosa自2024年10月以来一直负责Stellantis在北美地区的业务。他...