据路透社报道,日本松下控股公司(Panasonic Holdings)上调了旗下能源业务的本财年(截至2025年3月31日)营业利润预期,原因是储能系统的销量强劲,且美国电池工厂的盈利能力有所提高。图片来源: 松下2025财年第三季度(截至2024年12月31日),松下能源业务的销售额从上年同期的2,288亿日元下跌至2,149亿日元...

2月5日,全球最大汽车制造商丰田汽车公布,2025财年第三财季(2024年10月1日至2024年12月31日),其营业利润从2024财年同期(2023年10月1日至2023年12月31日)的1.7万亿日元(约合111亿美元),下降28%至1.22万亿日元,低于分析师平均预期的1.42万亿日元；营收为12.39万亿日元,而2024财年同期为12.04万亿日元；...

日前,起亚公布,2024年,其全球汽车总销量达到3,089,300辆,同比微增0.1%,创历史新高；营收同比增长7.7%,达到107.45万亿韩元；营业利润12.67万亿韩元,同比增长9.1%；营业利润率达到11.8%；净利润同比增长11.5%至9.79万亿韩元。起亚在2024年不仅年营收首次超过100万亿韩元,还实现了其全球年营收、营业利...

日前,北汽集团公布了2024年经营业绩。去年,北汽共计实现整车销量超171万辆,与2023年的170.8万辆相比,基本持平；实现营业收入超4800亿元,也继续保持了2023年的水平,其中北汽在京产值突破3100亿元,同比增长6.7%。图片来源: 北汽集团分品牌来看,自主乘用车阵营,北汽极狐依托阿尔法S5、阿尔法T5、考拉三...

11月7日,日产汽车公布,今年第二财季(7月至9月),其净营收为2.99万亿日元,低于去年同期的3.15万亿日元；营业利润为319亿日元,低于市场平均预期的650亿日元,更远低于去年同期的2081亿日元,同比降幅高达85%；营业利润率从去年同期的6.6%降至1.1%；净亏损为93亿日元,而去年同期净利润为1907亿日元。2024上...

日前,宝马集团发布三季度财报。数据显示,宝马集团第三季度净利润为4.76亿欧元,同比下降83.8%；1-9月净利润为61.32亿欧元,同比下降35.8%。横向来看,业绩下滑是BBA(宝马、奔驰、奥迪)等豪华品牌的普遍现状,同时也从侧面反映了传统豪华品牌在向智能化、电动化转型时所经历的阵痛。就宝马集团而言,在今年...

11月6日,本田汽车公布,今年上半财年(4月至9月),其营收同比增长12.4%至10.7976万亿日元；营业利润同比增加6.6%至7426亿日元；营业利润率从去年同期的7.2%降至6.9%；税前利润同比下降15.6%至7419亿日元。其中第二财季(7月至9月),尽管本田汽车在美国和日本市场的销量相对强劲,但仍未能抵消东南亚和中国...

日前,奥迪集团公布,今年第三季度(7月至9月),其营收从去年同期的162.21亿欧元降至153.22亿欧元；营业利润同比大幅下滑91%至1.06亿欧元；税后利润从去年同期的12.1亿欧元降至2.72亿欧元。今年第三季度,在中国市场豪华车需求放缓以及奥迪布鲁塞尔工厂重组导致利润下滑的背景下,大众汽车集团旗下以奥迪为...

日前,日本汽车零部件供应商电装(Denso)公布,今年4月至9月,该公司合并营收达3.4749万亿日元(约合243亿美元),同比下降1.1%；合并营业利润总额达2512亿日元,同比大增18.6%；税前利润同比增长13.8%至2817亿日元。其中在7-9月的最新财季,尽管面临亚洲地区汽车产销量下降的压力,电装营业利润仍然从去年同期...

日前,日本汽车制造商三菱汽车公布,今年第三季度(7月至9月),其净销售额为6799亿日元(约合44.6亿美元),略低于去年同期的6950亿日元；营业利润同比下降6.4%至552亿日元；净利润为85亿日元,而去年同期为196亿日元。虽然日元疲软、成本削减和外汇收益一定程度上帮助提升了该公司最新季度的业绩表现,但巨额...

