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距离华为“亲自造车”,还有8个月时间?

2020年10月26日,华为一份内部文件中写道: "华为绝不造车"。尽管近年来关于华为是否下场造车一事争论不断,但华为内部似乎一直强调,谁提造车,那么谁就"卷铺滚蛋"。网上公布的这份文件是华为创始人任正非签发的139 号华为 EMT 决议。值得一提的是,在声明末段处标明"本文从发文之日起生效,有效期为 3 年"...

深评 | 传统车企不想做下一个诺基亚

大众集团的首席执行官赫伯特・迪斯 (Herbert Diess) 因为CARIAD部门的糟糕表现而离职,紧接着大众又向中国自动驾驶公司地平线注资24亿欧元(约合人民币160亿),人们猛然发现,原来德国人在软件定义汽车这件事上,动了真格。赫伯特・迪斯在去大众之前,曾是宝马的负责人,后于2018年正式上任大众集团CEO。上...

拜腾Henrik Wenders:数字化让无人驾驶与生活无缝连接

中国汽车新闻网讯3月29日,由中国汽车新闻网与iDigital China联合举办的“ADMIC汽车数字化&营销创新峰会”在上海绿地万豪酒店盛大开幕。BYTON 拜腾汽车市场营销副总裁Henrik Wenders就 ”数据X技术X创意, 如何驱动新增长?”进行了主体演讲。BYTON 拜腾汽车市场营销副总裁Henr...

做更好的我们!东风标致20周年ICON发布

9月26日,"做更好的我们--东风标致20周年"良心品质专场直播开启。直播中,东风标致发布20周年ICON,正式拉开"东风标致20周年"系列活动序幕,并特邀中国汽车业十大工匠叶林、全国技术能手王雄和全国劳动模范杨祉刚三位工匠大师,与全国的标致车主和狮粉朋友们一起,共同分享了东风标致坚守品质二十年,打造"...

汽车人应警惕:比“缺芯”更致命的,是“少魂”

在疫情、地缘政治等多重因素的影响下,芯片开始成为中国汽车产业发展的一大掣肘。尤其是正处于电动化、智能化转型的当下,中国汽车业"芯病"尤甚。9月12日,外媒引述知情人士消息称,拜登政府计划下个月扩大对美国企业向中国出口人工智能芯片与芯片制造设备的限制。而在此前几天,美国已经明确限制对中国的...

新能源商业地理之武汉:向智能车谷跃进

近几年,武汉的汽车产业发展略显落寞,汽车产量已经连续4年下滑。根据武汉市统计局的数据,2021年,武汉市汽车产量仅为139.35万辆,较巅峰时期的2017年减少了约50万辆。汽车之家与21世纪经济报道强强联手,共同打造的《2022中国新能源汽车发展报告》(拟)将于年底发布。该报告从去年的10个城市扩充为15个城...

张宝林:一定要激发汽车品牌的内在活力

当前,汽车行业的发展步入了一个新的历史关头,这其中既有传统企业之间的竞争,也有一些互联网等“野蛮人”的进入。汽车产业的发展正在面临着一个复杂的、不确定的局面。对此,自主品牌汽车要如何应对?中国长安汽车集团总裁张宝林在9月20日,由凤凰卫视、凤凰网、一点资讯联合主办的2016中国汽...

未来市场渗透率近半,本土磁流变产业何时打破垄断?

"一代新材料、一代新汽车。"这是曾经国际汽车界对新型材料一种形象说法。事实上,这不仅适用于过去,未来同样如此。在新一轮科技革命和产业变革的推动下,智能化、电动化、网联化、共享化正日益成为汽车行业发展的新趋势。新的趋势和新的变革,离不开众多高科技新兴材料工程的支撑,且在国际汽车界诸多专...

2022《财富》世界500强:大众反超丰田,比亚迪首次入榜

8月3日,《财富》APP发布了2022《财富》世界500强排行榜。该榜单以企业上一年度的营业收入为衡量维度进行排名,通过不同行业不同年份收入的横向比较,反映各大企业的最新发展情况。今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入总和约为37.8万亿美元,比上年大幅上涨19.2%(该榜单有史以来最大的涨幅),相当...

日本推动七国集团修改汽车零排放目标

6月28日消息,据外媒报道,日本正在推动七国集团(G7)删除零排放车辆的具体目标。据G7公报草案,日本确已提议取消"到2030年至少实现50%零排放汽车的集体目标",取而代之的是一个较为模糊的目标――大幅增加零排放汽车的销量、份额和使用量。但是,目前尚不清楚拟议中的修改是否会出现在公报的最终版本中。...