据路透社报道,10月31日,日本松下控股(Panasonic Holdings)表示,其能源部门松下能源(Panasonic Energy)上个季度的营业利润同比增长42%,原因是数据中心储能系统的销量增长抵消了汽车电池业务需求下降的影响。图片来源: 松下本财年第二季度(2024年7月-2024年9月),尽管汽车电池业务的利润有所下降,但松下...

10月30日,大众汽车集团公布了第三季度(7月至9月)财报。其中,营收从去年同期的788.45亿欧元降至784.78亿欧元；营业利润同比大跌42%至28.6亿欧元；营业利润率下降至仅3.6%,为四年多来的最低水平。今年前9个月,大众汽车集团的营收从去年同期的2351.02亿欧元增至2372.79亿欧元；但营业利润从去年同期的16...

10月28日,韩国电池制造商LG新能源(LG Energy Solution Ltd.,简称LGES)公布,今年第三季度(7月至9月),其综合营收环比增长11.6%,同比下降16.4%,至6.8778万亿韩元；营业利润环比增长129.5%,但同比下降38.7%,达4,483亿韩元(约合3.23亿美元),高于分析师预测的4,403亿韩元。不过,上述营业利润包括美国《通胀...

日前,保时捷公布,其第三季度销售额同比下降6.1%至91.07亿欧元；营业利润同比下降41%至9.74亿欧元,低于分析师平均预期的10.8亿欧元；营业利润率为10.7%,远低于其中期利润率预期(17%-19%)。基于第三季度的财务业绩表现,保时捷确认了其2024全年的财务预期,预计其销售额将在"390亿至400亿"欧元之间,营业...

据路透社报道,10月23日,日本电机制造商尼得科(Nidec)公布,今年第三季度(7月至9月),得益于成本削减措施,其营业利润同比增长10%至607亿日元(约合3.9879亿美元),而去年同期为551亿日元。同时,这也高于伦敦证券交易所集团(LSEG)对八位分析师的调查所得出的平均利润预期(565亿日元)。图片来源: 日本尼得科...

10月24日,韩国汽车制造商现代汽车公布,由于汽车需求正在放缓,且竞争日益激烈,其第三季度(7月至9月)营业利润同比下降6.5%,但该公司仍保持其2024年盈利目标不变。财报发布后,该公司的股价下跌逾5%。按销量计算,现代汽车与其子公司起亚汽车是全球第三大汽车制造商。现代汽车报告称,今年第三季度,其营业...

聚焦·电动化福特CEO称赞小米SU7在本周一次播客访谈中,福特汽车CEO吉姆·法利透露,过去6个月里他一直在驾驶小米电动汽车。法利将小米称为"行业巨头",是一个"比汽车公司更强大的消费品牌"。聚焦·传统车企新动向雷诺集团Q3营收同比微增1.8%10月24日,法国汽车制造商雷诺集团报告称,因其售价较高的新款...

据路透社报道,10月23日,瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公布,其第三季度营业利润超出预期,但由于汽车需求放缓已蔓延至高端汽车细分市场,该公司下调了其全年销量增长预期。今年第三季度,沃尔沃汽车的营业利润为58亿瑞典克朗(约合5.5亿美元),高于去年同期的45亿瑞典克朗；息税前利润率(EBIT margin)为6.2%,而...

据路透社报道,日前,全球最大的安全气囊和座椅安全带制造商奥托立夫(Autoliv)表示,该公司第三季度利润符合分析师的预期,但仍决定下调全年销售额增长预期。图片来源: 奥托立夫供应链问题、电动汽车需求放缓以及高成本一直困扰着汽车行业。因此,奥托立夫所依赖的轻型汽车产量出现下滑,这也给该公司未来...

据韩联社报道,10月8日,LG电子(LG Electronics)表示,由于物流和营销成本的增加,该公司预计其第三季度营业利润比去年同期下降20.9%,低于市场预期。图片来源: LG电子LG电子在一份提交给监管机构的文件中表示,今年7月至9月,该公司的销售额为22.17万亿韩元,同比上涨10.7%,且创下历史同期新高；营业利润为...