科大讯飞:懂技术,还要更懂汽车

随着大数据、云计算、互联网、物联网等信息技术的发展,以深度神经网络为代表的人工智能技术飞速升级,诸如图像分类、语音识别、知识问答、人机对弈等人工智能技术逐渐"平民化"。人工智能走下神坛,但紧接着就要面临难以大规模商业化的窘境。面对前期所需的大量研发投入,难以得到应用的AI技术如无源之水...

盖世周报 | 促消费政策密集出台救市;全球因缺芯减产已超200万辆车

本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?两部门: 30万元、2升及以下车购置税减半5月31日,据财政部税务司官方信息,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》(以下简称"公告")。图片来源: 财政部税务司公告称,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)...

解封在即,上海汽车业5月复工复产率接近80%

5月17日,上海市卫健委宣布上海全市16个区已全面实现社会面清零;5月28日,上海新增新冠确诊病例39,无症状感染病例131,与此同时,金山、奉贤、崇明三区提前宣布全域解除封控防控。以上事实都表明此轮上海疫情防控已经进入尾声阶段。随着上海疫情防控成效向好,上海汽车业的复工复产率也在逐步攀升。盖世...

销冠零跑 ,「老大」难当

5月1日,又到了新势力每月放榜的时刻。4月交付量一出,人们除了惊讶于往昔三强"蔚小理"出现了环比腰斩的惨状,更令人意外的是,原本身处第二阵营的零跑,却力压小鹏,首次坐上了冠军之位。"终于扬眉吐气一回",得知交付量排名后,这是零跑体验店店长肖磊的第一感受。当天,其所在的大区举办了一场线上动员大会...

车路漫漫,华为进退两难

"华为要有质量地活下来",是华为轮值董事长胡厚崑的新目标。4月26日,在华为举办的第19届华为全球分析师大会上,胡厚崑提出,华为正采取积极的业务举措,不断增强产业韧性,有质量地活下来。面向未来,哪怕是华为,活着仍是第一要义。华为2021年财报显示,2021全年营收6368亿元,同比下滑28.6%;利润增至1137亿...

白名单下,上海车业“跑通”复工还有三道坎

沉寂许久的上海汽车业,终于按下了重启键。伴随着4月18日压力测试的开启,249家汽车相关的企业恢复运转。伴随着曙光到来,复工企业符合条件的员工少,开工后到岗率低,闭环管理成本过高、维持困难等问题,也随之暴露。一位零部件供应商告诉凤凰网汽车,先前处于闭环生产状态的工厂一直在运转,到岗后的员工则...

“白名单”发布后首个工作日:多家车企未开工,人员和物流问题待解

4月16日凌晨三点,上汽集团旗下某公司工程师李浩终于结束了自4月15日上午以来的第七次线上会议准备洗漱睡觉,但留给他的睡眠时间并不多,因为四个小时后,还有一场电话会议等着他。李浩告诉盖世汽车,从4月15晚间和4月16日,公司之所以频繁召开线上会议,背后的原因是一份企业内部文件。时间拨回到4月15日下...

被卡住的汽车业:数千员工睡工厂,蔚小理推迟上新

来源: 上汽集团作者| 吴晓宇丁唯一编辑| 王妍封控、物资紧缺......当上海成为继长春之后,又一个被按下暂停键的城市,在持续了二十多天后,其对于汽车业的压力也逐渐显现出来。作为汽车重镇,上海的地位毋庸置疑。在这片6340平方公里的土地上,北面被众多主机厂和零部件巨头盘踞、南面则是特斯拉带动起来...

一年连发推三大新品牌,长安汽车想清楚了?

2015年起,中国迎来一波造车热潮,最多时汇聚了数百家车企。随着近年来的资本降温、车市降速、疫情席卷,大批新老汽车制造商的生命画上了休止符。经过一轮大浪淘沙后,已有一批企业在新时代崭露头角,包括3大央企、3大地方国企、3大民营企业、3大一线造车新势力和3大二线造车新势力。同时,3家已具备全球影...

特斯拉再停产一个月?小鹏担心所有车企停工

对不少订购特斯拉的用户来说,提车日期存在延后的风险。更糟糕的消息在于,这种阴影可能蔓延到更多汽车品牌、电子产品。"特斯拉(上海超级工厂)可能到5月15日才能复工。"有制造业领域消息人士这样爆料。这一说法,与GLJ Research研究公司的观点能够相互印象,GLJ分析师在日前给客户的说明中预测,特斯拉上...